resto de la mini cabriolet

bonjour

donc ça y est la décision de remettre a neuf le cabriolet est prise .


donc c'est une mini rover cabriolet rouge knigtfire que je suis allé cherché en UK a ABERDARE 1er main acheté a un MR de 75 ans

capote neuve , voiture entretenue , peinture propre et surtout complète et roulante mais pour éviter les risque je suis allé la cherche avec un plateau

la voici devant son ancienne maison





après négociation on passe au chargement



arrivé a Montpellier après 3000 km en 36h le cabriolet prend place dans sa nouvelle maison française




après quelques semaines derriere son volant je décide de nettoyer le dessous de tous le blaxon non d'origine posé par l'ancien proprio


avant



après



donc une aile , les 2 A panel , la face avant , 1 bas de caisse et plusieurs rustines ont était faite sur la mini mais de l'autre coté deux trois bricoles ne sont pas pas très belle

le bas de caisse avec de la fibre sous le blaxon avec un sachet renfermant un ticket de caisse d'attend de 30 jours avant sont achat ( ha les anglais )



le passage de roue droit



plus deux autre points présentant de la rouille (moins grave) sont trouvé et serront a traiter .


donc démontage complet pour passer en resto complète ce qui permettra de passer la conduite a gauche , refaire tous les train roulants et de repartir sur une base nikel






MICHEL a fabriqué un tourne broche posé sur une remorque , cela me permet de déplacer la voiture et d'aller la deposer a 50km de chez moi chez 100% a nimes qui vas me faire la tôlerie ( et oui j'ai plus le temps de tous faire ) . avec le tourne broche il serra bien plus facile de travailler sur le dessous




la depointage du bas de caisse et du seuil de porte






partie interne du bas de caisse refait avec une tôle ( blanche ) et le reste avec des embouti spécifique sont fait dans des tôle d'origine



on referme avec un bas de caisse neuf et seuil de porte neuf





passage de roue arrière gauche après nettoyage




fabrication d'une tole



puis on ressoude



surprise une belle reparation anglaise une tôle de 06 posé par dessus la tôle d'origine et soudé par l'intérieur ( et oui il aurais fallu démonter le berceau arrière mais ça doit être trop dure pour les anglais lol




donc découpe



puis on ressoude



découpe de la jupe arrière qui était neuve mais passage obligatoire pour revoir le fond de coffre qui est pas très beau donc a y être on change un demi fond de coffre et le bac a batterie devra aussi y passer pour que se soit nikel




les toles neuve sont arrivé donc 100% mini a repris la restauration du cab.


découpe d'un angle en conservant les encrage de berceau pour éviter le passage au marbre






découpe du fond de coffre abimé



on ressoude et on retire aussi le bac a batterie qui lui était d'origine mais bien attaqué par la rouille






et on ressoude aussi le bac a batterie




tôlerie terminé donc passage anti gravillon










puis peinture de tous le dessous , passage de roues , compartiment moteur et du coffre









ca y est le cabriolet est sortie de chez le carrossier

donc voici les planchet interieur









et voici la caisse





ca fait tous juste 3 mois que l'on avais commencer le démontage donc maintenant place au remontage

voila le remontage a commencé voir meme pratiquement terminer

donc le moteur refait a neuf et passé en 1310cc




voiture mis en place en hauteur pour le remontage




on remonte les berceau ou tous est neuf avec tirant réglable sur rotule unibal idem pour les bras et kit negatif ar réglable







on remonte le moteur et tous ce qui va autour



on remonte la capote , l' echapement , les roues , male ar les feux le reservoir etc



coté intérieur le nouveau tableau de bord , le pédalier , la colonne etc sont mis en place



les renforts d'origine des sieges , moquette , banquette et vitre ar sont mis en place




il nous reste les siege , les portes avant , les haut parleurs , la moquette av et le kit carrosserie ca serra parti pour le rodage

le moteur démarre nikel et tourne bien pour l'instant et niveau électrique tous fonctionne aussi ( ouff )

ca avance doucement mais on en voie le bout

donc le compartiment moteur




la voici dehors sur ses roue quasi complete mais sans le kit que certain n'aime pas

donc capoté




et la voici décapoté




une petite vue du poste de conduite



donc le kit va être remonté bientôt et ça serra fini

Superbe taf ! Merci de nous faire partager cette resto !!

t'a raison cmoa superbe taf

tres belle cabriolet

a première vu il semblait en bonne état mais lorsque que tu montre les photos du dessous on compredn pourquoi envisager une restauration, je suis pas vraiment fan des cabrio mais la il est plutot sympa comme cabriolé !

bonne restauration a toi !

aminicalement

Bon boulot! bon commencement,
par contre tu voudra remettre le pack "tuning"?

DoC a écrit:

Bon boulot! bon commencement,
par contre tu voudra remettre le pack "tuning"?

et bien oui car c'est d'origine

C'est vrai que je ne suis pas fan non plus des kits carrosseries mais comme il s'agit d'origine, il faut le conserver !!

Pas faux! c'est vrai!

quelle boulot !!!

Ah les anglais, on ne peut rien en tirer

toles neuve d'origine recu ce jours ca vas bientot recommencer


sinon pour le kit je me suis posé la question car je suis vraiment pas fan du tunning mais franchement sans le kit le cab ressemble plus a rien ( vue au demontage ) et puis sur le cab il me choque pas c'est bizzard

lobwizard a écrit:

sinon pour le kit je me suis posé la question car je suis vraiment pas fan du tunning mais franchement sans le kit le cab ressemble plus a rien ( vue au demontage ) et puis sur le cab il me choque pas c'est bizzard

Oui les ailes ressemblent a des sport pack, apres il y a juste le bas de caisse et les pare choc. sinon la ligne est sympa

moi je dis un grand respect pour ton travail !! c'est vrai quoi, monté en angleterre pour récup une mini, faire autant de borne pour finalement tout refaire (au vue des photos que tu as fais en GB elle semblait pourtant nichel )

Moi je dis RESPECT ^^

Bonne continuation pour la suite

bon taf par contre j'espère que tu a rappeler le porto-GB qui ta vendu cette merguez pour l'insulté sinon il y a pas que chez les anglais qui bourre les mas de caisse avec de la merde il y a aussi les apprenti carrossier du 76

bon courage pour la suite même ci sa sent la fin

a+

ayant négocier 2000 euro sur place justement parce que je me doutais de ce genre de surprise , je doute qu'il apprecie le coup de telephone.

en tous cas je pensais avoir plus de tôle a revoir


ce qui est clair c'est que l'on est loin du descriptif du mec par mail

D'où viens ton système de basculement pris sur les moyeux?

Je ne connaissait pas.

neo-mini a écrit:

D'où viens ton système de basculement pris sur les moyeux?

Je ne connaissait pas.

vendu dans tous les grand salon automobile en france la marque j'en sais rien desolé

Je vais surveillé ça, je connaissais un truc presque pareil pour les grosses tondeuses mais pas avec un arc de cercle en dessous.

Il y a deux modèles , le court qu'utilise lobwizard et le long qui vient se reprendre sur le deuxième moyeu au bien sur le châssis . il y a plusieurs fabricants , en voici un :

http://www.autovip.fr/

Très franchement dur d'imaginer tout le travail à faire quant on voit les photos de l'achat....respect. Elle semblait en bon état. Le résultat devrait être magnifique...

sujet mis a jours

poste mis a jours

superbe travail

c'est bien tout ca mon ptit geo

Mikael

mise a jour du premier post avec les photos de la caisse peinte

çà va être prêt pour Boran

Super belle se cabrio j aime bcp je suis pas trop fan des kit carroserie mais sur elle sa lui va vraiment c est une belle petite bravo pour le taf réaliser

Superbe ^^ elle va être toute belle, toute neuve ^^ j'adore

superbe
en plus ca va vite

elle est trop belle
par contre je trouve dommage que tu repasse la conduite a gauche
moi je l'aurais laisser a droite même si c'est pas pratique

a gauche c'est mieux pour beaucoup de choses je trouve


la conduite a droite est assez genant pour les depassement , conduite sportive , passage de vitesse main gauche , poste de conduite ( il est plus decalé a droite ) quand au fait de frôler les voiture que l'on croise ça ça viens assez vite , les crenaux ,et le regard des angle mort

moi perso je me suis vite fait a deux trois point mais le reste j'y arrive pas