Banc de puissance

Hello,
Pour contrôler mon moteur 998 kit stage 1 j'aurais aimé le passer au banc de puissance. Je l'ai déjà fait avec ma SAAB 96 V4 de 1972 mais c'était en Angleterre, ça valait vraiment le coup. J'ai cherché des bancs en IdF j'ai trouvé uniquement:
http://www.diapason-motorsport.com/ en 93, qui veut bien le faire (parfois les bancs sont trop large pour les Minis!) pour 100 euros (cher je trouve),
http://www.ctf-performance.fr/ en 95 pas encore contacté.

Quels sont vos retours d'expériences?

Est-ce qu'il y a des gens qui voudraient aller avec moi en groupe pour baisser les prixs?

Jon.

100€??? C'est super cher!!!!

Vas faire un tour sur le speednight, JSO ils ont les bonnes adresse et ils organisent des passages groupés
La prisiez que tu vas avoir va etre +- véritable, rien de précis et réel.

tu as aussi digiservice à noisiel j'y est passer ma mini l'année derniere =)

Merci à vous deux pour les infos.
@Ozyris, tu as payé combien chez Digiservices, et ils ont fait quoi? Ils connaissent bien les Mini et ces carbus ?

Je suis en contact avec Digiservices, ils veulent 120 euros juste pour 2 passages au banc et impression des courbes plastifiées. Donc, pas de reglages. Dommage, difficile de trouve quelqu'un qui peux regler le moteur à son potentiel et sortir des courbes de puissances...

franchement mettre 120e pour passer un 1000 au banc c'est pas un peu du gachi?? moi je le ferai pour verifier un moteur preparé juste pour voir combien il developpe mais pas pour un 1000 qui doit sortir 42cv!

mika

Je le ferai jamais pour 120e surtout quand ils feront même pas de réglages! J'irai plutôt au banc à St Denis pour 100e ou ils font des réglages aussi.

moi je voulais savoir juste l'interet que tu as a payer 100e avec un banc alors que pour la regler y'a pas besoin d'un banc?

mika

Jon_Dutton a écrit:

Je le ferai jamais pour 120e surtout quand ils feront même pas de réglages! J'irai plutôt au banc à St Denis pour 100e ou ils font des réglages aussi.

Tu n'as pas besoin d'un banc pour un réglage carbu, le réglage sur banc est pour les injections, c'est plus commode en statique que sur la route.
Si tu n'as qu'un stage1, pas besoin de de te prendre la tête, tu as deja les courbes-dyno sur le net.

De mémoire vêtais dans les 75€ les deux passages avec un tarif groupé, il y a +-5ans de ça.

Bonjour

vous parler d'un réglages a saint denis

c'est ou exactement

merci

CIABRINI a écrit:

Bonjour

vous parler d'un réglages a saint denis

c'est ou exactement

merci

Salut
Qu'entends tu par réglage? Le réglage carbu, avance?

Le réglage sur banc est surtout pour les injections. Pour les carbu, il y a pas de secret, c'est la route et les essais

Au pire si tu veut la passer impérativement sur un banc, tu fais un réglage aux oignions et tu fais un/deux passage pour connaitre la puissance du bloc.
Regardes les 1ères lignes de mon msg au dessus

j'avais été me renseigner a celui a coté de chez moi, seul inconvénient le 12 pouce passais pas.

Le banc en 93 est ici (comme dans mon premier message) http://www.diapason-motorsport.com/

Étrangement en France tous les bancs sont orientés moteurs àinjection, voitures de course ou tuning moderne. Peut être je ne suis qu'un vieux, mais les bancs existent depuis très longtemps bien avant les moteurs à injection. J'en ai utilisé pour ma vieille SAAB pour laquelle j'ai construit un moteur stage 3 doublant la puissance, regardez l'image dans l'onglet AFTER http://www.dutton.co.uk/saab/

C'est vrai je voulais savoir la puissance du moteur de ma SAAB mais il m'a surtout fait des dernières réglages impossible si le moteur n'est pas chargé. Je sais que pour une Mini 998 stage 1 ça vaut peut être pas le coup pour vous mais c'est mon trip à moi :-)

Si Soissons n'est pas trop loin pour toi , il y en a un ( dès que je retrouve l'adresse ) .Je compte m'y déplacer mi-Février ou mi-Mars .

renseigne toi au prés d'un lycée professionnel avec section maintenance auto. ils ont des banc de puissance a rouleau en general pour verifier les remontage et reglage des eleves.

les prix sont en general de 0.
sa marche aussi pour fabriquer des pieces en usinage, chaudronnerie... sa depend les lycées a coté de chez vous, faut y penser!

CTF sont trés bien mais ils déménagent il me semble en ce moment.

sinon il y a un passage groupé chez BR performance à Vaux-le-pénil le 11 mars(via le forum run-du-soir), 50e le passage.

@Minicoyotte, j'habite dans les Yvelines, Soissons est loin mais je suis prêt à me déplacer 😄
@fabi1, bonne idée mais j'en ai pas trouvé à côté de chez moi, sans doute car j'ai mal cherché.
@Alex89, le forum run-du-soir est assez fermé, est-ce que tu aurais un numéro de Tél de la personne qui organise le groupe?
Merci à tout le monde

alex89 a écrit:

CTF sont trés bien mais ils déménagent il me semble en ce moment.

sinon il y a un passage groupé chez BR performance à Vaux-le-pénil le 11 mars(via le forum run-du-soir), 50e le passage.

RDS existe encore?
Les souvenirs remontent

contacte le GARAC il on peu étre sa.
c l'une des plus grande école de l’automobile, moto et poids lourd de France

a+