Ben et Zeuby

Là ça va mieux... Mais beaucoup d'acoups au départ, maintenant, c'est un peu plus stable mais elle manque cruellement de pêche et de vitesse de pointe !

Je vais changer l'aiguille cette semaine car maintenant que l'allumage doit être bon, le reste doit être dû à la carburation (donc l'aiguille en partie)...

Et l'allumage ça se règle comment ?

Quand je bricolais ma mini dehors, un curieux est venu me parler et m'a parlé de ça ... Mais apparemment il faut un appareil.

Tu vas acheter quoi comme aiguille ? Ça va pas augmenter ton consommation d'essence ?

Je pense que tu auras quand même une augmentation de consommation... Le cône permet une entrée d'air supérieure et pour avoir un mélange air/essence ok, il te faut donc changer ton aiguille... Comme j'ai un HS4, il est recommandé d'utiliser une aiguille AAU (si je ne m'abuse). Il te faut tourner l'allumeur.

L'appareil (lampe strombo) n'est pas indispensable pour le réglage. Il te suffit de bien repéré ton réglage actuel et ensuite tu tournes l'allumeur mais 1/2 mm par 1/2 mm . L'allumeur est l'espèce de cylindre avec la tête de delco (branchement des bougies). Si ça pétarade plutôt en bas, c'est que tu n'as pas assez d'avance, donc tu tournes vers la droite...

Bon courage.

PS : désolé si j'ai fait de l'abus de langage

Pas grave, je ne t'en veux pas =)

J'aimerai quand même faire ça avec quelqu'un qui a l'oreille car moi c'est vraiment superficiel mes "réglages" ...

J'ai posté un sujet pour ça d'ailleurs.

Par contre ils sont trop juste niveau horaires britishcar ... ils ferment à 17h ! fait chier

Sincèrement, je n'y connais pas grand chose et je ne l'ai pas fait à l'oreille... Mais ça m'a pris pas mal de temps... Il te suffit d'avoir une clé de 11 et un tournevis plat

Ensuite, tu tournes, tu serres, tu vas te promener, etc. Tu vois où la mini pêche... et tu règles en fonction. C'est vraiment très simple !

J'ai pas de clef de 11 encore, faut que je m'achète un pack.

Tu aurai une photo de là ou il faut régler ?? Pour illustrer

Tu n'as certainement pas exactement le même moteur mais c'est le truc entouré en rouge avec la capsule

Ok je vois, si tu regardes mes photos au début il y en a une du moteur et on distingue ce que tu essais de montrer

Bon ba je vais essayer ça bientôt alors, Merci de ton aide =)

Bon, aujourd'hui un point positif : J'ai retrouvé mes clignotants et mon warning ! C'était bel ét bien l'interrupteur warning qui était HS ... Ca fait du bien quand on répare et que ça marche =)

Reste plus que ... pleins de trucs ^^

Bye Bye Zeuby .... Bièle de direction qui m'a laché en route, heureusement que j'étais pas sur l'autoroute sinon je serai surement pas en train de vous écrire ...
Snif

t'as pas de bol

ah bin merde alors !!!

Elle a morflé ???

Ba je roulais à 30 km, je tourne une fois, j'entends un bruit bizarre puis je trouve que la direction est pas normal. Après je continu un peu, une priorité à droite et moi je voulais aller au gauche t en tournant et avançant je sent que la mini veut pas ...

Je descend et la je vois la roue complètement sortie, le bielle de direction n'étais plus fixé sur la roue et l'écrou absent donc une roue libre d'aller ou elle veut. Pas d'écrou sous la main et encore moins de quoi réparer ...

Allo dépanneuse ... et BIM ! 114€ ... Et la Zeuby dors chez un garagiste qui connait les minis le temps qu'il me face un devis.

Je vous l'appeler pour lui dire de regarder un peu partout parce que là c'est du grand n'importe quoi, soit disant l'ancien proprio était un mécano mais alors là ...


Je suie en deuil les amis ... Moi qui voulais vous la présenter demain

tant qu'il n'y a pas de bobos, n'y pour elle n'y pour toi, c'est bueno on là verrat bien un jour.

Hope so ...

T'as fait faire un parallélisme y'a moins de 5-6000 bornes, ou fait changer des roulements ?
Ça, c'est ton ecrou de rotule qui n'etait pas serrer.
Mais ça ne se dessert pas tout seul au bout de 5ans... c'est suite a une opération sur le train avant.
Tu as donc un recourt possible !

C'est clair que pour se dévisser tout seul... Des fois c'est la misère déjà pour la desserrer !!!

Il y a moins de 5000 km c'était à l'ancien proprio, je ne l'ai que depuis le début du mois dernier ... Avec le CT fait en ma présence.

Et moi avec mon expérience de 1mois dans la mécanique je n'ai pas (encore) touché à ça.

Mais dans les factures, il est noté que l'ancien proprio à fait un parallélisme il y a moins de 5000km.

Je vais tenter de me faire rembourses ... car c'est un des points qui apparait au CT et qui aurai dut être vu !!!

YEAH !! Mon premier colis des UK vient enfin d'arriver !!



Plus qu'à récupérer Zeuby

Hej !!

Pour donner des nouvelles de Zeuby !
Je l'ai emmené dans un garage (très gentil et accueillant) avant de partir en voyage afin de faire un réglage moteur puis un petit diagnostique complet pour ne plus avoir de surprise. Résultats des course changement du moyeux avant gauche ainsi que la rotule puis des petites choses que je pourrai faire moi même =)

Donc je suis content, elle roule ! Même si elle a un peu de mal à démarrer avec ce froid de canard.
Je vais peut être enfin arriver à passer au meeting à avenue Foch !! En espérant qu'elle ne tombe pas en panne avant ^^

Au passage ! J'ai croisé un mini blanche avec le logo de mini addict à moitié sur le capot et l'aile droite

pff, personne d'ici, faudrait etre idiot pour mettre ça !

ericpointcom a écrit:

pff, personne d'ici, faudrait etre idiot pour mettre ça !

tu m étonne

J'aurai bien une photo mais l'icône pour insérer des images bug ^^

ca doit etre quelqu'un de bien, moi j'en ai un beau sur l'aile avant gauche.