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 Mini Jet Black 1988

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Skippy

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MessageSujet: Mini Jet Black 1988   11/10/2012, 16:00

Bonjour à tous,

Après ma présentation viens celle de la petite...

Mini Jet Black de 1988, acheté avec le CT périmé et la CG en règle.

Quelques points de corrosion sur la caisse, rien de méchant !

bon assez parlé, place aux photos :





Lors du rapatriement:





et enfin dans son nouveau garage :



voilu !!
A bientôt pour la suite !
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Skippy

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   12/10/2012, 05:57


Ce que j'ai prévu de faire :
- Le CT (c'est bien ! )

mais pour cela il faut qu'elle démarre.... et la c'est le drame !

à l'arrivée, après le transport je n'avais plus de phare, clignotant, compteur etc... j'ai donc commencé par refaire la boite a fusible,
Je n'ai toujours pas :
- Feu anti brouillard arrière
- Ventilation
- Plafonnier intérieur
- bouton de frein
- jauge d'essence

pour le moment j'ai une étincelle aux bougies, de l'essence en arrivée, donc je pense que le problème viens de l'allumage....

A bientôt
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cmoa59

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   12/10/2012, 06:40

Allumeur électronique ? Vis platinées ?

Tu mets le doigt d'allumeur à 14h, tu règles (voir change) tes vis platinées et normalement si tu as de l'allumage et de l'essence... ça doit partir !

Le démarreur s'enclenche-t-il ?

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Pourquoi remettre au lendemain ce que l'on peut faire le surlendemain ?

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Skippy

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   12/10/2012, 07:08

Le démarreur tourne ...

les vis platinée et le doigt sont neufs.
Pourquoi mettre le doigt à 14h? pour le moment si je démonte le doigt est vers 6h.... je mettrait une photo ce soir si j'ai !
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cmoa59

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   12/10/2012, 11:54

Pour avoir un premier réglage statique et être quasiment certain de démarrer, il faut que ton allumeur soit tourner afin d'indiquer 14h ! C'est la meilleure manière de démarrer un bloc ! L'écartement des vis platinées est ok ?

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Skippy

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   12/10/2012, 12:40

A vérifier encore une fois mais oui, je l'ai vérifié la première fois....

Donc je tournerai l'allumeur histoire d'avoir le doigt à 14h...( c'est bien le doigt qui doit pointer à 14h??? scratch )

par contre javais lu autre chose sur le net ! Mad

Peut être ca va être bon !! tongue
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cmoa59

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   12/10/2012, 13:57

Oui, tu verras, ça devrait le faire de cette manière Wink

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Lubnani

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   12/10/2012, 18:31

Félicitations Skippy, bichonnes la bien la Jet Black ! Razz

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Bruno Onaissi - Conception & Création d'intérieurs pour MINI
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Bonne visite et à bientôt . Bruno
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Skippy

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   17/10/2012, 10:04

j'ai pas encore regardé... je n'avais pas mes outils sur moi Mad

j'ai démonté le capot (rien de surprenant), bon en même temps, travailler sur une mini du haut de mes 2mètres, bah ça fait mal au dos ! Razz

et j'ai commencé à la nettoyer... il y a du boulot ! Rolling Eyes

a bientôt !
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Skippy

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   12/11/2012, 07:59

Bonjour,

un peu de nouvelles ici....

J'ai donc refait complètement l'allumage, démarre toujours pas ... Evil or Very Mad

Du coup j'ai refait le fond de mon coffre :





J'ai fait quelques petits achats :
- Compteur central
- Jantes minilight

Bon et pour finir j’ai démonté entièrement mon carbu, netoyage ...
et je pense que ma panne venait de la, il y avait des morceaux dans la cuve !! Mad

Remontage avec le sourire et..... pratata !!! Ca démarre pas, Batterie HS ! affraid Evil or Very Mad

2eme essai mardi soir !
Si vous avez des questions n’hésitez pas !

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Skippy

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   15/11/2012, 08:41

il y a du mieux mais elle ne démarre toujours pas.....

Nous avons refait l'allumeur et le carbu, elle toussote pas mal (pédale à font) mais au bout d'un moment elle se noie...

Pour le moment on bloque, je ne sais plus ou regarder !
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Skippy

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   20/11/2012, 09:03

bon après plusieurs recherches nous allons refaire le carbu complètement.... je vous tiens au courant !
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Skippy

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   17/12/2012, 14:39

Bonjour,

Suite au nettoyage du carbu, elle n'a toujours pas démarrée...
Donc finalement nous avons déculassé :


Pour obtenir ça :


La culasse est déformée, nous avons donc dut ressortir le marbre pour faire le surfaçage ( + petit nettoyage ! )






Pour le moment j'ai commandé une pochette de joints complets (origine adaptable)
le remontage se fera après les fêtes !

Bonnes fêtes de fin d'années à tous !
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Skippy

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   15/2/2013, 08:20

Les hostilités ont reprises, montage des nouveaux joints (queue de soupapes, culasse, trappe arrières)
Par contre ca me parait beaucoup de serrer à 54 N.M....

Quelques photos :


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Skippy

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   21/2/2013, 07:15

un peu de news....



Elle démarre et tourne même très bien ! Very Happy
Le problème était bien le JDC et la culasse !

Dimanche nous regardons les freins pour aller faire un tour !
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SNOOPY COOPER

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   21/2/2013, 07:28

cheers ça commence á sentir bon ...

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Skippy

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   21/2/2013, 08:01

oui ca fait plaisir !!

Par contre quelle différence de bruit entre un moteur de mini 1000 et un de 4L GTL !
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nicoVTEC

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   21/2/2013, 08:42

super Wink
vivement qu'elle roule et que tu puisse en profiter

_________________
une mini c'est géniale
mais une mini fortement motorisée c'est Extraordinaire  Cool 

279cv pour 750kgs = 2,68 de rpp  Twisted Evil
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Skippy

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   26/2/2013, 12:56

Après avoir fait le tour des freins, nous nous sommes rendu compte que toutes les rotules étaient a changées.

Donc pas de problème pour trouver les rotules de direction et les rotules inférieures de suspensions, par contre ou peut on trouver une rotule supérieure? (celle cachée derrière le moyeu)

A bientôt
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Skippy

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   19/4/2013, 07:18

Bonjour à tous,

je donne un peu de nouvelles par ici,

Nous avons donc refait les rotules de suspension, les freins, etc... cheers
Le plus galère était je pense le changement du tuyau de cuivre entre les 2 roues avant....

L'électricité fonctionne a peu près maintenant Very Happy , il me reste a gérer le problème des jauges...

D’ailleurs je ne trouve pas le régulateur de tension pour le mano de température d'eau et la jauge d'essence. Neutral
je ne vois pas ce qui peux merder à par ça...
Comment tester les jauges? Ou trouver le régulateur? autant de question en suspend!


Après ca, Go to CT !! bounce

A bientôt
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patrick.debief

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   19/4/2013, 15:39

BJ J'ai l'impression que tu bosses beaucoup sur ta mini...mais impossible de voir les photos ... dommage.
Bonne continuation.
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Skippy

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   29/4/2013, 08:59

promis je met des photos bientôt !

pour le moment on planche toujours sur le compteur, je vais bientôt acheter les joncs de carrosserie et les extensions....

peinture du capot car il a un peu chauffé donc blanchit!

A bientôt

Juste une petite photo pour vous montrer qu'elle est toujours la :
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Skippy

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   23/5/2013, 14:06

un peu de nouvelles,

Commande faite pour les extensions....
J'ai toujours mon problème de compteur, je n'arrive pas a trouver un bloc 3 compteur pour mini....

Je vous tiens au courant !
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Skippy

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   11/6/2013, 07:21


Bonjour à tous,

bien reçu les extensions ainsi que le jonc de toit. cheers
Je remercie aussi un membre de ce forum pour m'avoir vendu un compteur ! Very Happy

Montage dans la semaine, et 'normalement' c'est parti !


J'ai aussi monté mes nouvelles jantes, il lui faut des nouvelles chaussettes.... study
et pour faire rapide, je vais chercher un capot noir.....
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patrick.debief

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   11/6/2013, 10:29

BJ Beau travail de recherche de panne...elles sont belles les jantes noires.
Bonne continuation.
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POM VERTE



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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   11/6/2013, 17:44

hello, beaucoup de chose a la foi, mais c'est bien!
c'est en forgeant qu'on deviens forgeront..
juste un petit conseil, pour ton bloc, prend une
peinture jaune pour etrier de frein haute température
(en bombe, chez nor.......) apres ça bouge plus cheers

_________________
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rom76

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   12/6/2013, 17:27

POM VERTE a écrit:
hello, beaucoup de chose a la foi, mais c'est bien!
c'est en forgeant qu'on deviens forgeront..
juste un petit conseil, pour ton bloc, prend une
peinture jaune pour etrier de frein haute température
(en bombe, chez nor.......) apres ça bouge plus cheers
+1 pour l'info de la bombe de peinture, sa peut mettre utile aussi, lol 
merci
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MiniRayman
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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   12/6/2013, 18:42

cmoa59 a écrit:
Pour avoir un premier réglage statique et être quasiment certain de démarrer, il faut que ton allumeur soit tourner afin d'indiquer 14h ! C'est la meilleure manière de démarrer un bloc ! L'écartement des vis platinées est ok ?
oublis pas de dire qu'il fo métre le moteur au "point mort haut" pour métre le doit a 14h sinon ça marche pas

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Mieux vaut profiter des expériences faites par d'autres que de les faire soi-même.
Victor-Lévy Beaulieu
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Skippy

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   19/6/2013, 07:18

Une petite question un peu bête....Neutral

J'ai un bloc 3 compteurs de cooper qui fonctionne,
Le bloc dans la Jet black est mort....

Description :
- cooper : VMax 160km/h
- Jet Black : VMax 140km/h

vu que les compteurs fonctionne tous les 2 mécaniquement, je ne pense pas qu'il soit P&P, pour un angle de 20°, nous avons pas la même vitesse....

Par contre mon point d’interrogation : le compteur de cooper n'aurait il pas un réducteur dans le compteur? Neutral

car 50km/h reste 50km/h....Very Happy
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cmoa59

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   19/6/2013, 07:45

Tout dépend de ton pont me semble-t-il...

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MessageSujet: Re: Mini Jet Black 1988   

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