Mini Angel !

vichento a écrit:

thethe94 a écrit:

Muito bom trabalho, BRAVO

mercito de passeto per el caso présentatio !!!!

Aie Aie !!! bon ok j'y file, j'avais déjà mon profil, mais il a du étre supprimer suite a long moment d'inactivités !!!!

Et puis OK, spécialiste MINI, mais niveau langue c'est pas, lol....

j'ai omis de mettre a jour les petites nouveautés de ma mini ....

ceux qui sont sur Facebook ont déjà pu le voir ^^

y a encore un peu de taf mais on va attendre que l'hiver passe...

Un seul mot : SUPERBE !!



Merci d'avoir mis la photo, car je ne suis pas inscrit sur "Face de Bouc"

on la verra à Boran

y a interet

Mikael

ne vous inquiétez pas ^^ je ferais tout pour y être !!!!

sinon on descend te peter les dents

Mikael

Angelopi je n'avais jamais vu ta restau je ne sais pas comment c'est possible mais tu as vraiment fait du beau boulot bravo !!!



Pierre

Merci ^^

ben comment c'est possible ..... j'en sais rien

avec de la patience, de l'envie, et un amour fou pour la Mini ^^

Je ne te parle même pas des membres du Forum qui t'encourage, et te conseils dès que tu en as besoin Merci les Addicts

Excuse moi je me suis mal exprimé je voulais dire comment c'est possible que je ne l'ai pas vu avant, je ne remet pas en doute tes capacités ca serait le comble


en tout cas beau boulot

MDR


..... oui tu as raison, comment tu as pu passer a coté

vichento a écrit:

on la verra à Boran

Il a intérêt

petit travaux du week end ^^

changement de ma tête de delco (qui était la cause de la panne)

on voit au centre qu'il manque le "charbon". il etait tout simplement bouffé ...



J'en ai profité aussi pour changer mon joint de collecteur



changement fait par un "gros" et "renforcé"


dans ma commande j'ai également pris des cables de bougies en silicon mais le hic c'est que je les avaient pris en bleu et sont arrivé rouge. Mais debut de semaine prochaine, je les auraient bleu ^^


aprés quoi, il me restera plus qu'a changer mes silentblocs des tirants (par des renforcés)


et puis ce matin, j'ai fait :

- modification de mon ancien filtre konique (hif38) pour l'adapter a mon hif44 ^^

on voit bien sur la photo les anciens trou pour le 38. j'ai simplement utilisé la place opposé pour faire les nouveaux trous pour l'adaptation^^



technique utilisé pour faire le trou de 44 (perçage avec une mèche de 4.2. on fait le pourtour, et le tour est joué. manque plus qu'a limer...)


on voit le résultat ^^



puis pour le joint, j'ai simplement pris un joint EPDM qu'on utilise pour nos véranda. je l'ai simplement découper au gabarit...


pour les anciens trous, j'ai découpé une tôle en alu, que j'ai riveté et mastiqué pour une meilleur étanchéité ^^




le filtre mis en place ^^



avec tout ça, la titine ne broute plus, elle tourne du tonnerre !!!!!


J'ai également profité du beau temps pour mettre en place mon Tableau de Bord fait maison ^^



il manque encore pas mal d'ajustement, et de finitions, mais ça change bien



(reste a raccordé les aérateurs avec une petite gaine souple, mettre l'autoradio, et fabriquer la boite a gants ^^)

Voilà pour ce matin

là c'est sur que çà devait marcher moins bien

Vraiment sympa ta mini !

Merci

tiens tu travail le dibond sa vibre pas trop ???

non pas spécialement, j'ai récupéré une grande chute chez mon fournisseurs de plaque polycarbonate, et panneaux sandwichs (pour les véranda)

en tout cas c'est vraiment bien : léger et résistante .

Bonjour a tous !

Le sort du placard mon post car de nouvelles choses vont venir chambouler la vie de ma mini....
Peu etre une nouvelle mini si tout se passe bien :-)

Tout d'abord ce qui m'attend pour l'instant :

J'ai en vue une métro vanden plas pour un prix de 500€ maxi... ( je vais la voir la semaine prochaine)
J'ai besoin de vos lumières pour me dire si dans un premier temps ça vaut le coup, et si le moteur (qui serait un 1275) a une bonne puissance ? J'ai lu qu'il pourrait etre un 70 - 74 cv ?

Je pense aussi qu'il y a pas mal de choses a recup dessus ....

Ce peu être une bonne base pour une petite prepa non ?

Merci de vos conseils avisé les amis !

Il me semble qu'il s'agit d'un metro sport pour le bloc donc déjà sympa de base !
Ensuite, tu auras des freins 4 pistons (disques ventilés ?), les rotule sans réglage, le radiateur remettable avec modif bien sur ?, l'intérieur cuir...

Je crois avoir fait le tour de ce que tu peux récupérer. Par contre, si elle est propre, dommage de s'en servir comme donneuse car ce modèle devient rare

Ok merci des conseils !

De toute façon je vais avant tout y jetter un coup d'oeil, et j'aviserais par la suite

finis çà avant juin 2013

Salut ,

Je viens de voir cette fameuse VanDen Plas ! elle est pas mal conservé !
Malgré tout ces mois passé dans son garage sans démarrer .... elle n'a pas ronchonné pour démarrer ! nichel.

J'ai pu admirer son moteur qui me paraissait tout neuf ! état impec.
Son numéro c'est un 12HD41
j'ai fait quelques recherche, et il le donne en RV 8.0 : 1
a comparer avec le 12HE25 que j'ai sur la mienne actuellement, est ce que son greffage est judicieux ou non ?
c'est la question que je vous pose ....

C'est un metro sport ou pas ? Je ne sais plus... Si oui, c'est judicieux sinon... Ben tu as ta réponse

Sinon tu la rachètes et tu roules avec ! C'est quand même "luxueux" une VanDen Plas

Finalement après réflexion et recherche, le moteur n'est sûrement pas d'origine, car pas celui des métro sport .... a monavis il est déjà parti ailleurs... donc je la laisse cette petite métro.
Projet a l'eau ...