Sortir Moteur Du berceau (Pb Cardan)

Bonjour !!!

Je veux sortir le moteur du berceau. Je sais qu'il faut sortir les cardans, mais même avec la RTA je ne comprend rien du tous !!! Je en vois pas comment enlever c'est fichu cardan!!!

J'aurai besoin d'aide SVP.

Merci

C est très simple tu prend 2 marteau , un que tu mets contre le cardan en sorti de boite et tu frappe avec l autre marteau dessus

il faut d'abord virer les rotules pour tirer le moyeu

sinon, un burin plat, çà marche aussi !!

vichento a écrit:

il faut d'abord virer les rotules pour tirer le moyeu

sinon, un burin plat, çà marche aussi !!

tu peu le faire sans démonté les rotules supérieur mais fo avoir la technique donc ci c ta 1er fois démonte les se sera plus simple puis comme on a dire au dessus sois tu prend 2 marteau ou sinon un burin plat et ci tu compte en faire souvent ou ci tu est riche achète sa

donc tu place l'outil de ton choix entre la tête du cardent et la coupelle de sortie de boit en alu et tu frappe pour la déboité de quelle que mm et elle sortira toute seule en suite.
attention ni vas pas comme un gros bourin c de l'alu donc reste "relativement" fragile.

par la même occasion remplace les joint spy des coupelle sa "mange pas de pain" et sa évite les goute d'huile dans le garage.

a+

Merci pour les Renseignements !!!

Rayman l'outil me play bien mais vu le prix ... lol

Si l'un de Vous l'aurais et puisse me faire un plan complet je me le fabriquerais. Je suis tourneur fraiseur alors des truc comme sa me pause aucun soucis a fabriqué !!!

Merci encore !!!

Salut
moi je prend mon arrache rotule de moyeux, le gros, je le démonte en enlevant la goupille et comme il est en biseau, je le place entre la sortie de boite et le cardan, un coup de marteau et ça sort tout seul
a+

GB a écrit:

Salut
moi je prend mon arrache rotule de moyeux, le gros, je le démonte en enlevant la goupille et comme il est en biseau, je le place entre la sortie de boite et le cardan, un coup de marteau et ça sort tout seul
a+

Pas con du tout l'idée de l'arrache rotule.
Moi j'avais pris un gros clou de 120 un petit coup pour l'ecarter de quelques millimètres puis un burin plat pour finir.

Supercharged a écrit:

C est très simple tu prend 2 marteau , un que tu mets contre le cardan en sorti de boite et tu frappe avec l autre marteau dessus

Si tu fais comme sa , oublie pas de vidanger le moteur ! Sinon, C'est la douche .

T'inkiète g dja fais sa ya 1 an.

je ne devais pas encore restaurer la mini mais quand j'ai fait la vidange j'ai vu que l'ancien proprio avec mis plein de pate a joint pour tenir le bouchon de vidange. Donc g di c le moment de la restaurer !!!

le budget ne suivant pas, elle est resté en sommeil donc cette année je mis remet. Reste plus qu'a vendre ma Moto pour gonfler mon Budget lol

MiniTos a écrit:

Rayman l'outil me play bien mais vu le prix ... lol

Si l'un de Vous l'aurais et puisse me faire un plan complet je me le fabriquerais. Je suis tourneur fraiseur alors des truc comme sa me pause aucun soucis a fabriqué !!!

Merci encore !!!

de rein,

bin pour le moment je n'ai pas trop le temps mais ci tu les démonte tu pourra te faire un plan avec les dimensions et peu être faire une petit série pour les vendre beaucoup moins chère sur le forum

a+

Wai c sur en les démontant je pourrai faire un Plan.

Mais une copie d'une vrai pièce ya rien de mieux lol.

Au pire j'investi en achetant 1 pièce et après je fabrique (Méthode Chinoise mdrrr)