Segment

Bonjour,
Je vais effectuer le cahngement de mes segment mais je ne sais pas par ou commencé quelqu un pourrait me decrire les etape pour les changer.

Merci

je suis dans le meme cas ce post m interesse aussi

- demonter tous les peripherique du moteur ( radiateur, alteranteur etc)
- sortir le moteur de la mini
- deculasser
- desacoupler la boite ( demonter l'embrayage, carter etc )
- demonter les bielles du vilebrequin
- et enfin sortir les pistons avec les bielles cote culasse
et la tu peux changer tes segments

et inversement pour le remontage

voila les etapes Nicooo

n'hesite pas a demander si tu as un souci

Mikael

A la limite si tout est démonté, autant tout refaire à neuf ou quasi neuf

bas en faite pour changer les segments sur mes mini tu as pas le choix

sur les autres style 205 etc tu deculasses, tu vires le carter et tu peux sortir les pistons car tu a acces aux boulons des bielles mais sur les minis c'est la galere

Mikael

moi j ai l avantage d avoir un moteur a refaire qui est stocker donc c est vrai que je vais en profiter pour le nettoyer peindre et tout le tralala tout en continuant a rouler.
pour les peintures c est des bombes hte temperature et le nettoyage du petrole ?
merci

Merci mini rider pour la demarche a suivre, petite autre question combien de temp cela prend et sourire qu'apelle tu refaire a neuf quel autre piece on possibiliter de s'user?

salut...

en fait si tes segments sont mort, ils ont joué sur les coussinets de bielle.

donc à mon avis tu devrais changer tes coussinets de bielle....

c'est ce que je vais attaquer sur ma titine debut novembre...

a+

xav.

salut
et quand on change les segements il faut respecter une certaine cote ?
segement a la cote on peut les trouver dans les shop de mini ?
les coussinets aussi ? si info produits n hesitez pas....

sinon pas d autres changement a part une pochette de joint HM et BM?
dois je realeser la culasse ? c est mieux ! une idée du prix ?

Qu'entends-tu "réaléser la culasse",si c'est "rectifier",si elle ne s'est pas déformée dû à une surchauffe du moteur,je n'en vois pas l'utilité.
Ravier33,pourrais-tu me dire pourquoi le fait que les segments soient hs entraîne un changement des coussinets de bielles?

sorry c est rectifier
donc pas utile si pas de surchauffe ?
sinon d autres intervention doivent etre faite ?

merci

je pense que si les segments sont hs, les bielles ont du bougé et ça a du agir sur les coussinets.donc ils doivent etre usés...

c'est mon avis mais je ne suis pas un pro....

a+

xav

Bah faut voir l'état des coussinets.