probleme consommation et vitesse

Bonjour les miniaques,

je viens vers vous pour avoir des réponses à mes question.
pour rappel, mon bébé est une mini 1000 mayfair de 91 boîte auto .

voilà mon soucis , elle a beaucoup de mal à atteindre les 90 km/h sauf sur une bonne ligne droite qui descend !!! si je mets le starter en roulant , là par contre elle retrouve sa pêche et atteint presque les 110 km/h toujours sur ligne droite ! j'ai l'impression que le moteur tourne beaucoup mieux ( au bruit qu'elle fait hein , jsuis une novice ! ) du coup avec mon compagnon , on pensait à un réglage du carburateur à faire , sommes nous sur la bonne voie ?

autre soucis , je fais à peine 200 km avec un plein même si je sais qu'une boîte auto consomme un peu plus qu'une manuelle ça fait peu je trouve . une idée ???


merci d'avance pour les réponses et bonne journée

Alors oui je pense qu'un réglage du carbu peut être bénéfique.

Ensuite pour la conso, je sais que je fais 250 avec une manuelle

Pour une auto c'est probable après je laisse les autres te répondrent plus précisement. mais avec le réglage carbu

Et ne roule pas avec le starter enclenché si la voiture est chaude enlève le sinon tes bougies.....

Tout à fait, vous avez raison, si vous roulez mieux avec le starter c'est que votre mélange est trop pauvre.
Le starter à juste pour but d’augmenter le mélange air /essence. Ne roule pas avec, démarre juste avec.
Donc faudrait augmenter la richesse de ton carburateur.
Je sais pas si pour les boite auto c'est normal, mais 110 km/h c'est quand même peu...

Si tu arrives à nous dire c'est quel carbu que tu as on pourra te dire dans quel sens le régler ^^
Sinon met une petite photo

Magia a écrit:

Tout à fait, vous avez raison, si vous roulez mieux avec le starter c'est que votre mélange est trop pauvre.
Le starter à juste pour but d’augmenter le mélange air /essence. Ne roule pas avec, démarre juste avec.
Donc faudrait augmenter la richesse de ton carburateur.
Je sais pas si pour les boite auto c'est normal, mais 110 km/h c'est quand même peu...

Si tu arrives à nous dire c'est quel carbu que tu as on pourra te dire dans quel sens le régler ^^
Sinon met une petite photo

Ne dit pas de bêtises magia relit toi car tu te contredit!! Relit bien toutes les questions que tu nous a poser dans ton poste!

Mika

Je ne vois pas où je me contredis

C'est quand je dis augmenter la richesse ?
Augmenter le richesse ne veut pas dire augmenter le débit d'essence.? :/

Je vois pas où il se contre dit non plus....

a mon avis le starter augmente uniquement l'essence et non air/essence.

sinon avent de toucher quoi que ce sois.

roule quelle que km sans le starter et en suite tu dois démonté une de tes bougie et de nous dire de quelle couleur est la partie centrale sous l'électrode (ou de nous faire une photo se sera mieux)
suivent la couleur on te dira comment est ton mélange air/essence.

puis peu être envisager un réglage de l'allumeur voir une petite réfection mais ça ci tu ni connais rien laisse faire un pro sinon tu risque fortement finir a pied.

a+

Ah on c'est mal comprit, moi je dis sa augmente le mélange (dans ma tête sa veut dire sa augmente la quantité d'essence pour l'air aspiré, donc le mélange pour moi), mais j'aurais du dire c'est vrai sa augmente que l’essence plutôt.
Le starter ne peut faire qu'un des deux, soit augmenter l'essence, soit diminuer l'arriver d'air (comme sur les R5, ma mère une R5 ).
Ceux des Austin c'est l'essence d'après ce que j'ai comprit.
Donc si elle roule mieux avec le starter, il/elle doit augmenter le débit d'essence de son carbu, si je ne me trompe pas.

Je connaissais pas les carbu SU avant que vous m'appreniez. C'est très spécifique comme fonctionnement, très anglais
Dites le moi si me trompe ^^

Après c'est vrai que si tu connais rien ou tu n'as pas quelqu'un qui s'y connait, laisse faire un garagiste. Mais fait nous des photos qu'on te disent, normalement elle seront un peu ou beaucoup blanche si tu es trop pauvre ^^

re bonjour

alors normalement un mécano va venir voir mon bébé aujourd'hui .

avant de régler la carburateur, il veut faire un chek-up en commençant par vérifier le démarrage, les bougies .... etc ... pour en finir avec le carbu.
en parlant de bougies, je voulais en prendre des neuves mais le vendeur me dit qu'il a 3 trois modèles différents ?
quelqu'un peut-il me dire quel modèle je dois prendre ?
et est-ce que de mauvaises bougies peuvent expliciter mon problème de surconsommation ?

pour rappel mini myfair 1000 moteur 998cc et boite auto

merci

point de vue bougue tu peu mettre de la ngk bp5 ou bp6 et comme dise les autre voir l'allumeur si il est bien caller car cela pourrai expliquer une forte consomation en plus du carbu mal regler mais si elle ne se lance pas c'est que effevtivement tu est trop pauvre en melange air essence donc normalement tes bougies devrai avoir une couleur blanchatre ,pour voir si tu as un bon melange les bougies doivent etre couleur chocolat .

kevin

hello,
ne t'attends pas a faire de la vitesse avec une 1000 boite auto !
moi j'ai eu 2 1300 en boite auto qui marchaient bien et j'arrivais a 150 km/h !!!
surtout fait bien les vidanges avec de la bonne huile et change la crépines car c'est la même huile qui lubrifie le moteur et la boite auto !
minicalement

bonjour,

je me doute bien que je ne pourrais pas faire d'excès de vitesse mais là j'arrive avec beaucoup de peine à 80 / 90 km / h !!! je me fais pousser par les camions !!!

le mécano a eu un empêchement, du coup la révision est repoussée ....

la suite bientôt j'espère !!!

NESS a écrit:

bonjour,

je me doute bien que je ne pourrais pas faire d'excès de vitesse mais là j'arrive avec beaucoup de peine à 80 / 90 km / h !!! je me fais pousser par les camions !!!

le mécano a eu un empêchement, du coup la révision est repoussée ....

la suite bientôt j'espère !!!

Ah merde c'est chiant sa =/

Oui effectivement 80/90 sur autoroute sa fait juste ^^
Je connais pas les boites auto, mais je pense que tu peux atteindre normalement les 130 au moins. A confirmer par quelqu'un qui connait.

Mais sinon en ville elle fonctionne bien ?

hé oui! y'a pas a bidouiller! normalement le mille a un hs 4
et en dessous du carbu.. il y a un écrou a visser de haut en bas,
c'est pas facile d'expliquer ça, il faudrait des photos pour voir
moi ce que je fait, je monte la vis au maxi en haut moteur en
marche et je dessere vers le bas pour avoir mon réglage mélange
air,essence au top. bon il faut faire des essais sur route en meme
temps, c'est pas evident pour quelqu'un qui connait pas trop mais
c'est comme ça que l'on connais mieux ça mini

POM VERTE a écrit:

hé oui! y'a pas a bidouiller! normalement le mille a un hs 4
et en dessous du carbu.. il y a un écrou a visser de haut en bas,
c'est pas facile d'expliquer ça, il faudrait des photos pour voir
moi ce que je fait, je monte la vis au maxi en haut moteur en
marche et je dessere vers le bas pour avoir mon réglage mélange
air,essence au top. bon il faut faire des essais sur route en meme
temps, c'est pas evident pour quelqu'un qui connait pas trop mais
c'est comme ça que l'on connais mieux ça mini

je dis comme toi ....pom verte....
pour regler pas le choix...c'est ce que j'ai fait et apres controle des teinte de bougies

tout est dis apres y'a des pros du réglage, mais
faut les trouver

estellekevin a écrit:

POM VERTE a écrit:

hé oui! y'a pas a bidouiller! normalement le mille a un hs 4
et en dessous du carbu.. il y a un écrou a visser de haut en bas,
c'est pas facile d'expliquer ça, il faudrait des photos pour voir
moi ce que je fait, je monte la vis au maxi en haut moteur en
marche et je dessere vers le bas pour avoir mon réglage mélange
air,essence au top. bon il faut faire des essais sur route en meme
temps, c'est pas evident pour quelqu'un qui connait pas trop mais
c'est comme ça que l'on connais mieux ça mini

je dis comme toi ....pom verte....
pour regler pas le choix...c'est ce que j'ai fait et apres controle des teinte de bougies

Bonsoir.
Et avec un colortune, c'est pas bien pour faire ce réglage de richesse ?

oui, c'est meme ce qu'il y a de mieux mais ça coute
cher pour l'utiliser que 2 ou 3 fois!

POM VERTE a écrit:

oui, c'est meme ce qu'il y a de mieux mais ça coute
cher pour l'utiliser que 2 ou 3 fois!

puis fo savoir s'en servire ^^

alors qu'avec la couleur des bougie ca ne te coute rien