Le reste de mon garage

BMW 325i de 2005



Triumph Daytona de 98

Bon j'ai remplacé la moto anglaise par une italienne

Tu passes du tri au bi, je ne me trompe pas ? Alors niveau sensations ?

RSV 1000, mon moniteur de moto ecole roule sur circuit (et aussi sur route) avec la meme en config' piste.. une tueriiiiie!  

cmoa59 a écrit:

Tu passes du tri au bi, je ne me trompe pas ? Alors niveau sensations ?

Pour tout avouer je reviens au bi ... avant le 3 cylindres je roulais avec une japonaise en bi.

C'est le top, un couple terrible, pas besoin d'etre a 10000 tours pour que ca marche !
Sinon le 3 cyl etait tres bien aussi, je lai vendu car je pensais arreter la moto et au final ca me faisait un vide dans le garage. J'etais pas encore pret...

Moi ça fait un an qu'elle est vendue... Ca devient dur ! ^_^
Les finances n'y étant pas, je ne peux pas encore m'y remettre... Mais j'ai hâte ! Suis passé d'un Z750 à un 6R (en full) et franchement, la sportive, c'est le top mais je crois que je roule un peu vite... On prend tout plus vite et comme j'étais en 4 pattes, j'étais obligé d'être dans les tours !

C'est pour ça que je prefere mon gros supermot', ultra coupleux et puissane a tous les tours!

Et quand tu voit la tete des jeunes "kéké" au feu rouge qui lache une rupture avec leur z750 tout neuf pour t’impressionner, mais qui reste sur place au feu vert.. c'est jouissif!