Jantes, suite et fin !! Pb à régler...

Voila, j'ai acheté des jantes Minilite d'occas en 4,5 (logiquement) pour remplacer mes anciennes jantes (photo 1 ci dessous). Avant j'avais du 145/70/12 et maintenant j'ai du 155/70/12.
Pb : lorsque mes roues tournent, elles touchent le bas du passage de roue (voir photo 2).

Mes nouvelles jantes ne sont-elles pas en 4.5 ? COmment cela se mesure?
Si je remets mes vieux pneus sur mes nouvelles jantes, est ce que cela irait?

Bref, un peu frustré par ce pb...

Photo 1


Photo 2


Merci de votre aide...

Peu pas t'aider . Tu es un peu bas pour moi .

et un peu sous gonflé aussi
en tout cas, en 145, çà devait déjà pas passer bien loin alors en 155, normal que çà touche
changes tes cônes

Mais c'est quoi cette taille??? 155 par 70 c'est forcément plus haut que du 145 par 70. C'est des pneus de remorque ou quoi ? J'ai jamais vu de mini équipé ainsi. En même temps je suis loin d'avoir tout vu ! Avec du 165 par 60 c'est semsiblement une roue de méme taille que d'origine. Avec du 165 par 55 c'est plus petit ,tu as plus de pêche mais la voiture mouline dans les tour. Avec du 155 par 70 ça devrais tirer long et tu devrais perdre en patate.

Bon c'est certain qu"il faut remplacer les cones et (ou) mettre un hilo . Puis voir si les silent bloc de tirant de chasse sont pas mort. Et le tirant lui même si il est pas un peut tordu parceque la roue me semble trés en avant.

Hello,

D'accord avec 1000 special, j'avais pas fait gaffe à ta heuteur de pneu.

L'avantage du 165 c'est que la hauteur de flanc est lègèrement plus petite que le 145 donc ça passe sans modif mais comme toi tu est passé plus large et plus haut ça ne passe plus.

Tu dois changer tes cônes et remonter ta caisse si ça ne suffit pas.

Perso je changerai carrément les pneus car une taille pareil ça doit être bizarre à rouler, à toi de voir.

++

Il peut pas jouer un peu avec des tirants de chasse réglables ?

Moi non plus mes jantes passent pas, mais au moins je sais pourquoi, c'est du 175... Je pense que en montant un peu ta voiture ton probleme devrait vite etre solutionné.

Bon, je vais remettre mes vieux pneus (pas totalement usés) sur ces jantes et logiquement tout devrait rouler ! !
Je vous tiens informé !
Merci ! ! ! !

Citation :

Il peut pas jouer un peu avec des tirants de chasse réglables ?

Si bien sur mais Il faut faire une géométrie. Car quand tu diminue la chasse tu augmentes le carrossage et accentu le pinçement. bref de quoi flinger les pneus en pas longtemps si tu fais ça a l'arrache.

Je me souviens moi aussi avoir eu provisoirement mais à l'arrière deux pneus de 155 70 R 12, format bizarre !

Au lieu de remettre tes vieux pneus, ce qui va te coûter un montage équilibrage, profites en pour mettre deux pneus neufs, et fais régler ton para, effectivement...!!

Ha aussi une chose que j'ai oublié. Si tu agi sur l'angle de chasse pour reculer la roue donc tu le diminue du coup tu as une direction plus dure avec un volant qui revient moins facilement en sont point millieu. La chasse c'est comme les roue ar d'un caddy. Quand tu pousse le charrio elle se mettent droite toute seule. Ou comme l'harley des bikers ,beaucoup de chasse c'est pour allé tout droit c'est plus confortable.

MISTER BEAN3 a écrit:

Je me souviens moi aussi avoir eu provisoirement mais à l'arrière deux pneus de 155 70 R 12, format bizarre !

Au lieu de remettre tes vieux pneus, ce qui va te coûter un montage équilibrage, profites en pour mettre deux pneus neufs, et fais régler ton para, effectivement...!!

Pour cela pas de soucis, j'suis commercial dans une concession donc cela devrait s'arranger :-) (déjà une de faite, j'essai de la monter dès demain soir)

Bon ba mon idée était pas trop bête

Et voilà ! 4 belles jantes sur mes bons vieux pneus ! !Mais au moins, cela ne touche pas ! !
Merci à tous pour votre aide !!

Citation :

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Bon ba mon idée était pas trop bête

Non pas du tout. Un spécialiste mini m'a même dit que c'est la seul solution de dernier recourt quand on veut des jantes bien large avec une hauteur de caisse minimum sans découpe des ailes. Mais bon , il faut le train av réglable dans tout les sens . Je l'ai jamais fait mais apparament c'est prise de tête et il faut le faire dans l'ordre. Moi j'ai choisi des bras de carrossage négatif de 1,5 ° fixe car il parait que les réglable se dérègle souvent. les tirant de chasse renfocé je les ais mis a la même longeur que l'origine et j'attend de touver du temps pour voir ou en est la géométrie.

salut, un petit calcule pour conétre l'épaisur des pneu donc le diamétre

pour du 155/70/12 ; le 155 ces la largeur dite en mm et le 70 ce le % par raport au 155

donc forcément le pneu est plus épais que pour de 145/70 sinon pence a remonté ta caisse éfactivement elle est un peu trop basse

a+