rotules de suspension

Salut à tous,

Je suis actuellement en plein changement de la totalité de mes rotules ( suspension et direction ).

J'avais un jeu vertical assez prononcé, la rotule supérieur était bien souple mais celle inférieur me semble relativement bonne.

Est-il possible ne n'avoir du jeu que sur la rotule supérieur? ou est- ce que ça s'use normalement en bas et en haut de façon identique ?

Pour le règlage de la rotule, il faut quand même que la rotule frotte sur l'écrou quand on la remue?

En fait, après avoir passé pas mal de temps à tenter de régler avec les calles, j'en suis arrivé à un réglage plutot "frottant" qui s'arrange dès qu'il y a la graisse. Si je ne fais pas ça la rotule bouge avec beaucoup (trop) de facilité .....

Pas simple ce réglage quand on ne l'a jamais fait  

alors pour moi le reglage de rotule deja fait le au couple pour étre bien
qui est de 9.6

et je ne doit pouvoir les bouger qu'avec un bras de levier c'est as dire une clé de 13
dont tu passe oeil sur l'axe de la rotule et pouvoir la bouger sans trop forcer
car 'est un point de liaison mobille qui marche avec un levier a l'origine .( avec la clé de 13 tu représente le bras de levier )


le fait de pouvoir la bouger avec les doigts tu facilite le bras de levier ( beaucoup trop )
enfin cela est mon ais mais pour l'instant j'ais jamais eu de probléme


alors l’usure de celle-ci n'est pas egale entre la sup et l'inf car l'inférieure et sur ressort se qui lui
rajoute une mobiliter donc prendra moins de jeux mais sa mange pas de pain de la recaler

enfin cecci est mon points de vue

Merci bien pour ta réponse.

Je pense avoir saisi le truc. J'ai fait l'autre coté en réglant après serrage au couple.

Bon, j'ai cassé un boulon qui maintient l'étrier en remontant ... extrait vite fait bien fait, par contre mon écrou de Cardan était complètement désseré et ne tenait qu'avec la goupille ...