[boite] problème selecteur

bon, comme je suis d'un naturel curieux, j'ai désacouplé la boite de mon ancien bloc qui merdait....

je m'attendais à trouver la bague en alu complètement bouffée... ou alors tous les synchros dans le sac... ou encore des morceaux de pignons de partout....

et bah rien de tout çà....
en fait, la boite est niquelle...la bague aussi.... même pas usée...

donc je gratte un peu, je bidouille.... et çà force toujours... les vitesses passent impec mais au point mort... aucune latitude... rien ne bouge sauf à forcer comme un bourin... comme avant quand la boite était sur la mini...

je bidouille encore un peu et je fini par démonter les carter de différentiel et de pont...
je sort la bille de selecteur... le ressort... et le tube en acier.... et là... niquel : le selecteur est tout souple... normal quoi....
dés que je remet le tube... çà coince...

donc, ma question.... pourquoi ???

petit schéma pour illustrer

la vache, il est deux heures du mat et je lis ce post, cela ma achever, je pense que je vais le relire plusieurs fois pour capter quelque chose

Trop étonné de voir un post de Vicent dans Mécanique
Par contre j'ai rien compris, donc à tes souhaits

j'en étais sur... pourtant c'est simple....

est ce que des gens qui ont des horaires de travail normaux peuvent essayer de comprendre ce que je dis parce que les mecs qui bossent à roissy, j'ai pas confiance...

et là, je pose la question parce que je trouve ce problème... comment dire... mystique...

bon, j'ai pris des photos pour essayer de faire plus clair

donc le selecteur... avec le doigt qui tourne bien entre les fourchette au point mort....


le trou pour mettre la bille et le ressort et le cylindre qui vient bloquer l'axe pour pas que çà tourne trop et empécher que le doigt sorte des fourchette... jusque là, normal....


et là, l'encoche où vient le cylindre...


donc, tant que le cylindre n'est pas mis, le doigt bouge bien dans les fourchettes...dés que je remet le cylindre, çà coince à mort...
une idée du pourquoi ??

C'est que forcement il y a un problème au niveau du cylindre... Je dirais un problème d'alignement, ton cylindre ne dois pas se trouver parfaitement en ligne et ça coince...

Toujours rien compris

fabian a compris lui

par contre, je suis d'accord avec toi... mais comment cela se fait-il ??
et surtout, coment régler ce problème mis à part changer le cylindre... parce que là, faut sortir les arbres et çà me ferait bien chier...

Je vois pas trop de solution... peut-être est-ce le doigt qui n'est pas droit, tu pourrais déjà essayer avec un autre doigt.

Sinon mis à part essayer de donner un peu de jeu à tout ça en ponçant très légèrement, je vois pas vraiment de solution.

je suis d'accord avec toi...
pour changer le doigt, je dois virer les arbres... et çà, c'est bien chiant

sinon, pour ce qui est de poncer, j'ai peur qu'aprés, il y ai trop de jeu...

change de boite!

bah çà... c'est déjà fait....
mais c'est balo d'avoir une boite super propre qui sert pas juste à cause de ce petit truc

regarde si ton cylindre est usiné deja

le cylindre sert a deux chose 1- a bloquer le guide de commande et 2 -guider la bille

Ces guides sont la pour empecher la commande de sortir et la bille sert a avoir un ptit clip d'avant en arriere sur la commande y a trois gorges qui correspond aux ranger de vitesse neutre , 1 - 3 et 2-4 MA

le probleme est que la bille de passe pas d'une a l'autre ou que le ptit cylindre se coince dans deux gorges soit le cylindre va pas jusqu'au bout donc guide mal la bille et elle se coince en travers

essai au pire de retourner le cylindre ou/et de le pousser a fond voire si ca marche

car le cylindre a pu s'usiner au fur et a mesure donc il est trop court pour guider la bille

Mikael

bon bah avec l'aide de mini racing, mon problème est réglé...
encore une petite boulette de rien du tout qui me fout une boite en vrac

en fait, la bague qui se trouve dans le pignon de marche arrière était un peu sortie... du coup, le pignon venait en butée contre le carter quelques milimètres avant et donc les fourchettes n'étaient plus alignées....

il m'a suffit de remettre la bague en place et tout refonctionne...

la bague qui a foutu la merde :


bon bah je vais me remonter la boite et le bloc... j'en aurais un d'avance comme çà

Une fois de plus tu m'épattes. BRAVO !

y'a autans de merdier que ca dans une mini!
la ca fait peur.

on a sortie le bloc de la bleu pour un boulon desseré

changement de bloc sur la bordeaux pour un clips

le chat noir est dans tes boites mon pote



Mikael

pourtant, je vois pas comment un chat pourrait rentrer dans une boite de mini

enfin, faut que je fixe cette bague avant de remonter sinon çà aura servi à rien...

Tu t'amuses mon canard à ce que je vois

ce mec c'est le KING de la boite bravo!!!

Question con

Je viens de lire ton post, j'ai exactement les problème avec ma boîte (bague sortie...)

Donc ma question bête et stupide : Comment on fait pour faire en sorte que la bague ne sorte plus (comment la fixer au pignon ?)

Thx

je viens de te répondre sur le forum du CMF....

par contre, ici, un passage par la case présentation est obligatoire sinon je me fache tout rouge

J'va te faire ça dans la section dédiée

Merci de ton aide,

Nicolas

Ah ces histoires de bagues....ca fout toujours la merde !!!