Pose d'arceau 4 point?

Yop! J'ai un arceau 4 point qui vient de bci (je crois) et je voudrai avoir qq info sur la pose.. Vu que j'en suis a la carroserie je m'occupe maintenant si je doit y mettre des renforts! je précise que mes bas de caisse ne sont pas encore montés

Au niveau des vide poche, je place une plaque de renfort en dessous (au niveau du bas de caisse), mais comment y tient?
Je traverse la bas de caisse pour y mettre les boulons? Je soude des ecrous sur la plaque et la vis traverse l'arceau?
Je soudes des vis sur la plaque et l'ecrou sur l'arceau?

Pareil au niveau du passage de roue..
Ecrou dans le passage et vis sur l'arceau? tete de vis dans le passage et ecrou sur l'arceau?

Merci à vous!

 

Tu soude les plaques de renfort à l'intérieur, tu perce le tout est tu boulonne.

Certains disent que les plaque c'est à l'extérieur, pas faux, mais moi je te donne la réglementation au niveau homologation pour la FFSA.

Et y'as un epaisseur a respecter? Vu que l'arceau est homologué autant faire ça bien  

Donc je traverse, les tetes de vis se retrouve a l'exterieur du bas de caisse c'est ça?

Boulons à l'extérieur, je regarde la réglementation, mais bon pars du un 3/4 mm.

Ok ça marche! Pareil pour l'arrière donc?

Alors vus rapido c'est du 3mm.
A l'avant, il faut que ta plaque fasse un angle entre le planché et remonte ton bas de caisse intérieur.

Pareil partout pour l'épaisseur des tôles.

Ok c'est cool merci à toi!  

Pourquoi vous mettez tous des arceaux dans vos bagnoles  

C'est dangereux sur route et ça allourdi ta mini

neo-mini a écrit:

Tu soude les plaques de renfort à l'intérieur, tu perce le tout est tu boulonne.

Certains disent que les plaque c'est à l'extérieur, pas faux, mais moi je te donne la réglementation au niveau homologation pour la FFSA.

les mecs n'ont pas tords dans le sens qu'avec la plaque a l'exterieur la pression due au serrage se fait sur une plus grande surface et eviterai aux ecrous/vis de passer au travers de la caisse.

la FFSA a une logique autre qui va plus dans le sens que l'arceau fera plus son office avec la plaque a l'interieure dans le sens où en cas de tonneau par exemple, l'arceau prendra appui sur les plaque et donc tout comme l'autre cas la pression se fera sur une plus grande surface et preservera l'integrité de l'habitacle sans que les tubes de l'arceau une traversent la caisse.

moi j'ai mis plaque à l'extérieur de 5mm

et arceau dit peut être poids en plus mais la sécurité n'a pas de poids (ni de prix lol)

C'est pas faux! En tout cas là j'ai mit les 3mm à l'interieur, ça sera maintenu par des boulons inox!

Par contre, y'as pas de normes pour le sens? Tete de vis exterieur et ecrou à l'interieur semble plus logique non?

L'inox est moins solide que l'acier sauf si il vient de l'aviation, je remettrais de la visserie acier.
Le sens est tête de vis à l'intérieur.

a l'interieur? 9a fait moche vu de l'exterieur du coup  

Ah oui.. je vais voir ça avec mon vendeur de vis! Sinon je mettrai de l'acier dans ce cas là

Moche peu être mais je préfère que ça dépasse par dehors que à l'intérieur pour se riper dessus.
Oui oublie l'inox même si c'est 'hchement bien.