catalyseur [résolu]

salut, j'ai besoin d'un petit conseil :

j'avais comme un bruit de casserole sous la voiture lorsque je n'accélèrais pas, quand j'étais au ralenti ... j'ai ciblé le bruit du coté du catalyseur.

n'écoutant que mon courage, j'ai donc déposé une partie de la ligne d'echappement car je pensais qu'il y avait un truc de desséré quelque part.

et bin, non ... le bruit vient de l'intérieur du catalyseur, il semblerait que la grille que l'on peut voir par trou où est fixé le catalyseur bouge d'au moins deux centimetre dans le catalyseur.







est ce que ca veut dire que mon catalyseur est mort???

Gael

un cata quoi ????
vire le, çà sert à rien...

Clair qu'il y a pas beaucoup de mini avec cata vu le nombre de stage 1 ou pseudo stage 1 d'installer !

ca m'a effectivement traversé l'esprit quand j'ai regardé tout à l'heure le prix de cette merde ...

c'est quand meme moins cher un p'tit tube de rien du tout...

par contre le fait de le virer ( a une incidence sur la polution, mais ca ....c'est pas le plus génant..) mais en terme de bruit ca fait quoi??

en sortie j'ai un RC 40 et ca fait deja un barouf du diable vers les 3000 tours .

gael

Ba çà fera le bruit d'une vraie mini

ok j'ai compris !!!!!!

Donc achète un tube et fais pas ch....

il est commandé

pis t achetes aussi un casque anti-bruit

nan, mais dans 15 jours je la remonte dans l'Oise ( 600 km ) je pense que je vais bien entendre sa belle sonorité

Gaël

C'est pas non plus insupportable juste un tube et un silencieux, j'ai fait, fut un temps, des bornes et des bornes comme çà !

non tu as raison, faut juste rouler au dessus du régime qui est légerement bruyant. pour moi c'est au dessus de 100 km/h.

Petite question, ta mini est de quelle année??
Le catalyseur est obligatoire sur les véhicules à partir de 93 et optionnel avant. S'il n'est pas présent alors qu'il devrait l'être c'est motif de contre-visite.

Bonne chance!

et bien elle est de aout 1993 ..

je dois la passer au controle en octobre 2009. donc je vais monter la pipe de supression de catalyseur et j'aviserai d'ici là.

pour le controle, il faut juste que le catalyseur soit monté ?? s'il fait un bruit de casserole ce n'est pas génant ??

parce qu'au pire je le remonte pour la passer en octobre 2009. à moins que je trouve un calayseur pas cher d'ici là parce que 290 euros pour ça ....

ou alors je trouve un centre dont le controleur a des problèmes de vue comme celui de Vichento ..

Gael

j'allais le dire....

bon, j'ai reçu la pièce en question et je l'ai montée :



j'ai serré ca aussi fort que j'ai pu ... et j'ai aussi mis des joints neufs

http://www.datch.fr/joint-catalyseur-19902000-metallique-p-4113.html

mais voila, quand j'ai démarré, ya eu un peu de flotte qui a coulé de chaque coté :



jusqu'à ce que la ligne soit chaude et là plus rien.

à votre avis je m'inquiète ou c'est normal. sachant que les joints neufs sont quand même super fins ( 1 mm ) par rapport aux vieux ( 3 mm ).

par contre il semble qu'il n'y ai pas de fuite d'échappement, mais à l'arret c'est difficile à identifier.

Gaël

condensation non ? pas bien grave je pense dans que çà fais un baroufle terrible c'est que çà marche

par contre, mets un coup de peinture parce que là, le mec du CT va voir que çà

d'ici octobre 2009 ca sera certainement plus crado

et au pire un coup de bombe et en avant


ou alors je fais un pochoir en marquant catalyseur en gros sur le tube vert, ca peut peut etre marcher

Cette dernière idée est bien marrante, une petite plaque riveté avec marquée "special dolby suround"

bon et bien apres essais ce matin, on peut dire que ca fait un poil plus de bruit, mais surtout que le son est plus rauque qu'avant.

un vrai bruit de mini comme dirait Flavien .

niveau performances, je n'ai pas noté de différence mais si j'en crois mon copilote en culotte courte :" ta voiture elle va plus vite papa "!!

Gaël