titine demarre pas !

salut a tous

ma mini 1300cc carbu hif44 avec allumeur électronique ne démarre pas, j'ai changer le démarreur et la bobine, il y a de l'essence à l'arrivé du carbu et de l'étincelle aux bougie (NGK neuves) , j'ai mis une cuillère d'essence aux carbu elle tousse est s'étouffe. mais tjrs rien!

avez vous des idées svp

austin45 a écrit:

salut a tous

ma mini 1300cc carbu hif44 avec allumeur électronique ne démarre pas, j'ai changer le démarreur et la bobine, il y a de l'essence à l'arrivé du carbu et de l'étincelle aux bougie (NGK neuves) , j'ai mis une cuillère d'essence aux carbu elle tousse est s'étouffe. mais tjrs rien!

avez vous des idées svp

Ma première idée est.... ta présentation... Ensuite, d'autres viendront une fois que tu auras tester ça

oupps sorry
alors donc je suis sur Orléans est je ss passionné de mini depuis 12 ans donc j'ai rien trouvé de mieux a faire que acheter une mini comme première voiture et voila donc que après 2 ans avec mon père la passion nous a prit et on en est a 10 mini

a vos idées svp ... merci

Fais le là avant le passage du ninja masqué... https://minisaddict.superforum.fr/nouveau-membre-f4/

HA HA !!!!!!
Trop tard!!!!! Grillé!!!! Mask Rider est là !!!!
Eddy t'as dis le mot magique "ninja masqué"

Chez les Addicts on ce présente d'abord, c'est pas la politique de la maison de rentré chez les gens sans frapé et c'est la moindre des politesses.

Alors merci de passé par la présentation, sinon .....

Moi, je dis qu'il t'a n*qué...

Sa présentation a été faite à 15h55 et ton post à 16h01 !!!

J'ai eu quasi le même problème de Week end,

Donc dans l'ordre, OK tu as de l'essence qui arrive, mais est ce que ton carbu laisse passer l'essence, vérifie le flotteur, en position bas il se peut qu'il appui toujours sur le pointeau qui bloc l'arrivé d'essence.
Sans déposer le carbu et si tu as une durite, branche la sur l’arrivé d’essence de ton carbu et souffle légèrement, l’air doit passer normalement, n’aspire Pas surtout, si non……..

Après tu as tes jeux de culbuteur a vérifier.

Après je laisse les autres te proposer des solutions. et puis je ne suis pas encore suffisamment calé

Si non tu as touché à tes faisceaux de Bougie ???

Bonne chance

cmoa59 a écrit:

Moi, je dis qu'il t'a n*qué...

Sa présentation a été faite à 15h55 et ton post à 16h01 !!!

Niqué ou pas, ça commence a bien faire en ce moment de tous ces gens qui arrivent sans ce présenté, va falloir que j'applique la meme méthode que les comptes fantomes, les supprimés sans préavis.

Tu es sur que tu allumes au bon moment?

Salut

Alors moi je vois deux sources de problème:

Carbu:
Verifie les joints de carbu surtout au niveau de la pipe d'admission.
Sinon un bon nettoyage carbu s'impose, en verifiant que tes durites sont bien branchées sans prise d'air surtout.
tu as joué avec la vis de richesse et ralenti?

Allumage:
Est il bien calé en statique? ou alors as tu joué un peu avec en essayant de demarrer


Sinon un truc "con" qui m'est arrivé..., as tu la bonne bobine?, j'entends par la verifie que tu n'as pas du 6v (fils resistif) pour une bobine 12V par exemple... sinon sa fou le bordel....

Bon courage

salut merci de vos réponses

mon carbu à l'air ok je l'air nettoyé a fond et changé tous les joint, pour la bobine j'ai pris celle d'une mini qui tourne mais j'ai pas vérifié la tension, petite question mes bougies ne change pas de couleur elle reste intacte pleine d'essence comme à l'ouverture de la boite cela viens peut être de la compression comment en être sur et comment vérifier la compression?

minicalement
kévin

et j'oublié pour ce qui est de la richesse et du ralenti j'ai viser à fond et déserré de 3 tour environ pour etre très riche en carburation pour voir si elle démarre ai je bien fait?

alors voici ou j'en suis:

je souhaite régler l'avance à l'allumage sur ma mini 1300cc qui possède un allumeur électronique:

voici ce que j'ai fait, j'ai enlever le delco et l'allumeur et ensuite j'ai fait tourner les roues jusqu'a temps d'avoir l'avance 0 au niveau d'un soit disant repère ( encoche) sur la poulie de vilebrequin que je ne trouve pas...
sinon j'ai ouvert une petite trappe sur le carter coté embrayage pour essayé de caler le tous mais sans résultat...

quelqu'un aurais t'il une astuces car je dois mal m'y prendre

merci d'avance

aminicalement