[91 / 92] : Culasse 12G940

Bonjour.

Je vends une culasse 12G940 avec soupapes 29/33 sans bypass avec la rampe d'origine.
Je m'en sépare car je viens de trouver une 12G940 avec bypass.

Etant donné le poids de la "bête" 16 kg, je préfère la remettre en mains propres.

Prix de vente : 150 euros.

Sinon tu pouvait juste mettre une pompe a eau sans by pass plutot que de racheter une culasse!! Et en plus tu supprimait une source de probleme! (La casse de la durite by pass sur la route que tu ne peux pas changer!!)

Mika

Bonjour.

J'ai posté quelques questions dans la rubrique Préparation / montage Culasse 12G940 et n'ayant pas eu de retour, je me suis dis : installation proche de ce que j'ai actuellement en culasse pour mon 998 => avec by-pass.

Le fait d'avoir un léger flux d'eau n'est-il pas mieux au niveau de la gestion du refroidissement du bloc (bien sûr en éludant le problème de source de fuite)?

j'ai vu ta question et comme il y a toute sorte de montage avec ou sans et qu'au final ca ne change rien, je n'ai pas répondu pour te dire "fait ce que tu veut, c la même chose dans tous les cas"


moi j'ai monté une 12g940 sans BP sur un 1000 qui en avais 1 et comme las de sous pour changé la pompe je simplement mis une vis au bout et un collier ca ne fuit pas et ca marche

donc a toi de voir ou au pire racheté une pompe sans BP sa dois tourné dans les 30e
j'espére que tu ne la pas encor acheté ta 2éme cucu

a+

Bonsoir.
J'ai aussi pris celle avec by-pass ...

Bref, y'a pas vraiment solution : au mieux avec le matériel sous la main.

En tout cas merci quand même.

Bonjour.

Culasse vendue.