Mini Spécial très spéciale .. 1275, BO, Inno, MK1 ..

Tu réalises bien, Chouchou.
En origine moteur et boîte, on est tranquille !

dany a écrit:

Si tu ne modifies rien, tu seras en 1275 basse compression avec pont long ... et alors ?
Ton moteur te feras plus d'usage, tu n'auras pas de pépins, tu pourras soutenir un 130 sur l'autoroute car tu auras sous le capot 53 cv avec une vitesse maxi de 141 kmh (données constructeur). Et le 1275 est assez nerveux en ville.
Moi j'ai cela d'origine, et c'est très bien !

aMinicalement,
et bonnes vacances en Tunisie !

EH OUI DANY .. tu as raison, je ne veux pas avoir de problêmes tous les 4 matins et après beaucoup de reflexion et de discutions avec d'autres proprios de Minis, je préfère optimiser le moteur plutot que de le le modifier integralement.

Il faut pas oublier que c'est ma voiture de tous les jours et que je fais beaucoup de ville .. de bouchons et aussi un peu d'autoroute.

Je veux juste pouvoir de temps en temps aller me défouler sur piste pour ne pas donner mes points à l'état

Je m'amuse deja beaucoup avec mon 1000cc et je cherche pas non plus à rouler à 200 km/h avec ma titine.. aussi non je jarde ma berline V6..

Merci Dany pour les vacances.. j'attend samedi matin avec impatience !!
J'en ai marre d'etre au boulot .. je sature et j'ai pas envie de bosser cette semaine

BON ET BEN VOILA !!!

On est de retour de Turquie où on a passé des vacances du tonnerre !!

Je vous ai ramené une petite photo ...



Enfin... de retour au garage, j'ai du démonté encore la pompe à eau pour remplacer la durite du bi-pass et aussi celle entre le calorstat et le bas du radiateur..

En ce qui concerne le 1275, j'ai donc remplacé les joints de queue de soupapes et réinstallé les soupapes et leurs ressorts..



J'ai démonté mon carburateur et l'ai nettoyé intégralement.
J'ai monté la nouvelle aiguille, le couvre Dashpot et le filtre à air ..



J'ai du ajuster la pipe d'échappement centrale et la pipe d'admission afin que tout s'emboite parfaitement ..



Et pour le plaisir, je me suis fait un petit montage à blanc pour avoir un pti' aperçu ..



Demain c'est séance de nettoyage et de peinture ..

c'est nickel tout ça belle tof de vacances

Ben alors, c'était pas la Tunisie ? mais la Turquie ! D'ailleurs, ça se voit bien sur la photo !


Tu fais du bon et beau boulot sur ta Mini.

Sur la 2ème vue du carbu, laquelle est la vis de richesse et, faut-il effectivement, visser pour enrichir (contrairement aux autes modèles de catbu) ?

aMinicalement,

Pour les hif 44, il faut visser pour enrichir et dévisser pour appauvrir le mélange, la vis se trouve en dessous de l'arrière d'essence sur la deuxième photo.

Le petit bout de tube en cuivre à la base du carbu, ou celui au-dessus ?
Heu, et il y a encore des trucs entre les deux ???

Tube en cuivre tout en bas juste un peu en dessous tu as une vis planquée dans un trou, c'est celle la

Meme en vacances, ca avance !!!!

nickel !
joli cache culbu !!

Merci, Flavien, je vois où c'est, maintenant.

love2mini a écrit:

nickel !
joli cache culbu !!

Merci

C'est pas tout à fait le même rouge que le moteur mais "ça fera la rue Michel" comme on dit chez moi

Aujourd'hui j'ai repeint le reniflard d'huile de la boite et nettoyé toute le partie embrayage.. mécanisme, volant moteur, et carters.

J'ai aussi nettoyé le vilebrequin pour le remontage du bloc la semaine prochaine.

Je dois commander mes segments et les coussinets... mon pauvre porte-monnaie !!

C'est fait !!

J'ai commandé mes segments et mes coussinets .. et d'autres petits trucs.

Je vais pouvoir enfin remonter le vilebrequin et les pistons ..

IL n'y a plus qu'a attendre

Chaques choses en sont temps...

Super, on attend la suite !!!

ça va claquer!!!! comme ton larfeuille!!!!

C'est déjà fait

En attendant l'arrivée des dernières pièces et donc la suite du remontage, j'ai continué à nettoyé les pièces.

J'ai ainsi décapé toute ma visserie, mais aussi les poulies de vilebrequin et de pompe à eau .. et direction la peinture avec la nouvelle pompe à eau ..



J'en ai profité pour nettoyer le mécanisme d'embrayage et le volant moteur..



Et puis après moultes réflexions, j'ai décidé de repeindre le carter de pignonerie et la cloche d'embrayage.

Donc après décapage, mise en appret ..



Puis passage à la peinture ..



Bon ben voila, maintenant je sais plus quoi faire

.. j'ai déjà tout décapé, nettoyé et repeint .. en plus j'attends toujours que mes coussinets de vilebrequin soient réapprovisionnés chez mon gentil fournisseur anglais

C'est pas beau de pas être patient

Ca va etre un arc en ciel ton moulin !!!

la poulie et la pompe, c'est pas sur qu'elle reste bleue longtemps...
mais en tout cas, c'est beau... faut voir ce que çà donne une fois monté

c'est du travail très propre, bravo !

il a l'air sympa ton "petit" garage !

Si la couleur n'existait pas, il faudrait l'inventer !

Beau travail, en tout cas !

Merci à tous pour vos commentaires

Mais mon moteur n'est pas un arc en ciel il est juste rouge et bleu

Aujourd'hui j'ai reçu un colis d'Angleterre et en l'ouvrant SURPRISE !!!

Mes jeux de segments que je pensais être vendu par jeu pour 1 piston sont en fait pour les 4, ce qui fait que je me retrouve avec 4 jeux pour 4 pistons

Voilà j'ai fait ma connerie .. donc je vends 3 jeux de segments si ça interresse quelqu'un..

SEGMENTS 1275 COMP INF 9:1 (STD) pour piston 21250/21251/21252
Réf: R35960-00
60.00 € chez Datch
39,53 € chez Minispares

Pour les Addicts je les vends 30,00 € ..



J'ais fait un post dans la section vente .. https://minisaddict.superforum.fr/vente-f11/segments-1275-comp-inf-91-std-pour-piston-21250-21251-212-t2989.htm#58525

Très bon taf, bonne continuation pour la suite!!

On fera la course par la suite

Peut etre interessé si ils vont sur mes pistons !!!

On voit ca d'ici la...

beau taf

Toujours en attente d'être livré, je me suis attaqué à la réfection de la boite.

Dépose du différentiel ..



Dépose de l'arbre secondaire et du tube d'aspiration d'huile ..





On le remplacera par un model plus performant ..



Nettoyage des plans de joint ..





Et demain, remplacement des joints spy.

Bien du courage !!!

quel boulot !!!!

Super taf...

Bonne continuation

Aujourd'hui c'est noël avant l'heure !!

J'ai enfin reçu mes dernières pièces moteur..

Disque d'embrayage sport et nouvelle butée..



On voit nettement la différence avec le disque d'origine..



Distribution double..



Et ce que j'attendais avec impatiente .. mes coussinets de bielles et de vilebrequin et des cales de jeu latéral par la même occasion..



Maintenant il ne rest plus qu'à tout réassembler.

oui, le plus simple, quoi !
bon courage !