ça ratatouille!

bonsoir à tous,

j'ai monté un stage 1 (collecteur, pipe, aiguille aam, filtre à air conique) sur mon 1300 basse compression équipé d'un hif 38 de métro, petit soucis quand j'accélère vraiment ça ratatouille sec et n'arrive pas à monter dans les tours, sauf si j'utilise le starter là ça marche mieux par contre à bas et mi régime régime elle fonctionne normalement, j'ai tout de même emmener ma oiture au CT et elle pollue trop!
je suis un peu perdu si quelqu'un peut m'aider  merci booooooocouppp les addict's!

ha! j'allai oublié! un autre symptôme , sans starter si j'accélère fort j'ai parfois quelques "pet" dans le carbu et c'est déjà arrivé le bouchon de dashpot qui saute! avec starter pas de soucis!

il faut que tu reprennes la richesse !!

Bingo! cette après-midi j'ai emprunté un chemin dans les champs non loin de chez moi un peu à l'écart des oreilles de mes voisins:) qui visiblement n'apprécient guère les réglages carbu...après avoir serrer à fond ma vis de richesse, j'ai donné des coups d'accélérateur en dévissant petit à petit ma richesse pour trouver une accélération franche et là je peux vous dire que c'est autre chose!!! Nikel chrome ça monte dans les tours!

Encore quelques bricoles, et je ne serai pas loin de la fin de ma petite "restau"! j'en profite pour remercier les membres de ce forum qui ont pu m'aider ( à chaque fois j'ai trouvé les explications ici;) ) dans un esprit d'entraide fort sympathique et tout particulièrement MINIPOD (et son père) qui, la veille des fêtes de fin d'année à l'autre bout de la France, m' ont pondu le schéma de câblage de l'allumage électronique le plus détaillé de l'histoire de la mini  

les photos de mon auto bientôt sur le forum c'est promis!