Mini Mk 3/4 1980

salut a tous

je vend ma mini elle est propre juste un peut de rouille superficiel par ci par la

elle a des revo en 6*12 avec des wood and picket les freins sont en disque
intérieure cooper semi cuir

voila le lien vers l'annonce sur le bon coin

http://www.leboncoin.fr/vi/53160862.htm?ca=12_s

la cg est normal pas en collection

pour le prix on va dire 3500€

Sympa
Quelle motorisation ?

salut


c'est un 1000 préverto dorigine


Minicalement.

bonjour,

A l'origine, les jantes étaient en 10 ", et les freins à tambours sur les 4 roues, il me semble ?

Mais, à l'ar , les tambours étaient dimensionnés pour ralentir et bloquer une énergie entraînée par des roues de 10 " ... Avec des roues en 12" et des tambours pour du 10", le freinage s'en trouve, de fait, dégradé car fatiguant rapidement. As-tu changé les tambours à l'ar ?

Dany a écrit:

bonjour,

A l'origine, les jantes étaient en 10 ", et les freins à tambours sur les 4 roues, il me semble ?

Mais, à l'ar , les tambours étaient dimensionnés pour ralentir et bloquer une énergie entraînée par des roues de 10 " ... Avec des roues en 12" et des tambours pour du 10", le freinage s'en trouve, de fait, dégradé car fatiguant rapidement. As-tu changé les tambours à l'ar ?

a mon avis se son le même apare qu'il on rajouter des cale pour la largeur

Raymond, tu penses qu'avec les jantes de 12 " British Leyland a conservé, à l'ar, les tambours qui équipaient les 10 " ?

Point à creuser, peut-être

oui, ce sont les même sauf la largeur

vichento a écrit:

oui, ce sont les même sauf la largeur

Donc c'est pas les mêmes mais ils sont identiques sauf la largeur de l'ensemble

J'ai vu dans Paris, tout à l'heure, une "Flame" - donc en 12 " - avec une roue arrière de 10 " !!!
Doit sans cesse corriger la trajectoire, le gravos !!!

Donc, pour le diamètre, ça va.

salut a tous


oui les tambour arriére sont des larges mais je croit pas que ca change grand chose



Minicalement.

Il sont large pour le déport de la roue mais au niveaux surface de freinage c'est la même. d'ailleur que ce soit des roue en 10 ou en 12 avec des pneus d'origine on obtien quasiment la méme circonférence.L'usure du pneus faisant la différence.

Sinon , tu la vends ????

Peux-tu envoyer une photo du compartiment moteur ?