Culasse parlons en ce n'est pas sale (enfin si un peu ...)

Bon je vais me lancer dans la préparation d'une culasse de 1300 qui a déjà été bien retravaillée au niveau des conduit d'admission (merci Neo-mini )

Maintenant, avant d'aller plus loin, je me demande comment nettoyer tout l'intérieur qui a de la rouille dedans ?

On parle de nettoyage chimique, mais avec quel produit, ça se trouve à casto ?

Je peux style acheter le produit, le mettre dans une bache à ciment avec ma culasse, et laisser tremper la bête style 2 ou 3 jours et hop toute propre ?

je te dirais bien de faire ca à l'electrolyse moi

on a ça au taf en bidon de 20 litres (assez agressif pour les mains quand c'est manipulé sans gants) mais ça peut se trouver genre à mr bricolage en petit flacon, quand tu l'applique sur la rouille, ça se devient blanc là où il y a de la rouille.

Sinon Restom qui font des produtis généralement pas mal font ça aussi:

http://www.restom.net/carrosserie-preparation-restom-pac-2030-derouillant-phosphatant-276.htm

je n'ai pas essayé donc je peux pas me prononcer.

Acide chlorhydrique

Tu bouches tous les trous ( calorstat , by pass, sonde de flotte ) et tu remplis par les trous de joint de culasse en laissant 8 mm avant le bord .Tu laisses reposer une journée en vérifiant toutes les heures que l'acide ne déborde pas .

Rinçage au karcher et écouvillon et remplir avec du liquide de refroidissement que tu laisses au moins une journée pour neutraliser la rouille qui arrive au galop

bon merci coyotte, je vais essayer de trouver tout ça à casto et me lancer dedans