Découpage de toit en perspective...

Voici ma dernière acquisition sur LBC:





Complet avec les stores, le moteur et le bouton de commande. Je lui est fait une petite révision ce WE avant la pose (nettoyage, peinture du déflecteur, graissage de tous les guides et réglages)



Y'a plus qu'a découper maintenant, et réfléchir au problème des nervures de toit qui risquent de poser un problème d'étanchéité... Mais j'ai déjà trouvé quelques astuces sur un forum de camping-car (Ils découpent des toits de camionettes pour installer des lanternaux là-bas)

Je me prépare à la découpe... J'ai acheté ce qui me manquait:

* Pointe à tracer, poinçon et mastic carrosserie auto/marine noir Sikaflex



* de la bande de bitume noire pour combler les espaces laissés par les nervures:



Et j'ai retrouver mon bidon de Rustol pour éviter que les découpes ne rouillent

J'ai besoin d'aide!

Comme c'est un toit en verre, c'est un peu plus lourd et fragile que le toit en toile. Il faudrait m'aider à bien aligner le gabarit pour prendre les mesures, m'aider pendant la découpe du toit, pour poser et faire l'étanchéité...

J'ai également un problème de local pour faire cette opération... Pour le moment c'est dans la rue devant chez moi car je n'ai qu'un box sans électricité... Donc si un miniac un petit local avec électricité à me proposer (si possible dans 78-95-92, mais c'est pas obligatoire), ça sera avec plaisir!

BJ si tu veux un local et de l'aide. Tu peux me contacter en MP. Je te propose garage, lumière et électricité. Je voudrai bien t'aider ...mais je ne suis pas bricoleur. A plus...

patrick.debief a écrit:

BJ si tu veux un local et de l'aide. Tu peux me contacter en MP. Je te propose garage, lumière et électricité. Je voudrai bien t'aider ...mais je ne suis pas bricoleur. A plus...

Merci Patrick. Pour le moment un autre miniak m'a proposé un local + son aide. Si jamais celà ne se fait pas (problème de disponibilité respectif), je te ferais signe, au moins pour le local.

au cas ou fais signe aussi

Ce week-end j'ai réalisé les gabarit pour le positionnement, perçage, découpe... J'ai utilisé des plaques de Depron qui me restait, c'est relativement souple et ça m'a permis de faire quelque chose d'assez précis.

sa va aider a l'instalation sa

Ce serait presque a garder pour faire gagner du temps a un autre miniak car c'est propre

La journée d'hier fut longue mais productive. Merci encore une fois à Jean-Paul et Laurent pour leur aide.  Donc voici comment on pose un toit panoramique de twingo sur un break.

D'abord on commence par virer la traverse centrale, qui n'est pas là en renfort (c'est du vrai chewing-gum), mais pour éviter que la tôle du toit ne vibre trop. Un petit coup de meuleuse de chaque coté et zou, y'a plus!





On peut voir qu'il y avait quand même pas mal de rouille de surface sous cette traverse.. pas grave de toute façon, ça va être découpé!
Ensuite, comme j'ai pas envie de niquer la peinture du toit, on masque les parties à percer/découper :







Ensuite on pose le gabarit de perçage, et on perce...







Le toit percé, on trace la découpe du toit en retrait de 1 cm des trous de fixation

Ensuite l'opération la plus stressante: la découpe. Comme on a découpé à la meuleuse, on a protégé un maximum la carrosserie tandis que Jean-Paul jouait le singe à l'intérieur avec un drap épais pour protéger l'habitacle.



Et voilà le travail!!







Je suis le roi du monde!



Ensuite on passé au moins 2 heures à procéder à divers ajustement de la découpe pour finalement arriver à ça: un toit qui se pose parfaitement centré.





Ensuite badigeonnage des découpes et perçages à l'anti-rouille (remarquez le regard admiratif de Laurent), et pose d'un joint polyuréthane marine



Le toit posé, il commençait déjà à ce faire tard et on fini d'ébavurer le joint à la lampe torche!



Et voilà le toit posé-jointé:



Les nervures à l'arrière du toit on été compensées par des plaques de bitume d'étanchéité



Et devant les regard ébahis, le toit s'ouvre!





Il est 23h00, le joint commence à être sec, il est temps de rentrer...





Aucun craquement et aucun bruit aérodynamique (testé jusque 100km/h) à signaler sur le chemin du retour, la voiture n'est pas devenu un chewing-gum, c'est nickel!

PS: j'ai gardé le gabarit de montage / perçage. C'est le même pour ceux qui veulement monter un open-air en toile.

Beau travail

Il faut avoir des couilles pour faire ça

Superbe !

Bravo. belle réalisation.

Wahou ! Excellent !

Super taf félicitation.

Merci pour vos commentaires. J'ai profité de ne pas être rentré trop tard ce soir pour faire quelques photos "de jour".

super, les photos de jour

Ça envoi du patté ! J'adore !

Génial (oui je me reveille j'avais pas vu la suite... )

Beau boulot et comme dit Steve sur une auto aussi joli fallait oser le faire maintenant. En tout cas cela fait vraiment super et ce doit etre agréable,pressé de voir comment tu vas faire ton ciel de toit et merci d'avoir gardé le gabarit c'est le plus gros de la préparation