La mini pourrie de Foogooo ! évolution !

Salut tout le monde,

Après ma présentation perso, je vous présente ma mini avec tous ces défauts :

Donc c'est une 1000 Special de 1989, pour le reste les photos parlent d'elles mêmes :















Pour l'instant je n'ai fait que du démontage :
- volant bois
- intérieur bois
- feux arrière blancs

Pour ce qui sera fait dessus :
- gros nettoyage
- pose du kit hi-lo avant arrière
- remise en état des trains roulant (changement des différentes pièces mortes par du neuf mais pas de démontage complet)
- rustines pour les endroits pourris (soudure)
- peinture complète si le budget me le permet

Puis revente de la voiture en l'état car je vais pas avoir beaucoup de temps à lui consacrer ni d'argent.

Elles rigolent pas les souris à Dammartin, vla comment elles ont grignoter ta mini

Bonne chance pour ta resto

Tu rigoles...faut la garder....ta fille va adorer...

T'inquiète je met des pièges un peu partout pour qu'elles arretent de l'attaquer

Vinc : Je dégage celle là pour mieux racheter quand ma maison sera sorti de terre.

whaou tu aurais du garder le 69



Mikael

Pourquoi garder le 69 ?

Avec celle là je gagne un peu de sous, aussi bien avec la voiture qu'avec les pièces !

Enfin rien est encore décidé il y a pi etre un espoir que je garde cette mini et que je dégage la 205 histoire de rouler en mini même pourri en attendant

A suivre

Personnellement il n'y a pas photo,
revends la 205
Sa existe des clubs de 205?

Oui ça existe, il y a même un site qui s'appele "Génération 205" et les gars ont un gros forum style Minicorp.

Je vais voir ce que donne la mini quand elle passera le controle technique, si il y a pas trop de trucs je pense que je la garderais.

Sage décision.

tu vas abandonner la mini????
si oui on fait un rush a dammartin on te torture jusqu'a temps que tu changes d'avis

Mikael

Hé oui y a des sites 205 et de bon niveau.
ex : http://www.planete-205.com/forum/index.php

Je vais également acheter une 205 SRD cette semaine.

Ma mini ayant besoin d'une dépose moteur, je n'ai pas le tps en ce moment, l'argent manque également et faire bcp de kms tous les jours avec ne l'arrange pas. Donc la Mini, dodo pour le moment, on la garde de côté....

Vous les pros de la 205 j ai une question

C'est bien une 205 rolland garos?? j ai entendu dire que c'etait le moteur juste en desou de la GTI... sa se revend bien au passage?

Des avis sur elle :
http://www.planete-205.com/modeles/205-roland-garros.php
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/cabriolet/sujet314.htm
....

Merci zehorus

Ah bah sa c'est surtout elle consomme cette voiture c'est vraiment fou !! mais c'est vrai que la conduite est exelente elle a une super bonne acceleration franchement elle est bien comme petite voiture

Je pense que pour se faire plaisir ça vaut le coup et c'est intuable comme mécanique !

Au passage, désolé pour la dérive du topic..

Zehorus au moins qui reconnais faire deriver le post



Mikael

C'est un minimum en effet, désolé Foogooo...

et sinon, vous pensez quoi des LADA ????

bon ok ... :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

Ca vaut pas une bonne trabant ! lol

ca sa resemble a Romain comme voiture

Mikael

Salut à tous,

Merci pour la dérive de mon post c'est cool !!

Pas de soucis je déconne.

Mike, c'est vrai que ma mini ressemble à ça en ce moment, mais bientot ce ne sera qu'un mauvais souvenir !!

Allez bonne route les gens.

Ils ne sont vraiment pas sympas. comment ils gachent ta présentation...

Salut les gens,

Des nouvelles photos pour que vous puissiez suivre l'évolution de ma petite voiture.

Bon déjà j'avais un soucis de freins arrière donc j'ai démonté les deux côté et là je me rend compte que me garnitures et tambours sont ok mais que mes vis de réglages (vous savez les carrées) sont complètement grippées dans le flasque, donc pour l'instant c'est en stand by en attendant de trouver deux flasques.

Sinon en attentant que le degrippant agisse je me suis taper un peu de carosserie, voilà les photos de ce que j'ai fait :

Décapage de la partie malade (l'ancien proprio avait poncé et laisser la tole à nu) :


Après les deux couches d'aprêt :


On enlève les protections, et voilà un bout de mini nickel chrome :


J'ai aussi fait une partie sur l'aile avant :


Pour l'instant c'est traité mais je dois encore mastiquer certaines partie pour que ce soit nickel.

Nickel comme taff!!!!

Attention je vais t'envoyer la mienne..... et moi ya beaucoup plus de boulot....

C'est cool que tu nous montres l'évolution,
feu ok, maintenant la carroserie, sa avance sa avance

Oui c'est vrai j'ai pas précisé la merde que j'ai eu avec mes feux, le proprio d'avant avait branché n'importe comment la boite à fusibles (1 semaine pour trouver d'où mon souci venait) donc du coup je me suis retrouvé avec une mini habité par un démon, mes instruments fonctionnaient une fois sur deux. . après remise en place des différents fils tout est rentré dans l'ordre.

Je vous montrerez l'évolution au fur et à mesure, sachant que je vais rouler avec la voiture pendant la remise en état progressive, donc elle gardera sont côté patchwork pendant quelques temps.

sall.goss : j'ai déjà grave de taff sur ma caisse et c'est beau de loin mais comme c'est de l'aprêt en bombe c'est pas super top, mais pour l'instant c'est surtout pour protéger et que ça ne pourisse pas plus.

foogooo a écrit:

sall.goss : j'ai déjà grave de taff sur ma caisse et c'est beau de loin mais comme c'est de l'aprêt en bombe c'est pas super top, mais pour l'instant c'est surtout pour protéger et que ça ne pourisse pas plus.

Yeapppp.... je sais mais il faudrait que je fasse aussi deux trois endroits de ma caisse en attendant qu'elle parte en carrosserie.....

Tu m'expliquera à l'occase ton boulot.....

Moi aussi je voudrais bien une explication assez detaillée de ce que tu as fait

En tout cas très beau commencement !

Explique nous ton secret

Au passage desolé de la deriv

Salut les gens,

Et bien pour les traitement c'est assez simple en fait.

Tu décape la rouille (tôle à nu je préfère comme ça tu vois bien l'état de la tôle) avec ponceuse, perceuse ou tes petites mains quand l'outillage ne passe pas, après tu met du destructeur de rouille (faut laisser bien agir et bien netoyer après), moi j'ai de l'acide phosphorique mais tu peux aussi te servir de produit type "frameto" ça marche très bien aussi.

Quand la tole est saine tu ponces ce que tu veux peindre assez fin pour casser le verni des endroits non décapés et tu passes un coup de White spirit avec un chiffon pour enlever toute la poussière et dégraisser la tole.

Tu masques et tu protèges le plus possible le reste de la voiture, et enfin tu mets une première couche d'aprêt phosphatant (ou anti rouille + apret classique), tu attend qu'elle seche et tu repasses un coup de poncage à la main sans trop forcer pour enlever les poussières colées, tu repasse une deuxième couche et un petit coup de poncage léger et très fin.

Voilà comment arriver au résultat sur le coté de ma caisse.

Ce n'est pas trop compliqué mais il faut prendre son temps.

J'espère que ça vous aidera.

PS : NON je ne viendrais pas faire de la carosserie chez vous, j'ai déjà pas trop le temps de m'occuper de la mienne, et en plus c'est une première pour moi donc j'essaye de m'appliquer.

Merci pour ces expliquations foogoo, j'espère que je la croiserais au taf, afin de voir cela de plus près.