carbu HIF 38

Bonjour les amis,

mon carbu HIF 38 n'est relié au collecteur d'admission que par 2 vis : sup. d, inf. g,
alors qu'il y a 4 perçages, dont 1 (ou 2 ?) ovalisés d'origine.

Est-ce normal cette fixation à 2 vis seulement ?   

bein il te manque deux goujons sur sur t'as pipe d'admission
si c'est une pipe alu sa se rajoute il y as les filetage prévue dans les trous

si c'est une pipe en fonte d'origine avec le carbu la méme chose que plus haut
si c'est une pipe pour hs sur laquelle on as mis le hif sa vas étre dur

si t'as voiture marcher bien avant t'en pré-occupe pas trop les 4 goujons servent a
une homogénéité de serrage pour l'étanchéité du carbu sur la pipe d'admission

rien de choquant ,rien d'anormale et si tu roulais bien pas de prise de téte

Merci Mini_Nalien,

Ca fonctionnait bien avant, mais depuis un an, j'ai des irrégularités en vitesse stabilisée en seconde et en 3ème ; pas sur un tronçon d'autoroute où on maintient le 110, par exemple.

Bougies, tête d'allumeur et faisceau changés (pas le rupteur qui est électronique, et ça, c'est binaire : ça fonctionne ou ne fonctionne pas ; pas d'entre deux).

Et, hier, j'ai découvert ce serrage de 2 vis seulement.
Je vais donc voir si l'un ou l'autre des goujons n'est pas cassé et si je peux, dans ce cas, ajouter 2 vis, après avoir changé le joint : ce sera mieux.

Qu'est ce que tu appel des irrégularité ?

des trous dans l' accélération ?
ou des perte dans le régime ? un ralentissement ?
ou une mauvaise monter en régime ?

Peut être peux tu aussi essayer de vaporiser du nettoyant frein ou autre start pilot le long du carbu, de ton collecteur pour essayer d'identifier une quelconque fuite... Ton régime moteur devrait s'en trouver changer...

Irrégularités :
légers a-coups (trous) à vitesse stabilisée ou en accélération tranquille ;
pas d'a-coups pendant des accélérations franches.

Je vais essayer de pulvériser du truc au pourtour du joint, là où il manque 2 goujons.

Le ralenti est au standard de la Mini à carbu classique.

Évite le nettoyant frein ou alors rince le bien. Le WD40 ira parfaitement   

minikal a écrit:

Évite le nettoyant frein ou alors rince le bien. Le WD40 ira parfaitement   

Problème de durcissement du joint ?

c'est corrosif, peinture etc