Personnellement, je ne vois pas trop l'intérêt, et en terme de modifications, ça me semble énorme.
Dans le principe, la commande hydraulique pousse le levier d'embrayage, le câble ne peut que le tirer. Ca implique des renvois d'angle dans tous les sens, le tout pour perdre de la précision sur le ressenti...
C'est toi qui voit, mais pour moi, c'est inutile.