Problême de tenue de route!

Bonsoir à tous!

J'ai deux questions qui me taraudent :

1 - Twini tire à droite à l'accélération et tire à gauche sur le frein moteur et ce de manière assez sensible...
Le problème est que je suis une bille en mécanique et que quand j'en parle à mon garagiste il me dit que c'est normal sur une mini, que c'est à cause des Révos en 12"x5" qui sont trop lourdes pour ma belle et que de toute façon un réglage était obligatoire tout les 1000 bornes. Il a raison ou il ne veut pas prendre en charge l'éventuel remplacement de pièces induit? (Problème présent depuis le 1 jour d'achat, il y a un mois et 500 kms...)

2 - Je viens de remettre 1 litre de liquide de refroidissement car elle montait dans le rouge en moins de 15 mn en ville. C'est normal une telle conso en 500 bornes? (Radiateur soit disant changé il y a peut de temps...)

Pour rappel: Twinings de 87 (mise en circulation en janvier 88), 1000cc, Révos 12x5, 84000kms...

Vous en dites quoi?

Merci d'avance!

Bonjour,

Sur le point 2, cela me semble très excessif comme consommation de liquide de refroidissement.

Tu dois avoir une fuite soit dans le radiateur, soit une durite percée (celle qui est en-dessous ?).

Mets un carton sous ton radiateur à l'arrêté, pour voir s'il y a ensuite des traces de fuite.

Surveille bien, car sinon tu seras bon pour changer bientôt ton joint de culasse, je pense.

En effet, durite percée ou radiateur... D'autant que le joint de culasse est neuf, ce serait dommage que je le détruise aussi vite!...

Quelqu'un aurait un début de réponse ou une idée pour le 1er point?

(Je passe justement au garage tout à l'heure... J'aimerais avoir des armes vocales!)

Help!

pour ta mini qui roule pas droit vas chez vaysse plutôt pour faire une géométrie et leur demander si tu a du jeu dans les bras ar

âpre si sa continus vérifie la fixation du berceau av. et du moteur

Pour ton probleme N°1:

Ton garagiste n'a pas envie de trop envie de sortir l'olive du ... , des REVO en 5x12 qui sont trop lourde pour ta twini, je crois pas. Que doit ton dire alors pour ceux qui sont montés en 6x12 ou 6x13.

Je pense plus à un probléme soit de géométrie (réglage, rotule etc ...)
Soit un problème de déquilibre de freinage ( un cote doit freiner plus que l'autre.)

Oki bien reçu.

JE reviens du garage... Après discutions, il va faire un parallélisme et suite à ça il verra du côté des rotules de direction et autres silents blocs.

Merci!

Zeck a écrit:

Pour ton probleme N°1:

Ton garagiste n'a pas envie de trop envie de sortir l'olive du ... , des REVO en 5x12 qui sont trop lourde pour ta twini, je crois pas. Que doit ton dire alors pour ceux qui sont montés en 6x12 ou 6x13.

alors du 8x13

Ah c'est bô quand même! Mais du 13 en taille basse ça commence à être limite en confort si on veut garder une garde au sole réduite!