controle technique : polution ?

salut a tous,

ça fait un moment que je n'étais pas passé ici, (j'ai même eu du mal a retrouver l'adresse du forum ...pas bien...).

donc ça va faire 2 ans que je re-roule en minus, et je dois la passer au contrôle technique dans les jours a venir, MAIS (ben oui, ça ne serait pas drôle sinon...), niveau pollution...ça risque de coincer...:

c'est donc une mini 1000 de 1987, avec une ligne RS40, le collecteur d' échappement "quivabien", le collecteur d'admission "quivabienaussi", un filtre a air camembert, et l'aiguille adaptée, fournie avec le kit stage 1, elle fait un peu de bruit en tapant dedans (normal le bruit hein, pas un bruit de bielle), les bougies sont marron chocolat, pas de trou ni rien, mais justement je crois bien me rappeler que quand ça tourne bien...ça pollue bien aussi...comment "juger" de la pollution avant de l'envoyer au contrôle et me faire bouler ???

je suis passé voir le contrôleur ce matin qui me dit que mon véhicule a un maximum de 3.5 (3.5 quoi????) a respecter pour passer le contrôle...comment évaluer (grosso modo et a la louche hein...), si je suis dans les clous ou bien carrément en dehors ???

merci d'avance

Moi j'avais eu aussi un problème de pollution donc elle passait pas!!
Alors on a juste dérégler l'écrou du réglage gicleur le temps qu'elle passe!!! et après remis comme c'était!!

Tout d abord tu prend une bonne bouffée de gaz et si tu ne tiens pas 2 secondes s est que sa pollué

Plus sérieusement tu as un écrou qui sert à augmenter la richesse en gros ton débit d essence que va consommer ton carbu . Pour appauvrir tu dois remonter le gicleur en le serrant , pas a fond à