mini 1000 la seconde qui saute ou qui ne tiens pas

Bonjour à tous,

C'est dans le titre, j'aimerais faire un petit retour d'expérience sur cette maudite seconde qui saute.

Alors, je roule tranquille j'arrive à une intersection, je passe la seconde, je tourne, j'accélère et la... Vrouuuuuuuum la voiture n'avance plus. Normal la seconde est plus la :/

1 fois honte sur elle, 2 fois, honte sur moi ! 3 fois, le moteur est posé sur l'établi.

- Vérification donc des pignons, c'est usé mais c'est normal pour une mini de 171000km je dirais même que c'est plutôt propre.
- Le ressort et la bille de verrouillage coté différentiel ? Ba tien ça aurait été si simple.
- Le Baladeur de synchro, sur il manque des dents... Arf non-plus :/
- La bague de synchro ? même pas... elle à toutes ses dents et même la peinture rouge d'origine.
- Ok, la Fourchette alors ? 11mm sur la fourchette 3-4 et 12mm sur la fourchette 1-2, c'est pas trop mal

alors on teste... j'enclenche la deux, je coince la bille et le ressort avec le doigt et c'est dur ça sort pas comme ça faut tirer comme un bourrin pour la sortir.
Bon la franchement je planche, j'en profite pour une petite rénovation de la boite en bonne et due forme avec roulements, cales, bagues originales et même la fourchette, pourquoi pas.
mais voila le problème est toujours la.

et puis soudain, Eureka ! ça doit venir du sélecteur ou du tirant de boite peut être un poil trop court sur la seconde donc le baladeur s'enclencherait mal et donc le ceci qui expliquerait le cela ?

Qu'en dites vous ?

Bonjour , j'ai le même problème avec ma seconde qui ne tient pas ... Comment as tu solutionner ce problème .. tu as l'air de t'y connaitre pas mal .. moi la boite je touche pas .. Chuis pas assez calé pour me lancer la dedans ... Alors s'il s'agit d"un simple réglage ou d'un tirant trop long ou trop court ... MERCI

Bonjour,

La cause du problème la plus courante de la deuxième vitesse qui saute sur une mini, c'est l'usure du baladeur de synchro de 1ere et 2eme vitesse.
C'est cela qu'il faut remplacer, clique sur le lien rouge ci-dessous :

La deuxième vitesse qui saute

Il n'y a pas vraiment d'autres remèdes miracles.

Tirant de boîte ne fera pas grand chose de plus et je ne vois pas comment modifier le réglage de la commande de boîte de vitesses...
La solution, c'est intervention sur la boîte de vitesses.

Budget environ 2500€ avec les autres pièces comme l'embrayage, support moteur etc... chez un bon spécialiste.

Bonjour Gremy89

wahou... 2500€ ça fait un peu cher pour pas grand chose ... Je vais rester avec ma seconde qui saute et encore pas tout le temps ...

Merci pour l'info ... je vais consulter le point 2 ci dessous

Bien à toi

Bonjour Marc,

Oui en effet, c'est une somme importante, mais il faut déposer le moteur et ouvrir ce dernier car la boîte de vitesses est intégrée.
On en profite pour changer quelques pièces pendant que tout est accessible.
Ton phénomène va s'empirer avec les kilomètres et il faudra tôt ou tard y passer, c'est une faiblesse de la Mini.
Tu as le temps de faire des économies.

Bonne journée

OUI je commence demain ...

j'ai un souci avec ma pompe à essence .. je viens de monter une adaptable à 40€ de chez DATCH , la voiture demarre mais cale après quelques secondes .. l'essence ressort du carbu par la durite du retour au réservoir qui n'est pas branchée au réservoir ... Est ce que le réservoir comporte une connexion pour le retour ? Je sais j'abuse ...

Je vais voir sur le forum si je trouve ma réponse ..

Bien cordialement Gremy89

Salut, tu as quel carburateur ? sur mon hif44 , j'ai cette fameuse durite qui descend via la route , et j'avais eu le même problème que toi simplement en installant un filtre à essence à l'entrée du carburateur , depuis je l'ai déplacé sortie réservoir et plus de problème !!!! cela tient à peu de chose , la mini est toujours pleine de surprise bonne bricole

Finalement c'est le pointeau du carbu HS4 qui était resté coincé ...

Problème résolu ..

Merci Juanjail

Bonjour Marc,
Très bien, c'est une bonne chose.

Je ne connais pas la qualité de la pompe à essence adaptable de chez Datch. Celle des SU est très bonne et vu l'accessibilité, il vaut mieux ne pas y revenir souvent...

Bonne route