besoin de vos avis !!!!!!!!!!!!!!!!!!

j'ai mis ma bo de 1995 1300i a vendre suite a un changement de boulot et pas un coup fil quel est le bon prix pour la revente .

elle a ete restauree carrosserie .

Merci de votre aide.

Cela dépend des km, de l état et surtout de l offre et la demande. Mais quel était le prix de départ il faut rester raisonnable malgré le capital sympa de cette voiture

elle a 113000kms certifié par les facture d'entretien depuis sa sorti d'usine

bon, en gros tu nous met un lien vers ton annonce, et on te dis ce que l'on en pense ...

Je ne sais pas comment faire mais elle est sur le bon coin et mon code postal est60112

On fait comme çà :

http://www.leboncoin.fr/voitures/228028309.htm?ca=7_s

met des vrais photos, là c'est des merdes à peine plus grandes qu'une icône .

Pour le prix, elle doit être plus que nickel à ce prix.

Enfin, refais ton texte en majuscule, et sans fautes, çà aide! lol

bonne vente !

Ok merci je vais le faire et pour l'hortographe je ne suis pas au top

mets ton annonce ici d'abord si tu veux (je parle du texte)
C'est clair qu'une annonce avec des belles photos c'est bien plus vendeur
bon courage

Ma mini est vendu et la personne qui l'achete a l'aire soigne et ça me fait du bien au moral .
Voilà pour moi l'aventure s'arrete mais je pense déja a la prochaine et dés que je peux je recommence .
Tout ça pour un foutu boulot trop loin pour ma petite mini.

ma petite mini a été refusé au ct pour la pollution pouvez vous me dire de ou cela pourrai venir alors que tous le reste est au top!!!!!!!!!!!!

Ou elle ne veux peut etre pas partir et moi si je pouvais elle resterai a la maison je suis malade juste a penser la voire partir....

1300i ......... les durites te diront les " Experts "

Quel durite? et au ralenti elle tourne bien mais sent fort le gaz d'echappement

Minicoyotte a écrit:

1300i ......... les durites te diront les " Experts "

ah on parle de nous ???

Et bien aucune idée !!! regarde deja ces fameuses durites de dépression, sinon ca peut être tout et n'importe quoi vu que ce n'est pas règlable puisque tout est automatique ...

Ici, il y en un, une fois qui a du changer une partie du faisceau moteur à cause d'une polution trop élevée il l'avait amené chez Audra qui lui trouvé rapidement la panne ...

alors je doit faire quoi a votre avis car la miss est sur le depart

nounours60 a écrit:

alors je doit faire quoi a votre avis car la miss est sur le depart

euh .... trouver un controleur sympa ??

est ce que je ne devrai pas plutot aller voir un specialiste
style SAEB Boulet a beauvais

sais pas, connais pas !!!

Si il est capable de te règler ton problème, pourquoi pas !!

Sinon, tu la vends avec une contre visite. C'est valable pour la vente, et le gars se débrouille avec la polution.

est ce que si j'avais inversé mes durite le probleme viendrai de la?

inverser quelles durites ???
les durites de dépression, il faut juste vérifier qu'elle ne sont pas bouchées ou que les coudes soient cassés.

Ma belle est parti je suis ma l depuis hier

c'était quoi alors ton problème de polution ?