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 Pignons distribution

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DaisyDaisy

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MessageSujet: Pignons distribution   11/3/2018, 09:14

Salut à tous,

MED proposait il y a quelques temps un kit de distribution composé uniquement de deux pignons qui se touchaient, permettant de ne pas avoir de chaîne.

Quelqu'un sait où je pourrais retrouver ce kit ?

Merci !
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P51

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MessageSujet: Re: Pignons distribution   14/3/2018, 09:32

je doute qu'il y ai que deux pignons
car
2 pignons une chaine ça tourne dans le même sens
2 pignons qui se touche tourne en sens inverse, donc arbre a came et pompe a huile pas adapté.

voila ce qui existe pour les mustang je sais pas si ça existe pour les mini
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Tac Power


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MessageSujet: Re: Pignons distribution   14/3/2018, 10:35


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MessageSujet: Re: Pignons distribution   14/3/2018, 10:58

Désolé mais il faut être inscrit et participer régulièrement sinon tu est radié. Dommage car j'aimais bien lire se forum.
tu peux nous faire une copie d'écran.
Merci
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DaisyDaisy

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MessageSujet: Re: Pignons distribution   14/3/2018, 19:42

Ok merci, je vous poste une photo du système demain. Ce système est monté sur la Sprint du carrossier chez qui j'effectue mon apprentissage...
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Tac Power


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MessageSujet: Re: Pignons distribution   15/3/2018, 07:38







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MessageSujet: Re: Pignons distribution   15/3/2018, 09:57

Merci
Super se système
Adaptation personnel ? Ou montage vendu par pro ?
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Tac Power


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MessageSujet: Re: Pignons distribution   15/3/2018, 12:02

Photos trouvées chez les japonais

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cricri34



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MessageSujet: Re: Pignons distribution   16/3/2018, 06:08

Salut

En fait quel intérêt de placer des pignons en remplacement de la chaine?
Moins de poids?
Moins d inertie?
moins d entretien?
Moins de bruit?
Moins d usure?

a+
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ryoichi95100



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MessageSujet: Re: Pignons distribution   16/3/2018, 06:59

calage d'AAC plus simple Razz
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P51

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MessageSujet: Re: Pignons distribution   16/3/2018, 09:23

cricri34 a écrit:
Salut

En fait quel intérêt de placer des pignons en remplacement de la chaine?
Moins de poids?
Moins d inertie?
moins d entretien?
Moins de bruit?
Moins d usure?

a+

Moins de poids? pas certain
Moins d inertie? pareil je pense
moins d entretien? oui, déjà que sur une chaine il y ai pas grand chose, changement du tendeur patin de friction.
Moins de bruit? pignon droit donc ça doit chanté un peu
Moins d usure? les pignons on l'air plus large, je pense que oui

c'est surtout l'allongement de la chaine qui entraine une légère désynchro pour les moteur hyper perfo et le risque de casse le bénéfice.
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cricri34



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MessageSujet: Re: Pignons distribution   16/3/2018, 18:42

ryoichi95100 a écrit:
calage d'AAC plus simple Razz
pas sûr!
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cricri34



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MessageSujet: Re: Pignons distribution   16/3/2018, 18:49

P51 a écrit:
cricri34 a écrit:
Salut

En fait quel intérêt de placer des pignons en remplacement de la chaine?
Moins de poids?
Moins d inertie?
moins d entretien?
Moins de bruit?
Moins d usure?

a+

Moins de poids? pas certain
Moins d inertie? pareil je pense
moins d entretien? oui, déjà que sur une chaine il y ai pas grand chose, changement du tendeur patin de friction.
Moins de bruit? pignon droit donc ça doit chanté un peu
Moins d usure? les pignons on l'air plus large, je pense que oui

c'est surtout l'allongement de la chaine qui entraine une légère désynchro pour les moteur hyper perfo et le risque de casse le bénéfice.

Reste à voir le coût entre pignon et chaîne double.perso je suis pas fan,je dis ça..............................

voila mon montage,ca n a jamais bougé mais il est vri que je roule peu!
[img] [/img]


a+
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