L'outil magique pour les durites.

Comme expliqué dans ce post, j'ai quelques soucis à remplacer la durite de frein rigide avant vers arrière.
en effet les raccords filetés en cuivre sont très mous et je les foire sans arrêt.

J' vais donc tenter de les remplacer par des raccords plus solides et pour ça, il faut une pince à rabattre les collets.

Donc si jamais quelqu'un à ça en stock , je serais à Foch vendredi soir ou bien je peux me déplacer en région parisienne.

C'est le dernier truc qui m'empêche de rouler avec la mini, donc je serais vraiment content de trouver une solution au plus vite

D'avance merci

Si jamais personne en a tu peu peu être trouve cette outil en quincaillerie, pour même pas 30€...

C'est le cas chez moi

Chez nous Will c'est un peu plus dur de trouver ca dans le commerce

J'en ai trouvé sur le met pour 65€ en coffret...



... Je regarde au boulot si j'ai ca, ca me dit quelque chose mais je suis pas sur d'avoir tout le coffret au complet.

Je passerai voir à Brico et Casto si il n'y a pas ca.

Je te tiens au jus ce soir

Ben moi je 'ai acheter le mien sur le net pour un peu plius de 100€avec les embout et 7m de cuivre.

Crois moi j'ai été très étonné de trouver ce même outil dans une petite quincaillerie à coté de chez moi pour la modique somme de 27.00€....

Sa se trouve du coté plomberie en général!

Alors les Addicts, à par Will personne n'a de solution pour notre ami Groyoute !!

...

Bon ben du coup je vais devoir venir avec ma petite malette pour t'aider encore une fois

..



à Will .. 21,68€ chez Bricoman ( je peux citer la boutique )

attention
la premiere photo est un kit pour faire les collets battu double spécifique au frein avec les matrices noir, le deuxieme est l'outil de plombier pour faire les collet battu simple.

Yes !!

Je vais voir pour me procurer les embouts ..

Je déterre ce post car je n'ai toujours pas solutionné mon problème.
Enfin il est à moitié solutionné grâce à Mini@91 qui m'a fait sertir deux embouts acier.
Et donc ce matin montage, à l'avant tout va bien .... Enfin.

Mais à l'arrière c'est le drame, le nouvel embout est trop court.

Je dois donc le changer de nouveau, mais comme je me suis bien fait ch... à passer la durite sous la voiture, j'aimerais ne pas le redéposer...

Donc si quelqu'un possède cette outil en région parisienne ça me sortirais du pétrin.

Tu veux un truc dans ce genre là ?.

Le kit:





Les poignées sont un peu cheap mais le reste est correct. Un mini burette est fournie pour l'huile

Premier essai de collet :

1) on selectionne le bon diamètre sur la pince (3/16), on serre autour de la durite en laissant dépasser d'environ 3mm et on insert la matrice au bon diamètre:



On sert (sans trop forcer, ca marche tout seul) Et voilà le résultat:





Un beau collet pour raccord male, plutôt satisfaisant pour un premier essai.



Pour les collets rabatus, il suffit de laisser la durite dans la pince, retirer la matrice et rabatre simplement à l'aide du cone.





Pas mal non plus, surtout que pour les besoins des photos j'avais retiré la durite entre les 2 étapes, et que le repositionnement n'était pas parfait.

En plus, le système est compact et tu peux travailler directement sur la voiture.

En effet, c'est exactement ça qu'il me faut, pour pouvoir changer l'embout à visser au T arrière et refaire le collet sans tout redemonter.

bah j'ai l'outil, mais il marche que sur les durites en cuivre, l'acier est trop dur.

Et bien ma durite est en cuivre, donc ce serait parfait.

Et si tu pouvais me le prêter ça me sauverais la mise.
Donc si tu es ok fais moi signe

Y'a pas de soucis, mais je ne suis pas sûr à 100% d'être à Foch vendredi.
Je vais peut-être prendre une journée de congés jeudi pendant les grêves jeudi pour bricoler sur ma mini, je serais donc chez moi à Poissy si tu as le courage de te déplacer.

j'ai le même outil et franchement c'est exctrat!