Mini special de 1989

Bonjour a tous

voici ma mini en photo

a l'achat :




Première chose faite, les jantes car il me manquait un enjoliveur




Puis plein de petites choses, calandre, un par choc arrière chromé, un tableau de bord maison, mise en place d'un compte tour, cabochon de clignotant et feux arrière blanc, mise en peinture des rétros de l'éclairage de plaque ...




En perspective pour le moment :
4 jantes en 12"
Enlever tous les points de rouille
Changer les suspension avant et surement les cônes

Oh oh...ca me rappel...la mienne !

Jolie mini !

T'embete pas pour les cones, ca vaut pas le coup !

Elle est propre dic donc

Y a meme pas les traces du super pare choc sur la male !

Oh oui qu'elle est belle !

J'aime bien tes roues, sympa cette peinture sur tes jantes ..

Pense à nous mettre des photos de l'intérieur et de ton TDB maison

tres belle mini et tres propre bonne affaire

Sympa cette mini... vivement la suite

trés sympa tes jantes !!!

nikel et jolie ptite mini

Mikael

Jolie la tiote !!!!!!!!

merci a tous
oui je l'ai acheter en bon état
mais bon il y a quelques petits point de rouille comme dab

Du nouveau sur la mini !

Un achat a été fait ... enfin

On m'a quand même demander ce que j'étais venu faire chez British car center... aucun des gérant ne pensait que j'étais la pour la mini

Bref
une petite liste
- Moquette complète noir
- Tapis de sol noir
- Caoutchouc de pédale (les 3)
- Elargisseur GRP2
- Antenne d'aile chromée

Antenne


Intérieur (moquette + tapis)


Et j'ai aussi fait mon coffre
Avant

Après


J'ai démonté mes anciens élargisseurs, quelque point de rouille a traiter avant de reposer les nouveaux...

excellent cela avance c'est cool,

Joli tes petits achats

Hello tout le monde !

Voila des news de la mini :
1-La bande a été enlevée sur le capot pour laisser place au deux bandes
Avant

Après


2-Suppression des scotch sur les longues portée
Avant

Après


3-Suppression des élargisseurs qui était cassés
Avant

Après

je trouve çà chouette sans elargisseurs... mais tu as fait quoi pour les trous ??

Pour l'instant rien je voudrais remettre des élargisseurs d'origine car je voudrai des jantes plus large.

Moi je préféré avec les élargisseurs, sans je trou que sa fais un peu plat..
Sinon tres jolie ta mini, belle antenne, belle moquette..

"Arthur"

Merci Wario !

Salut a tous !!
Bon c'est parti changement des cônes !
On commence par le coté droit
J'ai commencé hier soir et pas sans mal....... rotule grippée, achat d'un arrache rotule, et serrage depuis hier soir petit a petit
Elle est venue ce matin .... ouf

Voici quelques photos




Voila ce n'est que le début

J'espère avoir fini avant Boran si non je vient en ... 106 (même pas droit a la plaque ) donc on va faire sa le plus rapide possible et bien

il était temps que tu le fasse
j'espère que tu auras fini pour Boran

désolé mais j'ai peur de ne pas avoir le temps de venir te filer un coup de main

Courage ça va le faire

Au passage , si tu peux assurer la chandelle avec une autre ou une cale en bois tu sera plus en sécurité . Il n'est jamais bon d'avoir un seul point de levage !!

c'est pas faux... mais bon, comme dit dans un autre post, tant que la mini souffre pas, la sécurité on s'en tape

allez ca va le faire, il faut que tu sois là samedi

Re !
bon sa a avancé
il y a bien 2 chandelles je joue la sécurité
voici la preuve :



Si non le premier cône est sortie, je suis en galère pour enlever la rotule en bout de trompette elles est grippée (actuellement elle prend un bain de WD40)

En tout cas il est tassé ce super cône
Nouveau à gauche et ancien à droite




Demain je continue tout sa !!! Première fois que je fait sa merci pour tous les conseils des personnes présentent vendredi dernier et à Vichento pour son compresseur de cône

A demain pour des news

tu vois, c'est pas compliqué la mini
tu as même réussi à enlever le bras à ce que je vois !!!

tu viens d'économiser 4 heures à 80€ HT !!!!

sniperdod a écrit:

Re !
bon sa a avancé
il y a bien 2 chandelles je joue la sécurité
voici la preuve :

Mea culpa , je pars de suite acheter des nieux ......

sniperdod a écrit:

Si non le premier cône est sortie, je suis en galère pour enlever la rotule en bout de trompette elles est grippée (actuellement elle prend un bain de WD40)

Normalement tu peux la sortir par l'autre côté avec un gros tournevis en douceur ....

Ok merci je vais essayer sa dès ce soir !
Je vous tient au courant...

Re tout le monde !
Bon pas de bonnes nouvelles impossible de remonter le tout ....

Mon cône a des boursouflures quand je le comprime donc je ne peux pas enfoncer ma la trompette (pas de mauvaises pensées )
Voici une photo

ben faut le décomprimer pour remettre ta trompette !!!
enfin pas complètement sinon elle passe plus mais un peu

enfin, il est neuf ce cone ??

Oui il est bien neuf de chez British car center, je suis allé le chercher en debut de semaine (lundi matin exactement) et si je le decomprime je ne peux pas passer la trompette entre le bras et le cone....

Je ne sais donc pas comment faire.

Pour etre exact, j'ai compresser mon ancien cone enlever la trompette, enlever le bras puis l'ancien cone
Pour le remontage, je remet le nouveau cone je le compresse, je remet le bras avec la trompette mais impossible...