Bagues detrompettes (suspension)

les bagues qu'on enfilait dans la tige inf. des trompettes pour élever la voiture (de 2 à 4 mm, pas plus) sont-elles toujours en vente ? Elles apparaissent dans la RTA des années 1976.

aMinicalement vôtre

Prends n'importe quelle rondelle , du moment quelle passe dans la tige .
Si mes souvenirs sont bon , le rapport avant est de 3 pour 1 et l'arrière pas tout à fait 5 pour 1 .

Toute erreur de ma part sera bien sur reprise et modiée par les personnes ayant les connaissances plus aiguisées ainsi qu'une documentation plus complète .


Zoubi à tous

MiniCoyotte, encore merci,

N'importe quelle rondelle, j'y avais pensé, mais dans ceratines limites : imagine que je mette du cuivre, il s'écraserait rapidement.
En revanche, je ne crois pas que la notice indique l'épaisseur, because elle mentionne une bague d'origine, donc, pas question, pour British Leyland, d'en mettre une autre !
Le rapport conseillé est donc de ne pas dépasser 3 / 1 (av/ ar).

toujours aMinicalement vôtre

La bague d'origine fait de mémoire 2 mm .

Maintenant pour une rondelle en cuivre ou en laiton voire bronze , je n'ais jamais vu de joints de freins ou de vidanges se détruire dans le temps de manière exagérée .

C'est vrai, Minicoyotte, mais sur les tiges de trompettes de suspension, chaque bague soutiendra, globalement, 1/4 du poids de la voiture ... c'est peut-être beaucoup, surtout à l'avant.

2 mm, en effet, de mémoire ça me semble être la cote.

A +,
et
aMinicalement vôtre,