XXL Project 09 "Bientot le remontage"

euh, et pour le klaxon c'est où ?

pour la modularité c'est secret

Mikael

Mini-rider a écrit:

pour la modularité c'est secret

Mikael

T plein de ressources !!!

salut a tous

les courses de l'imm



bon hier je me suis fait un 24 h non stop

par ou commener

alors fabrication de la durite d'essence



de meme pour la durite de frein



ouuuuuuuu c'est beau



refection des cardans



une fois remonter avec les gaz shock



mise en place de la tringlerie de boite, mise en place du quick shift et tout marche nikel



remontage des collecteurs et du carb



bouchage de l'alimentation des aerateurs et remontage



le tablier avant percage



le voila percer pour les tuyaux de chauffage



refection de l'assistance de freinage et remontage



fabrication de pattes pour le chauffage car il y avait pas d'assistance a la base



voila mes 4 pistons tous beau tous neuf pret a etre remonter



voila sinon j'ai remonté
- le tirant moteur inf
- le systeme d'embrayage avec sa purger
- mis l'intermediaire
- etc........

et preparer d'autre pieces pour le remontage



Mikael

tes fotos c'est bleu et jaune, si je secoue vite la tête je vois vert (peut être que ca me rend malade aussi....)
C'est nickel!!!!

wahou !

ca doit etre que du bonheur de remonter tout ca !

entre nous ta laisser émy aux anglais pour revenir avec toutes ces pièces?

Super taf mike !!! Content de voir que ça avance... Je crois que la prochaine fois que je vais venir te voir, je pourrais faire un tour dedans

On se verra a mon retour de thailand,vue qu'on habite pas tres loin

très joli !
mais il demarre quand ton moteur ??? parce que c'est long

Oui oui !! Faut que ça démarre et que ça roule !

et ba y a du taf de realisé bravo vivement la suite

hehehe merci bien

donc ce soir atelier Frein

donc j'ai fini mon circuit de freinage sur mesure

restera a mettre les colier de fixations pour que ce soit propre

et une durite, une !!!!!!!!



une fois tout monter avec un montage made in Mini-rider



mes ptit freins avant trouver a l' IMM



et pour finir mise de gaz shock a l'arriere



voila demain remplissage du circuite de freinage et test
et si j'ai le temps remontage du circuit d'eau



bientot le premier coup de cle

Mikael

Super mike !!!

Ca commence à devenir bon !!

très bien mike !

n'oublie pas de mettre de l'essence avant de tourner la clé !

Sa avance c'est cool !

Jamais été aussi proche de la fin !!!!

Force et courage

J'aime bien tes durites de frein sur mesure, et tes "petits" freins jaunes !!

Tu as bien du courage ! BRAVO

salut les jeunes donc ce soir purge des freins

et la fuite
j'avais pas serré une durite en faite



donc ca c'est fait

sinon j'ai monté le circuit d'eau, des reniflarts a blanc
et montés toutes les durites du carbu

donc prochaine fois c'est du definitif

apres tous ca test des freins et ca freineeeeeeeeeeeeeeeeeeee

puis test d'embrayage et la c'est le drame ca marche pas

Il a pas encore demarer qu'il faut tout demonter



et voila la panne c'est con, hiennnnnnnnnnnn



et voila tout remonter et ca embrayeeeeeeeeeeeeeeeee



au passage j'ai remonter l'alernateur et toutes les sondes

restera que l'alumeur a mettre



aller la semaine prochaine ca demare et ca roulera enfin peut etre

Mikael

Encore de l'excellent travail !

Tu deviens frustrant meme quand tu as une panne tu trouves desuite la solution

Vraiment hate de le voir rouler !

dans 2 jours tu peux passer chez moi alors !

super mike.... comme d hab du tres bon boulot....

A+

Franck

Nikel Mike....

A quand finalement cette peinture, tu as la date ou pas?!?

Mike, vu le niveau de finition du pick up en lui même, pourquoi tu ne pousses jamais le truc à fond en faisant un moteur archi propre comme un truc d'expo ?
Tu as fait la même chose pour le speeder et la tu refais pareil, certes çà prend plus de temps mais pour un tel projet j'aurai poussé le truc au maximun !

Sourire a écrit:

Mike, vu le niveau de finition du pick up en lui même, pourquoi tu ne pousses jamais le truc à fond en faisant un moteur archi propre comme un truc d'expo ?
Tu as fait la même chose pour le speeder et la tu refais pareil, certes çà prend plus de temps mais pour un tel projet j'aurai poussé le truc au maximun !

en même temps c est vrai que c est beau...mais faut pas rouler avec....j admire ceux qui ont la patience de polir toutes les pièces, mais apres 1 an de roule????

Avec un entretien, un coup de chiffon je pense que çà peut le faire. Enfin ce n'est que mon avis, la critique est facile et je ne suis pas capable de faire 1/10 du travail effectué sur ce pick up de toute façon

superbe boulot..vivement le premier coup de clé!!!

Et ben sa avance tous sa!!! il a manger du lion le petit !!!

En tous cas très beau travail!

Allez mike !! On te soutient moralement

Pour ce qui est du moteur propre, il ne faut pas utiliser le véhicule souvent... Il y avait des exemples à l'IMM avec pas un pet de poussière sur le moteur. Mais à mon avis, ils ne doivent pas rouler souvent avec !

mais tu as rien foutu ou quoi ???