bruit identifier, verdict, boulons desserré

salut, suit a mon bruit bisard j'ai démonté le VM et j'ai trouver sa
vous en panser quoi ?

Il s'agit des restes d'un montage et surement un démontage difficile.

On ne se rend pas forcément compte sur la photo de l'ampleur du truc mais il est pas rare de trouver des traces sur les vilo de nos mini à cet endroit là.

Si je peut te donner un conseil c'est de remplacer le joint spy (bien sur) mais par la méme occasion la bague en bronze qui est a l'interieur du pignon rainuré. Normalement elle se détaille,je l'avais vu sur datch. L'usure de cette bague est a l'origine d'un jeu qui peut entrainer l'usure précoce de l'embrayage. Le plus délicat reste de trouver un manchon asser grand et profond pour remettre le joint spy en place.

ok merci,

donc j'ai identifier impe pré d'ou viens le bruit mais je n’en ces pas plus
donc j'explique : j'ai retire l'embarillage du VM pour que la boite ne tourne plus et j'ai remonté le VM pour démarrée le moteur et la quand le moteur tourne le VM se met a vibré et plus j'accélère plus il vibre donc plus de bruit, je vous mes une photo pour vous montre de quelle sans.

je viens de le serre a donf avec une rallonge de 1m et quand je fais levier avec un tournevis il bouge presque de 2mm

en faite je l'avais malle remis et je me suis aperçu que les visses sur la photo n'étais pas bloquer donc je leur est mis un bon coup le clef et je vais remonté et démarré pour voir si sa fait toujours du bruit

C'est bizarre tes traces sur ton vilebrequin, on dirait que le métal a été attaqué par la rouille

je pense que ton VM avait du jeu !!!
lorsque tu le remets, il faut le taper plusieurs fois et resserrer plusieurs fois pour le faire rentrer

sinon, il me semble que c'est normal d'avoir du jeu au niveau du diaphragme... enfin, je vois pas trop à quel niveau tu as du jeu avec toutes tes flèches

le jeu ces régler il n'étais pas en place.

par contre j'ai hu un réflex qui mes sorti de chez pas ou, c de vérifier le serrage du tuc (sur la photo au dessus) et elle n'étais pas serré je pouvais les dévisse a la clef sens forcé, limite on pouvais le faire a la main

donc la j'ai remonter le VM sur le moteur avec l'embrayage dedans.
je vais le démarre demain, je n'avais plus de batterie donc je vous dit ci sa ne fais plus de bruit ou ci je vais continuer a m'arracher les cheveux

As tu controler si le pignon avait du jeu ?

1000 spécial a écrit:

As tu controler si le pignon avait du jeu ?

tu parle de quelle pignon ? le vilo ?

fais ta vidange et regarde si y a pas des tonne de limaille voir des aiguilles et autre

car ca peut etre la cascade qui merde

comme sur celle de Flavien

Mikael

il y a de la limaille sur le bouchon donc j'ai ouverte le carter ou se trouve la cascade et la RAS tous est nickelle

je viens de le démarré et la plus de bruits juste un petite mai vraiment petit mai il dois aitre du a tous le mécanisme de l'embrayage et a l'équilibrage a cosse des vibration

donc je me pose une question a quelle couple dois aitre serré ces P... de boulon qui tien le VM ?

Je vais ptete te die une betise mais je crois que c'est 109 N/m, du moins dans ces eaux la, car la poulie de vilo est serrer aussi ;-)

Citation :

tu parles de quel pignon ? le vilo ?

Oui le pignon qui est sur le vilo. C'est celui que l'on voit sur la photo . Il est monté libre sur le vilo (avec les rainure ou on enfile le disque d'embrayage), guidé par cette fameuse bague (en bronze je suppose) . C'est lui qui transmet le mouvement a la cascade quand l'embrayage est en prise.

Super Raymond, n'oubli pas de mettre de la colle locktit sur les boulons.

angel92 a écrit:

Super Raymond, n'oubli pas de mettre de la colle locktit sur les boulons.

+1 !!!
à ce niveau là, c'est plus important que le couple de serrage !!!

de plus sur les kit embrayage les boulons fourni avec on les filets bleu car il y a du frein filet dessus



Mikael

ces bon apparemment ces bien ces boulon qui on fais défauts, plus de bruit juste un tous petit mai a mon avis normale avec le système d'embrayage et les vibration, puis quand il y a la cloche on l'entendra plus.

pour le couple je les est serré comme un âne et puis si sa recommence je leur mes un point de soudure faut pas qu'il fasse chier

a mon avis ces suite a mon retour du speed parck en faisen une pointe (km/h ?) mais a 7200 t/min

ben tu voi raymond c'est bien se que je tavait dit!juste le boulon!

mickael

non pas juste le boulon mais leS boulonS