moufy55 : Restauration de ma chtit'mini !

Cool, la bonne nouvelle c'est que tu vas t'y remettre, tu es surement pris par l'aide que tu proposais à l'époque ?

Même pas !
Ca fait plusieurs mois que je n'ai pas remis les pieds dans un atelier...
Ma voiture personnelle et mes passions diverses prennent une telle part
dans mon budjet que je ne met plus d'argent de côté pour cette restauration.
Je me suis mis à faire du sport de façon régulière, mon travail ne me laisse pas beaucoup de temps libre...
Et puis je n'étais plus du tout motivé...
Mon histoire de plage arriere (qui n'est pas résolut) m'as énervé pour un moment.

La bonne nouvelle comme tu dit, c'est que je compte bien m'y remettre prochainement !
Pour preuve, j'ai étais commander des forets à dépointer hier matin pour entamer une nouvelle étape de mon projet

Cool alors on attend la suite avec impatience

Si c'est possible, j'aimerais bien savoir où tu as réussi à commander des forêts à dépointer, car aucun magasin de bricolage "standard" n'en a, voire même ils ne savent pas ce que c'est...

Merci de ta réponse, si possible. Et bon courage pour te remotiver

Magasin de bricolage ? C'est bon pour acheter de la moquette, ça

Je les achètes chez Auto Distribution (AD) mais ca se trouve chez n'importe quel revendeur d'outillage.
Beta en fait qui coutent dans 10€ en 0,6 moi je prend des Facom qui coute dans les 11€.
Trouve un revendeur Facom et c'est tout bon !
Ou si vraiment tu n'en trouve pas, chose qui m'étonnerais, ebay ou tu les fait toi même après tout ce n'est qu'un foret à pointe plate.

Demain matin, je reçois par transporteur de quoi me remotiver,

Merci Moufy pour ces indications, car avant de dégommer mes bas de caisse et autres (jupe arrière), j'aimerais faire cela proprement...!

J'espère que tes pièces qui arrivent vont te redonner l'énergie.

Que la force soit avec toi, et ta MINI !!

En voyant ça je me dis que je vais vaire un chariot pour mon moteur, plus facile à bouger, que de prendre tout le temps le Manitou. En tout cas chouette job

je vient de lire tout ton topic et sérieusement je suis sur le c*l.un tel travaille prouve que tu est un amoureux du travail bien fait.chapeau bas l'artiste.

Merci titi, je suis flatté mais le terme d'artiste ne me convient pas, je suis un simple amateur, certes amoureux de ces passions

Une nouvelle qui devrait mettre en joie Sourire et les autres:
J'ai retrouvé la motivation qui me manquais !!!
J'ai bien avancé ce week end, je suis satisfait de mon travail.

Il me manquait en effet quelque chose pour me motiver.
La face avant avait des petits points de corrosions un peu partout,
J'avais pas envie d'abimer la peinture neuve en remontant le moteur,
Je voulais quelque chose d'original et d'amusant à faire...
Enfin bref, pas d'excuses, je me suis offert un flip front
Et j'ai donc tout naturellement préparé la caisse à le recevoir:




J'ai également trouvé le temps de reboucher quelques trous à savoir les deux des essuis glaces de conduite à droite et les deux points de fixation du tableau de bord mk4 vu que je remonte une mk3

Qu'en pensez vous ?




Les plus observateurs auront remarqués dans ma signature, que j'ai mis en place un espace public dans le but de regrouper les étapes de ma réstauration... bonne visite,

J'ai profité de plusieurs jours de repos consécutifs (les plus assidus traduirons d'eux même par "des vacances") pour remettre en état le futur moteur qui équipera cette petite auto.

Il s'agit d'un 1275cc d'origine "Austin Métro" version "Métro Sport" (le plus puissant de série avant le turbo.)
Développant dans les 72chx, il est équipé du pont court équipant la plus part des anciennes minis (rapport de ponts 3,44), d'une culasse haute-compression alimentée par un carburateur HIF44.
Dehors les vis platinées, c'est un allumage électronique avec une distribution à chaine comme toutes les "Séries A."

Ai-je besoin d'ajouter qu'il s'agit d'une boite manuelle ?
Enfin bref, commençons:

Après plusieurs étapes de dégraissage en règle et autres nettoyage au pinceau à base d'essence et décapants divers,
J’ai commencé le démontage en règle pour n'en garder que l'ensemble bloc moteur/boite.
Qui, après être entièrement décapé à la brosse métallique sur perceuse c'est vu appliquer plusieurs couches de peintures et vernis teinte "origine" s'il vous plait !

Je ne suis pas du genre à repeindre sur de la veille peinture pour camoufler... je vous passe les étapes mais dites vous qu'il était entièrement chromé avant d'être repeint !
Ce qui m'amène à préciser que toutes mes pièces sont soit décapées à la brosse ou sablée avant d'être peintes:

Le bloc embiellé ainsi que la boite est en très bon état !
Je ne connais pas précisément son kilométrage mais les coussinets et autres pièces d'usures ne demandent même pas à être remplacés !
Tous les joints qu’ils soient spy, torique, ou tout simplement papier seront remplacés, les éléments extérieurs contrôlés et remis en état ainsi que la culasse qui sera rodée, contrôlée et réglée...

La pince étau, accompagnée de sa copine de l'autre côté avec une petite barre métallique servent à verrouiller le volant moteur pour remettre en place ma distribution, la recaler et éviter que tout bouge...

Quelques étapes volontairement mise à l’oubli...
Voici la culasse, décapée, repeinture et rodée en "mise à l'essence" pour m'assurer de sa bonne étanchéité.

Au passage, voici le "compresseur de ressort de soupape du pauvre" ou comment économiser une bonne soixantaine d'euros chez son revendeur d'outillage préféré !
Je ne démonte pas des culasses tous les jours, je ne jugeais pas utile d'investir et puis il marche bien mon truc !

Deux ou trois jeux de cales plus tard, on se retrouve avec une belle rampe de culbuteurs bien huilée et réglée !

Pour conclure cet article sur un bloc moteur/boite tout beau, tout neuf !
Affaire à suivre, j'attends quelques pièces avant de vous monter son remontage complet avec ces supports, accessoires...

Superbe j'adore le taf que tu fais.

C'est super joli ! J'ai un bloc que je voudrais mettre dans le même état... Je vais venir te l'apporter si ça continue

très beau boulot, je pense que beaucoup de monde aimerait travailler comme toi

Ouaip ! magnifique !! Beau travail ! je suis admiratif !

je fais un gros à tous les mécanos carrossiers du club !! Bravo à tous les gars pour ce que vous faites pour la Mini !!

Super travail ! Sa donne envie tout sa

Depuis le temps que je le dis, tu bosses admirablement, vraiment toutes mes félicitations, j'admire le travail effectué, le temps pris pour chaque pièce, décaper un bloc est un travail long et fastidieux, fallait le faire.

Vraiment chapeau Mr Moufy !

Merci pour vos encouragements, les amis
Attendez de le voir avec ces périphériques, il est encore plus zoli !!!

+1

Les mots m'en manquent...

Ton site est ajouté dans mes favoris

Bonne continuation !

Officialisation de la chose à savoir:
- Mise en place d'un .fr pour mon petit site.
- Création de bannières et éléments graphiques.
- Refonte de l'ensemble.

Ce projet avance et devrait reprendre en grandes trompes

Bravo : pour ton site, et pour la qualité de ton boulot !!!!!!!!!!!!

Merci encore pour les tuyaux que tu m'avais donnés en son temps, sur le forêt à dépointer, etc...puisque j'en suis à la soudure désormais.

Ton moteur donne vraiment envie d'en faire autant

Excellent,
Du bon boulot

Bin , que dire ...............................

Et je vais essayer d'en faire autant !

alors arrete de poster et boss un peu

Mikael

C'est de l'outillage de compétition !

moufy55 a écrit:

Tous les ans, mon excuse pour ne rien faire était la température dans le garage... j'ai remédié à ça, en installant un gros poil à bois !!!







Vous retrouverez la liste des avancées sur mon petit site, régulierement mis à jour

c'est pas un poil a bois ca, c'est une grosse perceuse pour faire des trous .....

lol

par contre super travaille je dis bravo

j'aimerai pouvoir faire la moitié de se que tu fai ne serait ce que en carroserie

voudrai tu devenir mon mentor ?? ^^

Mais non Gaël, ça c'est le trou pour évacuer le monoxide de carbone !! Le poil est plus bas

MINI_Nalien, déménage près de chez moi et tu auras le droit de me regarder travailler

Magnifique comme dab !!!
Et sinon on peut jouer aux bubulles avec la dame ???????

Sans intentions de faire de l'ombre aux organisateurs, une rubrique dédiée, fait aujourd'hui son apparition sur mon petit site,
avec pour vocation de partager notre aventure, sur le vif, avec ceux qui resterons sous le temps brumeux...Français !!

Photographies de notre aventure, des différents équipages et paysages, je mettrais a jour en fonction des connections présentes sur les étapes du parcours.
Avec pour objectif de vous faire rêver, bon weekend