Calcul de Rapports de Boîte

Bonjour,

Je viens de retrouver sur mon PC une feuille de calcul pour les rapports de boite:




Source: je me rappel plus :s

Max, merci beaucoup.

Quelqu'un avait mis sur notre forum (ou m'avait envoyé ?) ce tableau.

Seulement :
je ne connais pas le rapport de mes paliers de vitesse (sauf, peut-être la 4ème, 1, je suppose)
et
je voulais savoir le nombre de tours exacts quand mon compteur affiche telle ou telle allure.

Le mieux serait qu'un addict me prète un compte-tours démonté le temps que j'effectue ces mesures.
Je ne tiens pas vraiment à devoir surveiller une pendule de plus sur le TB : 3 repaires (en 2ème, en 3ème et en 4ème) sur le compteur de vitesses et ce sera suffisant.

A bientôt, Max, et merci encore.

Tu vas peut-être pouvoir me renseigner :
l'emplacement en tôle où se fixe le bloc compteur (largeur pour 2 cadrans sur la Sealine) : est-il intégré dans la structure du tablier ou est-il rapporté (vissé, par exemple) ? Pour savoir si je peux sans peine y encastrer un bloc 3 compteurs dans un TB bois ... Eh oui, j'aurai 3 pendules sous les yeux, dans ce cas !!!

aMinicalement,
Daniel

Il s'agit d'un support visé sur le tablier Dany. Il est donc facilement démontable !
De plus, il est tout à fait possible de monter un ensemble trois compteurs sans modifications du tablier, ce sont les mêmes. Seul le support est différent.

et prend un GPS pour mesurer ta vitesse !!! Parce que les compteurs, entre les pignons de sortie qui sont peut-être pas bon, les jantes qui vont pas avec le compteur etc ..... en générale, les compteurs de vitesse d'origine sont déjà pas très juste (ex ma 306 HDI qui indique 140 km/h = 131 km/h au GPS)

OK, les amis, merci.

Maintenant, reste à savoir si la broche qui arrive derrière, sur le circuit imprimé, alimentera aussi le compte-tours ?
Mais, il y a, derrière le compte-tours, 2 fiches de connexion : est-ce pour une éventuelle alimentation séparée ? manquerait-il une connexion, ou 2 suffisent ?

aMinicalement

Ce n'est pas la broche qui alimente le compte tours, ce sont deux petit fil qui trainent derriere ton compteur, une fiche rectangulaire (vert/orange) et une fiche ronde (blanc/noir)...

Enfin si je dis pas de bétise...

La masse et le rétroéclairage sont pris sur la broche et tout ca est transmis par la nape...enfin si tu monte un compte tours d'origine d'un bloc trois compteur...

Ai je été assez clair !!!!

Oui, Chouchou,
mais, le circuit imprimé est un peu différent du fait qu'il ya une pendule de plus à éclairer, non ?. Note que, finalement ce doit être simplement la prolongation d'un filet de cuivre sur le papier !



Mais, les 2 connexions, à l'arrière, sont bien telles que tu les a décrites.

le câble du compteur doit être assez long, car le compteur de vitesse reste toujours au milieu.

Maintenant, pour remettre le kilométrage au même chiffre ?!?!


aMinicalement

Bah si tu achete un bloc trois compteur, tu n'as plus qu'a poser et brancher (avec le support bien entendu...) le cable est le meme et le circuit imprimé s'occupe de l'éclairage !

Pour mettre le kilometrage comme il faut, rien de plus bete...avant de le monter tu prend un vieux bout de cable de compteur, un perceuse...et tu fais tourner jusqu'au chiffre désirer...ca faut pas trop le dire...mais bon comme c'est toi...je pense que tu n'en abusera pas...

chouchou a écrit:

ca faut pas trop le dire...mais bon comme c'est toi...je pense que tu n'en abusera pas...

ben oui.... et comme il n'y a que vous 2 à lire ce forum, cela restera entre vous...

chouchou a écrit:

Pour mettre le kilometrage comme il faut, rien de plus bete...avant de le monter tu prend un vieux bout de cable de compteur, un perceuse...et tu fais tourner jusqu'au chiffre désirer...

pour l'avoir deja essayé sur un compteur de 205 ( en toute bonne foi ) ca marche moyen et ca risque d'endomager le compteur ....

C'est sur qu'il faut le faire avec patience...

Mes amis, je mettrai le totalisateur d'un éventuel nouveau compteur en concordance avec le kilométrage actuel ( 41.200 km). C'est bien ce que j'ai exprimé dans mon post précédent.

J'ai supposé que le compteur de vitesse était le cadran du milieu dans un combiné 3 compteurs ; en fait je n'en sais rien !
S'il est situé à gauche ou à droite, et non au milieu, alors le câble d'origine sera sûrement trop court ?

Il est situé a gauche, mais ne t'inquiete pas pour la longueur de cable...tout ira bien !

C'est vrai, Chouchou, il ne sera pas coudé horriblement ?

Tu le suppose, mais, en as-tu monté ?

C'est comme si c'était fait pour !!!!

Ne te prend pas le chef pour ca ! Ca ira comme sur des roulettes !

Bien