1 point 3 zéro de 73

+1 un silencieux motorisé j'ai jamais entendu parler , ça ressemble a quoi et surtout ça sert a quoi ???

L'échappememnt motorisé en quelques mots c'est un petit système ingénieux qui offre la possibilité aux gaz d'échappement de sortir sous 2 formes.

Soit les gaz sortent en full, comme si il n'y avait pas de silencieux. c'est pas mal sur piste. D'un point de vue bruit, c'est genre padock d'un championnat mondial.

Soit les gaz passent dans un système qui les rendent silencieux. C'est équivalent à un silencieux classique, puis pour la route, c'est ce qu'il faut.

Le moteur du silencieux est piloté via une télécommande qui sert à ouvrir ou non la ligne d'échappement, voilà.

Je vous fais une photo dès que je l'ai en main

Alors la tu m'interesse ! Les photos les photos !

sa se fait pas mal sur les pot harley davidson de marque kess tech mais sa coute un bras!

mickael

c'est terrible ce truc

" non m'sieur l'agent vous vous etes trompé, écoutez moi je ne fais pas de bruit "

Gaël a écrit:

c'est terrible ce truc

" non m'sieur l'agent vous vous etes trompé, écoutez moi je ne fais pas de bruit "

Oui c'est ça

Bon, ce matin, je suis allé chercher mes barres de kit Hi-lo. Je les ai faites refaire afin qu'elles correspondent mieux à l'ensemble de la voiture.



On passe de 19 mm de diamètre à 26, avec quelques subtilités, sans importance

Début d'après-midi, sablage du berceau avant puis protection de ce dernier. Il va servir pour faire les pattes de rigidification, puis aussi pour tenir le système de bascule du flip-front.



Maintenant, me reste à choisir mon flip-front. Mini-sport m'en a envoyé 2, comme ça j'ai de l'avance



Côté carrosserie, les soudures sont terminées, reste à poncer le tout. En attendant les derniers montages à blanc, avant le sablage du berceau arrière avant la peinture finale.




Les berceaux seront noirs, les durites de frein grises ou rouges.

La découpe pour la boite à carbu est en cours, reste à caler 2 ou 3 trucs pour pouvoir atteindre sans mal l'arrière du TdB au cas où, on ne sait jamais.




Reste encore à boucher les trous pour l"essence sur les ailes, des 2 côtés. Une fois le meulages effectué, j'attendrai l'appret

Quelques pièces pour le tableau de bord sont en usinage aujourd'hui. Bientôt, bientôt, je sais juste que ça claque, faites moi confiance pour ça, toujours dans la même lignée

Sympa tous ca

quel taf!!!

J'aime beaucoup ce que tu fais.

A ce stade, ce n'est pas de la restauration, mais quasiment de la recosntruction !!

Bon courage, c'est vraiment chouette

Merci j'apprécie tous vos commenatires. On se dit la même chose avec le carrossier c'est de la reconstruction alors que Mini-Rider (avec des majuscules) c'est réellement de la fabrication

Pièces de TdB récupérées dans la matinée. Le pré-montage de ce dernier devrait se faire dans la journée. Peut-être des photos si vous êtes sages et surtout si on a le temps.

Mais où est passé le mano de jauges d'essence
Sont pas rapides les ricains sur ce coup. Voilà, il va y avoir un trou dans le TdB, vous ne le verrez pas dans sa version définitive... Grrrr pas content Twenty

twenty a écrit:

Merci j'apprécie tous vos commenatires. On se dit la même chose avec le carrossier c'est de la reconstruction alors que Mini-Rider (avec des majuscules) c'est réellement de la fabrication

tu es tombeé amoureux de moi



j'aime bien le de parentheses

Mikael

Non, je montrai une différence

Bon aujourd'hui, ce sera, atelier soudure. Il faut souder une barre afin que les sièges bacquets puissent tenir, donc c'est l'activité du jour. Peut-être des photos dans le week-end.

Après je dois finir le train arrière pour qu'il soit remonter une fois pour toute.

Si ça continue ma mini va être sur roues bientôt. Oh là là, pas trop vite

hate de voir la bete

Aujourd'hui, je suis quelque peu dépité. La déco que je visais pour ma voiture est déjà utilisée sur une autre Austin, donc pas de déco "Têtes brûlées" sur la mini


Bein merde, faut que je trouve autre chose. Bon, je ne suis pas en reste de ce côté, c'est juste que j'ai fais des choix en fonction de la déco, que je dois ré-utiliser maintenant.

domage. mais tu peux la faire en mieux?

Mouais, je pourrais, mais je voudrais pas qu'on me dise que j'ai fais du re-copier. Domage, certes mais je vais bosser sur une autre idée.

Je vais faire un projet un plus "HOT SCHOOL" en plus la mini se préte assez facilement à ce genre de délire. Disons qu'au final, il y aura un peu de mat par-ci par-là. Ca va changer les habitudes de certains. Puis si je fais du circuit par la suite avec, je serai facilement visible dans les rétros des autres

Dans les grandes lignes, tout ce qui a été fait jusqu'à maintenant retrouve sa place.
- Les berceaux seront peints en noir mat (comme initialement)
- Les durites de freins grises et/ou bleues.
- Les Supatrax noires + liseret bleu
- Toit et sportpack carbone (inchangés)
- TdB inno avec instru AUTOMETER Carbone
- Panneaux de portes carbone sur mesure
- Supréssion banquette arrière
- Sièges bacquets cuir/alcantara, brodé
- Volant + levier de vitesse sur mesure
- Etc.

La peinture de l'habitacle change, aisni que celle de l'arceau.

La déco est calée définitivement, j'ai passé une bonne partie de la soirée à dessiner les pochoirs. La voiture devrait être peinte à la rentrée. Mon garagiste me prépare des surprises, et comme moi, j'en ai pour lui, ça risque d'être marrant.

La mini sera sparkling avec le carbone ça ne devrait pas passer inaperçu. Mince, ce n'était pas le but

Le reste en image bientôt. J'ai fais une photo de tout ce qui compose le TdB. Punaise, il y a du matos. Je vous montre ça dès que je sais où j'ai foutu mon APN

PS : tout le monde n'est pas en vacances sur ce site !!!

si on est en vacances, mais jamais a un endroit sans internet

Bon alors ces photos elles arrivent???? même une petite d'un pochoir, ca nous fera imaginer un peu plus ton nouveau projet de " l'école chaude " .....

Ca serait pas plutot " vieille école " que tu voulais dire ??

Non, non Gael tu as bien lu "Hot School" et non "Old School"

La déco vous ne la verrai qu'une fois peinte sur la voiture est encore !

Les photos dès que je sais où j'ai foutu l'APN, si ça se trouve je l'ai laissé au garage

Mon Hot School en quelques lignes. On prend une base d'ancienne, ça tombe bien, c'est l'austin du 73, une MKIII sacrilège
On lui tartine la coque d'une jolie peinture. J'ai choisis un sparkling silver pour proposer un plus, sur le rendu final.

Les jantes, les supatrax remisées au noir satiné, avec liseret bleu métal (new mini).
Son look, une mini claire et noire (pas de quoi foueter un chat). Le noir, c'est surtout du carbone : toit, élargisseurs sportpack, éclairage de plaque...

Le sparkling, c'est une peinture super profonde (c'est un métalisé), avec un vernis partiel bien précis.
Je suis certes déçu pour ma déco "têtes brûlées" mais je la ferai sur une autre mini, non mais !

Mon garagiste vise le PTS 2011 avec les mini. Je compte bien en présenter au moins 2, dont la têtes brûlées, et 1 clubby d'une autre planète.
Si le projet PU est fait, je le présenterai, mais j'en doute

c'est quoi le PTS ???

jcao a écrit:

c'est quoi le PTS ???

Paris Tunning Show...

J'attend des pièces pour continuer la mini. Un paquet vient d'Angleterre, un autre de chez BCI, car quand j'y suis passé hier, ils n'avaient pas tout. Donc après reprise de la re-construction

Petit rappel sur l'échappement motorisé. Comme on peut le voir sur les photos, la partie motorisation est placée sur le silencieux.
Une télécommande actionne le moteur d'ouverture et fermeture par simple préssion d'un bouton.

voilà le bestio





Voilà pour les photos.

De mon côté, je bosse en ce moment sur la mini de la miss, donc la mienne avance tout de suite moins vite.

Après avoir décidé que les pièces carbone de la mini au final, seraient les suivantes :
- Flip front ;
- arches Sportpack revisitées ;
- malle arrière ;
- toit ;
- Rétro... + quelques surprises

On s'est dit que la couleur devait être métallisée réf. new mini

Avec grosse déco stickers. Les puristes vont prendre un sacré choc

hate de voir tout ca

Mikael

twenty a écrit:

Petit rappel sur l'échappement motorisé. Comme on peut le voir sur les photos, la partie motorisation est placée sur le silencieux.
Une télécommande actionne le moteur d'ouverture et fermeture par simple préssion d'un bouton.

voilà le bestio





Voilà pour les photos.

De mon côté, je bosse en ce moment sur la mini de la miss, donc la mienne avance tout de suite moins vite.

Après avoir décidé que les pièces carbone de la mini au final, seraient les suivantes :
- Flip front ;
- arches Sportpack revisitées ;
- malle arrière ;
- toit ;
- Rétro... + quelques surprises

On s'est dit que la couleur devait être métallisée réf. new mini

Avec grosse déco stickers. Les puristes vont prendre un sacré choc

c est cool...même systeme que sur les porsches??!!!!!!!

Dès que le temps mets possible, je vous montre l'échappement monté. Un gros truc de malade sur une tite voiture

En ce moment c'est très grosse prise de tête avec le bouchon d'essence. pas insurmontable mais surprenant au niveau de son emplacement. En fait je crois que je ne pense qu'à des conneries.

Je pense que je ne suis pas loin du but, je m'en approche