Moteur 1000 avec ... ptete une culasse 1275 ... ptete pas ..

Clément 91:

Citation :

Et bah moi j'en fais parti et je reste encore septique en utilisation réelle.

j'ai éffectué cette manip, je confirme que ca fonctionne tres bien
bonne route

Mouaiiis *

Donc voici quelque petites photos concernant l'avancement de cette restauration. Ca avance pas bien vite car pas beaucoup de temps a y consacré et surtout pas d'endroit pour tout désosser correctement, mais ca avance.
Voici la culasse en preparation pour son nettoyage :



et donc la culasse apres grand nettoyage :



et au passage pendant que l'on y etait, le carter d'embrayage :




Je tiens particulierement a remercier Pti Vince ;-) qui a effectué le microbillage des deux pieces

Moi qui hésitait à sabler mon intérieur carter d'embrayage, je vais peut être le faire finalement

attention sablage et microbillage c'est pas pareil.
le sablage est plus agressif et donne un resultat moins lisse.
Il te faut des billes de verres tres fines pour arriver a ce resultat.
sinon avec du sable, sur l'alu du carter tu va le piquer et ca va etre moche.

oki ma cloche d'embrayage a été sabler et en effet çà fait un effet granuleux

Je suppose qu'il l'a microbillé a son boulot?
Faut que je me trouve un fournisseur de billes de verre qui vendent autrement que par palette d'une tonne...

bah tu va sur : http://www.polirmalin.com/microbilles-verre-25kg-p-256.html
ca devrais etre mieux que par palette d'une Tonne ;-)
mais si tu l'utilise en circuit fermé tu devrais en avoir au moins pour toute une vie la ;-)

Calcifer a écrit:

bah tu va sur : http://www.polirmalin.com/microbilles-verre-25kg-p-256.html
ca devrais etre mieux que par palette d'une Tonne ;-)
mais si tu l'utilise en circuit fermé tu devrais en avoir au moins pour toute une vie la ;-)

Rhooo merci j'avais jamais vu qu'il y avait ça sur polir malin, honte à moi!!!!

Bon bah je vais commander ça, j'ai 4 jantes à faire!!!

Bon apres le super microbillage de Pti Vince, je me devais de rendre hommage a son travail avec une jolie peinture ....
Voici le resultat :



et comme j'etais parti dans le barbouillage en tout genre, le volant a pris un bon coup de ponçage et une premiere couche de vernis ;-) :


Pour ceux que cela interesserai, la peinture viens de http://www.thelittlecarshop.com/
elle a un fort pouvoir couvrant, et en plus elle seche super rapidement.
a premiere vu, elle ne se dilue pas du tout avec du white spirit, et semble ultra resistante une fois secher.
;-) reste plus qu'a la tester en conditions final

est sa dechire en vert s est tout propre bien joué

;-) sans toi ca aurait pas ete aussi clean mon pti vince. encore merci

Nikel tout ça.

Concernant la peinture tu l'as mise au pinceau? Au pistolet?

peinture appliqué au pinceau en tamponnant pour que ca aille bien partout dans les pti trou ;-)

c'est super Mr

Mikael

Cela fait terribler bien joué

ça claque!!!!!!

Vert....... vert ......... vert ??????????



Grenouille !!!!!!!!!!

lol oui vert .... mais la peinure m'etais donné comme couleur moteur cooper de l'epoque donc bizarrement tres vert par rapport a ce que j'ai pu appercevoir lol.

Moi je trouve ça sympa ton vert, en plus c'est bien fait

çà va foncer avec le temps

donc pour les news voici la petite aquisition du week end histoire d'avoir un chassis qui suivent un peu le moteur de la futur titine:


et comme le mr etait tres gentil il m'a filler ca pour aller avec:


la suite au prochaine episode :p

Donc apres quelques peut de nettoyage, et encore merci a Vince pour son aide, voici le resultat :




apres tout ca un bon coup de peinture haute temperature, genre galvanisation a froid :




sinon pour nettoyer ca vous proposer quoi :

super les etriers Alex



Mikael

Une brosse rotative montée sur un touret à meuler enléve trés facilement le dépôt qu'il y a sur tes soupapes.

+1
si tu n'as pas de touret, tu peux opter pour la brosse metalique tendre sur perceuse, avec ta perceuse en statique bloqué dans un etau ou sur ta table b&d. je fais de cette facon pour nettoyage de mes pieces avec differentes duretées de brosses.
bonne route

Bon , Aujourd'hui la culasse ainsi que le volant moteur sont parti chez le rectifieur.
de quoi faire une petite cure de jouvance a la culasse ( changement des guides de soupapes et surfacage ), ainsi qu'un petit recul des sieges de soupapes de 3mm, pour eviter de faire des pockets dans le bloc.
Pour le volant moteur, ca sera une petite cure d'amaigrissement, entre 1 et 1,5 kilo en fonction du rectifieur. on vera bien quand je recupererai le tout.

Normalement, le vilebrequin et les bielles vont suivre pour un petit allegement et equilibrage aussi ;-)

Peux tu m'en dire plus sur ce que tu viens de dire, ou est ton rectifieur ?

Tu comptes tout alléger, bref un max d'infos m'intéresses

Merci

Pareil je suis intéressé par l'adresse et le nom de ton rectifieur qui va te faire la remontée des soupapes de 3 mm et tous les travaux d'allègement et d'équilibrage.

Ca me parait beaucoup quand même mais c'est cool si ça passe.

Par MP ou sur le post, j'aimerai bien que connaître le prix qu'il te prend pour remonter tes sièges.

Bon pour occupé la journée sans travail du 1er Mai, voici le travail de la journée :
le bloc est dans un 1er temps demonter du vilo et des pistons ;-):



apres ca un bon coup de degraissage et de decapage a la perceuse avec les bon embouts qui vont bien ;-) :

un petit calfeutrage de tout ce qui ne doit pas etre degradé, et un pti coup de barbouille histoire de redonner une jeunesse a ce bon vieux bloc de 1991:


la suite au prochain episode ;-)

du joli travail
peu etre qu'un jou je ferai la modif sur mon pti 1000

mickael