PROBLEMES CARBU ALLUMAGE!!!!!!!

Bon j'ai finalement essayé de monter le hif 44 a la place du 38 car ma voiture avait pas mal de ratée et donnait des secousse en étant bas dans les tours..... du coup montage du 44 et toujours pareil je ne vois pas d'où cela peut venir la voiture ne tiens pas le ralenti, ne tourne pas rond sauf quand je suis haut dans les tours..... j'ai essayer tout les réglages sur l'allumeur, la richesse et toujours pareil
la seule solution que j'ai pour démarrer, c'est de débranche la durite de trop plein et de la boucher avec mon doigt (pas très pratique de tourner la clef en même temps)
si l'un d'entre vous a une idée, allumage,carbu? la je sèche complètement

tu aurais pas confondu le sortie trop plein et la mise a l'air qui sert au durite des reniflards de carter ??


tu as une photo de ton montage ou l'on voie les durite ??

de l'huile dans le carbu ?

En rouge le reniflard d'huile et en bleu le trop plein d'essence..........
j'éspere que je suis pas con a ce piont,l

Salut
vérifie l'écartement de tes vis platinées, si tu n'est pas en éléctronique.
a+

Allumage electronique.... donc c'est pas ça...je me demande si ma bobine crache bien ce qu'il faut ou alors les bougies qui ne sont pas les bonnes

on ne sais jamais ca arrive tous le monde même au meilleur

et les filtre , niveau de cuve ??

En fait niveau de cuve bon, filtre cornet type Kn mais aiguille origine...
et là je viens de m'apercevoir que même en étant très bien serrées, même trop j'ai une perte de compression au niveau des bougies et ça m'inquiete un peut!!!!!!!!! la poisse
bon du coup je les ai serré comme un cochon et la ça ne fuit plus mais il doit y avoir un probleme par la aussi....