Remise en forme Mini 1000 special 91

Alors voilà, je vous présente mon projet :

j'ai acheté la voiture dans une casse à 500€ en avril 2010 et mon projet était de la refaire entièrement.

Voilà quelques photos du début :

Le premier jour chez moi :


Elle était toute crado à l'intérieur, avec un autoradio K7 bricolé à la va vite ... faudra changer tout ça !!


Mon père m'avait dit que ça représentait beaucoup de travail (à l'époque il avait retapé une AMI mais bon comme on dit, l'expérience est une lanterne que l'on porte dans le dos.

J'ai tout d'abord démonté toute la voiture parce-que j'avais pas mal de choses à faire dessus ... Manque de bol avec les cours, le BAC etc .... je n'avais pas beaucoup le temps de m'en occuper. Sachant qu'en plus j'ai travaillé chaque été depuis deux ans pour avoir de l'argent pour acheter les pièces, sans me douter que je n'aurais pas le temps à la fin de l'été de m'occuper de la tuture.

Démontage : (j'arrive pas à mettre les images imageshack directement sans passer par le lien...)

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/339/dsc01087bl.jpg/

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/98/dsc00581oj.jpg/

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/38/dsc00582ap.jpg/

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Mes premiers essais de carrosserie, pas très concluant ...
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/441/dsc00883st.jpg/

C'est bien de blacksoner le dessous de la caisse, encore faut-il avoir passé une bonne couche de peinture époxy avant ... on est reparti pour tout re-gratter :
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/593/dsc00909uy.jpg/

Et juste avant que je redémonte tout j'en étais rendu là :
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/339/dsc01087bl.jpg/


Donc du coup j'ai presque toutes les pièces qu'il me faut pour la remonter, et je me décide à la terminer cet été parce-que bon j'aimerai bien rouler avec (j'ai dû faire 5km pour la tester ... et encore), et puis mes parents ont un peu besoin du garage quand même


Donc comme je le disais dans ma présentation, je suis passionné de mécanique, mais pas de carrosserie ! J'avais donc fait dans les premiers mois de travail, du mauvais boulot. Ce qui fait que je démonte ce que j'avais monté (le pieds !) pour faire de la réparation dans les règles de l'art.


Pour ce qui est du projet en lui même, je compte refaire un intérieur complet avec GPS intégré etc ... pour avoir tout le confort d'une récente dans le charme d'une ancienne. Niveau moteur, je pense que je vais refaire pas mal de choses.

Mais d'abord, je finis la carrosserie et ensuite, à moi la partie la plus intéressante

Gros boulot! Bon courage pour la suite!

Merci blax, mon but c'est que fin juillet elle soit roulante, si mes finances suivent ...

Alors actuellement, elle est sur le coté, avec une moitié de plancher qui a été mise "à blanc" puis peinte à la peinture époxy.



Et cette après midi, découpe de ce que j'avais fait qui n'était pas bon en vu du remplacement de la partie inférieure de la face arrière (j'en recherche une d'ailleurs, si certains d'entre vous ont ça dans leur garage, je suis preneur !) :



Je cherche aussi une soudeuse par point (ou pointeuse) pour souder mes tôles dans les règles de l'art. Je pourrai faire ça au MIG mais c'est pas le top ... Donc si quelqu'un dans les alentours de Bordeaux veut bien me prêter/louer la sienne, ça serait super cool !


Et au passage, un aperçu de l'intérieur que j'ai réalisé et qui prendra place dans la tuture une fois celle-ci terminée :






Et le stage 1 qui attend sagement son heure :



Ça c'était avant que je redémonte tout ... j'ai juste eu le temps d'entendre le doux son de ce superbe RC40 latéral

Sympa! Juste le volant qui a pas trop sa place la je trouve!!

Tu as raison de redémonter !!! En tout cas, là, tu pars sur de meilleures bases qui seront bien plus durables !

Courage !!

Bein c'est vrai que je me dis que c'est le mieux ...


Tient, je suis en train de rechercher mes futurs semi baquets (pour pouvoir garder la ceinture latérale tout en ayant plus de maintient)

J'ai trouvé des promo sympa, avec une paire de baquet simili cuir césam inclinables et réglables à 200€, mais sans les glissières :



Ou encore les Butzi à170€ la paire, mais je ne sais pas si ils sont inclinables, et je veux garder l'accès aux places arrières :




Quelqu'un a-t-il déjà testé ce type de baquets ?

Est-ce que vous savez ce que ça vaut comme siège ? apparemment, l'assise est un peu dure (pas de soucis de ce coté là pour moi), mais niveau maintient, j'espère que c'est quand même mieux que de l'origine. Après pour la qualité je pense que c'est pas des sparco c'est sûr, mais bon ça doit quand même bien tenir ... Et coté homologation, si j'ai mes ceintures latérales je n'aurais pas de soucis ?


Donc petit résumé de cette aprèm : On ressort la tuture dehors pour la faire respirer un peu ! Et grattage de tout le dessous ...
(la peinture bleu sera enlevée par la suite ...)



Ce qui va bientôt être changé :




D'ailleurs je me demandais, j'aimerai bien enlever la couche d'insonorisant goudron qu'il y a dans la mini pour en reposer une bien, et puis surtout pour vérifier l'état des planchers. Est-ce que ça vaut le coup ? qu'est ce que je peux mettre à la place ? insonorisant type moquette ou du goudron type paxalu ou paraflex ? ça fait beaucoup de questions je sais mais bon je veux faire ça bien

Merci d'avance pour vos réponses

Ppur le goudron si il est un peut fissurer il faut tout virer pour verifier parcontre si c est nikel pas besoin d y toucher

quand tu l'aura fini tu passera voir la casse ou tu la racheté

Citation :

Ppur le goudron si il est un peut fissurer il faut tout virer pour verifier parcontre si c est nikel pas besoin d y toucher

Ok, bon comme à certains endroits il est pas en bon état je vais l'enlever, merci pour l'info =)

Citation :

quand tu l'aura fini tu passera voir la casse ou tu la racheté Shocked

C'est clair que normalement il risque d'y avoir un peu de changement ... Mais bon pour l'instant faut garder les pieds sur terre, déjà quand elle sera peinte, on pourra dire : HOURRRAAAA, YES


Et pour les baquets, je vais voir demain à Norauto et Feu-Vert pour me faire une idée et surtout les essayer. Bon je pense m'orienter vers les Cesam qui m'ont l'air d'être de meilleure qualité que les Butzi.

Toujours personne pour me donner un retour sur un de ces modèles ?



Bonne soirée et à demain pour de nouvelles aventures !

Désolé pour le double post mais la promo se termine à la fin de la semaine donc il faudrait vraiment que vous m'éclairiez de vos lanternes
Bon j'ai trouvé un autre type de baquet qui pourrait convenir, ce sont les OMP strada. Que me conseillez vous entre les Cesam sport et les OMP ?

Le césam sport : j'ai pu aller voir le siège, ça semble vraiment être de bonne qualité, très belles finitions. On est bien tenu dedans par contre faut pas être costaud (assise de 31cm de large)



OMP Strada : j'ai vu une paire pas trop chère, c'est assez intéressant comme prix je trouve. Et puis je me dis niveau sécurité, OMP c'est mieux non ?



Niveau confort ? Niveau sécurité en cas d'accident (ce sont des châssis tubulaires dans les deux cas je crois ...)

Une autre question, au niveau de l'homologation pour la route, comment savoir si il sont homologués ?

Merci et bonne journée !

Chouette remise en forme..bon travail..
Aminicalement.
Julien.

Bon finalement j'ai pris les semi baquets Butzi, tout d'abord parce-que selon mes calculs, les Cesam sport étaient trop juste dans la largeur (côte à côte), et aussi parce-que les Butzi sont en tissus et donc c'est moins chaud que le skaï et moins "tap à l'oeil".

Voilà quelques photos :






J'ai pu m'assoir dedans, l'assise est ferme mais je préfère ça à une éponge. Le maintient latéral est très bon et surtout, aucun soucis au niveau des ceintures latérales. La ceinture plaque bien au niveau du ventre et de l'épaule. Conclusion : Très content

Si vous voulez les dimensions des baquets je peux vous les donner.


Le reste de l'aprèm en photo ce soir !

Ils sont sympas !

Hé voilà, j'ai fait le plus gros, encore quelques coups de lime à donner et ça sera bon.

C'est là qu'on voit l'avantage d'acheter de la pièce de carrosserie d'origine et pas de l'adaptable, les lignes sont exactement les mêmes.

Ce matin, un petit colis arrive:


Alors on commence à découper:





Et voilà :



Demain, j'enlève les renforts entre le fond de coffre et les passages de roue et je soude mon nouveau "tiers de fond de coffre" qu'on voit sur les photos.

Bonne soirée les gens, et joyeuse fête de la musique

Il y a de la métamorphose dans l'air bon courage pour la suite du projet !

Vrament sympa ! J'aimerai savoir faire de la carrosserie...

Bonjour à tous !

Bon je reviens vous voir car la Mini est enfin presque terminée, il ne me reste plus que quelques détails à régler. Je vous joins déjà quelques photos :

Juste avant le départ pour la peinture (apprêtée par mes soins) :




Juste sortie de la peinture :


Et enfin remontée :

Quel travail de fou ^^

Beau boulot

Joli travail

Magnifique!