Kit sporpack

Bonsoir à tous les miniacs,

Votre avis m'intéresse.
J'ai une cooper 1.3Mpi de 1999;
Je souhaite la bichonner et ajouter des pneus larges 13 pouces et les ailerons adéquats.
J'ai deux questions.
1° Il paraît que les roulements en prennent un coup et que les performances globales de la voiture seraient moindres, boîte de vitesses plus dure, braquage moins souple...
2° Connaissez vous le prix d'un tel tuning ?

D'avance merci à tous et très bonne soirée.

Je vous remercie.

1/ Les 13 pouces sont sorties d'origine sur les minis... Alors de là à dire que les roulements en prennent un coup, j'en suis moins sûr !

2/ Si c'est juste le Sportpack que tu veux ça ne vaut pas forcément super cher... Maintenant, tu parles d'ailerons ??!! Que veux tu dire par là ? Après, faudra peut être te faire violence et l'installer toi même... au pire te faire aider par qq1 de compétent (donc pas moi), ce qui pourrait te coûter quelques bières et un repas

Merci de cette réponse.
En fait je n'ai pas l'impression d'avoir du 13 pouces.
J'ai des pneus moins larges que ceux qu'on peut voir sur les coopers de 2000 (40ème anniversaire). C'est comme cela que j'aimerais voir mon auto.

mets une photo et on te diras

euh, je fais comment pour rajouter une photo

Il y à une différence entre pneu large et diamétre de pneumatique.

En 10 pouce tu as 135 / 145 / 165 de large
En 12 et 12 145 / 165 de large

Si les 40 eme sont en 13 " d'origine elle sont en 165 de large aussi.

voila va lire se poste pour metre les photo https://minisaddict.superforum.fr/le-forum-f1/comment-mettre-des-photos-t1098.htm

en 13 tu peux monter en 175 (Superlight, Minilight,etc....) et même du 200 lol

oui effectivement on peux, mais là on oublie le coté Kart de la mini et on passe sont poids lourd!

moi j'ai du 175 50 13 et c'est bien un kart

je vois pas pourquoi tu aurais des problèmes de boite de vitesse.....par contre tu as raison, la direction sera un peu plus lourde, donc pour les manoeuvres à l'arrêt c est plus dur mais bon, on s y fait et il faut toujours rouler un peu en tournant.

Ce que tu appelles ailerons ce sont les arches de roues ou aussi appelés extensions d'ailes, si tu achètes des origines Sportspack tu en auras pour 512 euros (chez un ouf cependant, je me comprends....) mais si tu prends des copies, cela varie de 60/70 euros (version plastique souple) à 180 euros (version fibre)

à cela tu rajoutes le coût de la peinture des 4 arches couleur carrosserie : entre 80 euros si tu connais un peintre et 200 euros si tu fais faire ca par un carrossier (ptet plus chère encore)

Et ensuite 4 roues Sportspack : de 400 euros d'occaz (en bon état) à 760 euros neuves mais avec des pneus savonettes, en passant par du 951 euros (arf....sacré voleur....enfin ca reste mon point de vue lol)

donc aux alentours de 550 euros (si tu gères tes achats) à plus de 1000 euros.....

pareil que Minipat, avec mes Superlight MK2 c est un vrai KART hihi

minipat a écrit:

moi j'ai du 175 50 13 et c'est bien un kart

Tu as conduite une mini en 10?

neo-mini a écrit:

minipat a écrit:

moi j'ai du 175 50 13 et c'est bien un kart

Tu as conduite une mini en 10?

avec le 10 sa na rien a voir tu prend les rond-point a 70 sa ne bouje pas d'un poile c allucinent pas contre en 13 c la misere a ton avi pk les mec qui fon de la piste son monté en 10 ???

a+