Mon p'tit Bolide

5,5 au lieu de 5 peut être !!!

spiderman950 a écrit:

Effectivement tu as raison fabien, le deport exterieur est beaucoup plus important sur les anciennes.. au fait clement tu les as vendues les autres???

En effet les autres donnait l'impression d'avoir un déport + important.

Mais ce n'était qu'une impression liée au dessin des batons qui sont + prononcés vers l'extérieur sur les jantes en gris anthracite,

Avant de donner les anciennes j'ai mesuré au réglet le déport car j'avais la même sensation que vous et bien les nouvelles n'ont que 2mm de moins.

Sinon c'est bien du 5x12.

Le week end dernier mise en place des plaquettes EBC Kevlar Green sur les disques type origine.

Quelques photos:





Désolé la dernière est un peu flou.



Voilà la voiture est quasiment finie pour sa première sortie sur piste.

génial

Tu as changé des pistons en même temps ?

Non je n'ai pas changer les pistons mais je penses faire ça la prochaine fois lorsque je changerai disques et plaquettes.

Voici quelques photos prises ce week end sous le soleil de décembre

Yeeee c'est sympa, quand tu veux on se fait une séance clément

Sourire a écrit:

Yeeee c'est sympa, quand tu veux on se fait une séance clément

Alors là sans problème.

Dès les vacances de Noël passée, on se trouve un créneau pour faire ça.

Surtout que l'on est pas loin l'un de l'autre les week-end

sympas les tofs, et belle mini...

Voici quelques photos de ce week end.

Extérieurement:







Intérieurement:



Avec la mise en place du harnais côté conducteur:





Le coffre aménagé que je n'avais jamais pris en photo, avec le magnifique trou du sub.



Et pour finir deux photos que je trouves sympa , en B&W:

Tip top çà clément !!!!

çà sent le projet piste de plus en plus. Si je peux t'aider par la suite fais moi signe.

sympas tout ca et jolies Photo

Mikael

trés jolies photos...
par contre, ta baguette de capot

Très belle photos,
Sympas la trappe a ski

Merci pour vos commentaires.

Tinkiète pour la baguette de capot Vincent.

Trés sympa, l'interrieur est super

tres jolie.

Merci pour vos commentaires.

Alors voici le programme pour les mois à venir.

Niveau Chassis:

La semaine prochaine:

Dépose de la mini chez mon spécialiste mini pour la mise en place d'un kit de réparation de bras de suspension arrière de chaque coté et en même temps mise en place de support de bras de suspension arrière réglable en carrossage.

Dans les semaines à venir:

Je verrais comment réagit la mini mais devrait suivre changement des suspensions avt / arr, des cones et mise en place d'un kit hi-lo.

Je me suis aussi acheté un jeu de jantes en tôles pour la piste il ne me reste plus qu'à mettre 4 Yoko A539.

Niveau moteur:

Cette semaine grâce à Flavien et Juju, je me suis fait plaisir en m'achetant une 12G940 à mettre sur mon 1000, j'ai commencé à la nettoyer hier soir.

Les photos de sa restauration et de sa mise en place (pour laquelle j'aurais surement besoin d'aide) suivront.

Je vais changer en même temps le carbu pour un Hif 38 ou 44 et monter la bobine Valéo Sport avec le faisceau silicone de chez GT2i et

Niveau intérieur:

Le harnais 3 points côté conducteur a été mis à voir juste au dessus, reste à mettre celui du coté passagé.

Le tableau de bord va être revu pour une mise en place en central dans l'esprit de celui de Jérôme comme sur la photo ci-dessous, avec mise en place d'un compte tour derrière le volant.



Donc voilà le programme, après ça je penses que la mini sera prête pour aller s'essayer à la piste.

Tu as un arceau???

Non pas pour le moment mais pour les sorties que j'envisages dans un premier temps je n'en n'aurai pas besoin.

Gros investissement qui viendra plutard je penses.

Ah ouais ça existe encore les sorties sur circuit sans arceau?? Où ? Ca m'interesserais bien. C'est du multimarque?

Bien sur que çà existe flo, y en a pas mal, prends les sorties slick and stock, c'est multi marque et tu peux rouler sans arceau

En tout cas clément, beau programme, comme je te l'ai dit si tu as besoin d'un coup de main

bravo Clement

beau programme

Mikael

Ok je pensais qu'avec la nouvelle législation en vigueur, la présence d'arceau et le port de casque était obligatoire pour une sortie public.... Domage de mourir en se faisant plaisir...

Le casque est en effet obligatoire partout mais pas l'arceau. Par contre faut bien faire la différence entre public et privé. En public à mon avis l'arceau est obligatoire mais comme maintenant les sorties sont de plus en plus privées l'arceau est conseillé seulement. D'ailleurs lors de ces sorties privées l'accès est réglementé, seul les pilotes plus un accompagnateur est autorisés souvent.

Tout à fait d'accord avec Flavien, et je penses que c'est par ce genre d'évènements que je commencerais.

beau programme. elle va etre nickel!!!!!!!!!

Tu en es ou clément?

Je peux dire que pour le moment le chassis est légèrement amélioré tout du moins à l'arrière, mais chut!!!!!

Pour le moment c'est loin d'être fini.

Roooo tu pourrais nous en dire un peu plus quand même