Problème sortie de boîte :(

Salut à tous,

je n'ose pas déranger ludo pour ce genre de connerie donc j'aimerai avoir de l'aide svp. Au niveau de mon carter de sortie de boîte, j'ai un petit probleme.... en faite le pas de vis de la vis en bas à gauche est mort donc c'est la merde... J'ai quand même remonter le carter en le serrant avec les 4 autres vis en changeant le joint (sans mettre de pate), le joint spi de cardan (par contre je n'ai pas changé la bague mais jcrois pas que c'est utile)
Résultat des courses après avoir remis le bol en place et de l'huile sa fuit un peu trop à mon goût (genre une goutte tte les 5 min).

Donc la question est la suivante : que faut il faire ??

Dois-je absolument retaroder pour pouvoir mettre cette visse ? (j'éspère pas car je crois que pour faire sa il va falloir que je ressorte le moteur )

Ou bien si je remet un nouveau joint avec de la patte sa irait mieux... j'en sais plus rien... please help me !!!!!

J'éspère avoir été assez clair ds ma description !!!

Tu fais un test avec de la patte à joint et si ça fuît tu ressort ton bloc

Bonne chance

Ouai ba la c'est ce que j'ai fait pour essayer !!!! enfin je n'ai pas redevisser le carter pour remettre un nouveau joint avec de la patte mai j'ai nettoyer la petite coulure et mis plein de patte a joint sur l'exterieur de facon à arreter que sa coule...

Pour le moment sa ma l'air bon sinon affaire à suivre....

Si ce n'est toujours pas bon (je touche du bois pour que sa soit bon) ba je redemonte mon collecteur pour enlever mon carter de sortie de boite et mettre un nouveau joint papier avec patte.... Enfin sa me gonfle d'avance car faut aussi vidanger et tt et tt !!!!

P..... elles sont chiantes ces mini quand même...

C'est rien ça...
En plus l'avantage c'est la même huile boite moteur...

Quand je prend ma moto c'est vidange de boite et moteur, pour des conneries :p

Allé courage.

je serai toi je démonterai pour faire un joint pâte-papier parce que la ce ne risque pas de tenir longtemps

j'ai du le faire sur la mienne, j'ai mis 20min sans démonter le collecteur mais avec un cardan sur le cliquet .
pour le temps que ca prends fait le

de toute facon il faut toujour remonter les joint de boite a la pate a joint car c'est de la merde!

mika

Bon ba ouai ba je vais le faire donc... Sa fuit encore... j'espere que je ne vais pas me taper tt cela pour rien... Car il manque quand mm lecrou en bas a gauche...

met un peu plus de pate ou il te manque la vis mais je pense que ca ira

Oki merci jvous tiens au courant donc... Sinon donc je vais demonter mon collecteir que je viens de monter...genial j'adore...et je voulais savoir le joint collecteir je doit en mettre un neuf ou pas sachant que celui qui est mis est neuf mais le collecteur et la pipe d'admission ont deja eter serrer dessus

Merci beaucoup en tt cas

Non tes pas forcement obligé.

Si tu arrives a ne pas le casser c'est bon

pour le joint de colecteur pas la pêne de le changer (ci il reste pas coller)

pour ton carter sa mes arriver la même chose, en 3 jour je n'avais plus d'huile dans le bloc donc j'ai remonté un joint entre 2 couche de patte (patte/joint/patte) et depuis sa fais 3 ans et sa na pas bouger puis pas la pêne de mètre 2Kg de patte au contraire car il vas y avoir des gros bourrelet qui se formeront et bouchera des trous comme ceux qui graisse les roulement du différentielle ou se décolleront et ira se balader dans ton bloc.


a+

Oki merci beaucoup