Toit ouvrant BO et arceau de sécurité

Slt
Alors voilà le 1er avril Chouppette ira sur circuit (c'est pas un poisson)
Elle n'aura pas besoin d'avoir d'arceau ou autre coupe circuit etc. Mais je me pose quand même la question de lui coller un arceau 4 points histoire de renforcer un peu tout ça au cas où et surtout si je veux l'amener sur d'autres circuits.
Mon soucis étant que avec les glissières du Toit ouvrant, je me retrouve avec une hauteur insuffisante pour caser un arceau. J'ai mesuré celui de Mike (OMP je crois et j'ai pas assez) et un Safety Device (celui de Clément) arrive trop haut aussi, car il enfonce un peu le ciel de toit

Y a t il d'autres marques pour arceau autre que Safety ou OMP
Un arceau ça se modifie facilement ? Je pense à dessouder le bas et le raccourcir
Sinon solution ultime, ressouder un toit, mais j'aime mon toit ouvrant !!
Je reprendrai les mesures exact de combien je peu avoir max entre plancher et toit.

EDIT: J'ai 108 cm de la moquette jusqu'au rail du toit ouvrant

Merci


ps: Pas de mauvaises remarques style "Faillait pas mettre de toit ouvrant", ça ne fait pas avancer le sujet, et ça risque même de m'énerver plus qu'autre chose. J'ai pas beaucoup d'humour ces temps ci.

Pourquoi pas faire une fabrication maison et abaisser la hauteur de la voute central

pourtant sur des photos j'ai deja vu des bo avec toit ouvrant et des arceaux dont une qui a fait le raid de la route 66 et sa avait l'air de passer!
sinon en marque d'arceau pour mini je voit que omp et safety! apres pour ce qui est de le racourcir c'est vraiment pas compliquer surtout y'a qu'a couper et resouder d'autre platine par contre faut le couper de partout!

pour ma part un toit ouvrant de bo et un arceau je trouve sa vraiment moche! sinon avec mike on va faire un arceau pour ma bleu sur mesure donc si tu n'est pas trops presser on peu voir je pense!

mika

Je pense vraiment qu'il faut que tu mettes un arceau car la rigidité de la caisse a du prendre un coup par la pose du toit ouvrant mais tu as eu raison

Je suis pour couper/souder sauf si la fabrication dudit arceau te coûte beaucoup moins cher mais n'y-t-il pas une histoire d'homologation ?

oui mais prendre un homologue pour le raccourci devient plus homologué

C'est là tout le soucis si je modifie un arceau homologué
Mickey je vois pas pourquoi les gens trouve ça moche... parce qu'il y a une barre au milieu du toit ? j'ai fais un test, on peu quand même passer un corps et ça permet de se maintenir en +
Si tu te souviens de la mini avec son arceau je suis preneur !

Les safety sont pas trop cher encore. Juste un 4 points avec diagonale c'est raisonnable (même en france )

demande a virginie ou neo il doivent savoir ils y etaient ou regarde facebook la page du raid tu va peu etre trouver!

pour ce qui est de dire que c'est moche sa c'est mes gouts! je trouve juste qu'il faut choisir entre le toit ouvrant et l'arceau! pi ouvert sa fait pas tres joili mais c'est juste de questions de gout!

mika

Oui je discute pas, les goûts et les couleurs tu sais...
Ya qu'à voir la gueule de certains couple quand tu te promènes pour savoir que certains ont des goûts totalement différents lol

Je n'est pas Facebook, mais je demanderai à Virginie si elle se souvient de cte mini.


Sinon j'ai mesuré et j'ai 108cm du plancher au rail du toit. Je vais me renseigner

Tiens normalement sa passe http://www.minicorp.net/m_meca_041.asp

tien sur cette photo on voit un peu et sa doit etre un omp



mika

Je me souviens de cette mini. Mais son arceau est chelou, ya des renforts bizarre.

c'est gooze qui à un arceau. C'est un OMP si je ne me trompe pas.

Les arceaux évoluent beaucoup, donc les fixations et renforts changent souvent.

Cadeau

http://world-mini-forum.forumactif.org/t74-revenge-return-of-the-mini

bon c'est limite hors sujet, mais vu qu'on parle de circuit

Combien ça coûte pour tater un peu nos mini sur circuit, y a t il des circuits sympa pas trop loin de la région parisienne ?

J'avoue qu'après mon futur changement de culasse/carbu/capot et d'arbre à câme, j'aimerai bien la doser sur circuit...

il y à tout les prix, mais avant tout changement que tu décrit commence par avoir un bon chassie.

Sinon y a çà aussi

http://www.geronimocages.co.uk/

Je vais peut être prendre le mien chez eux !

Sourire a écrit:

Sinon y a çà aussi

http://www.geronimocages.co.uk/

Je vais peut être prendre le mien chez eux !

Très bonnes qualité moi je les prend chez eux

ryoichi95100 a écrit:

y a t il des circuits sympa pas trop loin de la région parisienne ?

Croix-en ternois

sa vous fait quand meme un bout croix en ternois non ?

drfaust² a écrit:

sa vous fait quand meme un bout croix en ternois non ?

Non sa va encore pas trop , mais ceci dit nous avons plusieurs circuit chez nous ( enfin de chez moi )

Bon faudra qu'on discute circuit à Foch

Il me parait bien en arrière pour un OMP

Pas mal ton site Flavien. C'est homologué ? Car ça fais du 350 Euros le 6 points et 215E le 4 points sans les fdp.

Ah quoi va te servir l'homologation ? Tu ne feras pas de compétition avec ta BO ?
Donc bon si c'est que pour du track day entre copains, c'est largement suffisant !

j'étais persuadé que certains circuit demandait l'homologation

non non pour le cas de croix en ternois il ne demande rien juste assurance et permis (exemple : j'ai vu un mec rouler en clio 1.5 DCI commercial)

love2mini a écrit:

j'étais persuadé que certains circuit demandait l'homologation

Les journées track day ne demandent quasiment jamais d'avoir un arceau, donc si tu en as un c'est déjà bien, qu'il soit homologué ou pas.