présentation de ma mini austin "caméléon" 90's

juste un petit passage pour vous dire que la belle et en remontage de son moteur donc si tout va bien je devrai venir vous voire trres bientot

biloux a écrit:

juste un petit passage pour vous dire que la belle et en remontage de son moteur donc si tout va bien je devrai venir vous voire trres bientot

Cool

je viens au nouvelle donc le moteur et remonter il tourne manque juste ma comande (du cardans ) qui doit ariver cette aprem et le reglage de lalumage et la belle sera ENFIN prete

jsuis pas beaucoups la car entre la mini lachat de ma nouvelle voiture et le taff sa mprend beaucoups de temps

Mais quel est cette nouvelle voiture ????

Etonnant ces dégradés de couleurs !

Par ailleurs, la R5 violette est très bien également.
La 4L, ainsi que la 2CV sont idéales pour les longs périples dans des conditions difficiles.

Le tarif d'une peinture classique et d'une peinture en dégradé par ce garage du Blanc-Mesnil est effectivement intéressant à connaître.

Bienvenue à toi dans ce club !

chouchou a écrit:

Mais quel est cette nouvelle voiture ????

rien de tres exitant ,je suis rester tres sage !!!

a la vu de mes autos anciennes (entre la 5 ,la 4 , la mini ) qui tombe souvent en panne (elles sont entretenu cest pas le probleme) mais sa reste des mamy avec leur km au compteur ,de plus les pieces de certaine devienne hors de prix (quand elle sont encors trouvable )

je me suis acheter un diesel , et oui lage de raison , celle de la consomation enfin raisonable ,et d un prix au litre tres atractif !

mon choix cest donc porter sur une FIAT (que les médisant et autre ragot se taise lol) stilo gtd 115cv couleur gris orion

d'accord cest un poil moin jolie que mes autre titine mais sa memene par tout sa consomme rien et pour un mazout sa tourne tres tres bien (a des vitesse plus qu'interdite)





voila pour la nouvelle de la famille

Dany a écrit:

Etonnant ces dégradés de couleurs !

Par ailleurs, la R5 violette est très bien également.
La 4L, ainsi que la 2CV sont idéales pour les longs périples dans des conditions difficiles.

Le tarif d'une peinture classique et d'une peinture en dégradé par ce garage du Blanc-Mesnil est effectivement intéressant à connaître.

Bienvenue à toi dans ce club !

pour le "garage " je dirais plutot petite entreprise famillial non déclarer

je ne peut que les recomender il sont genti tout plein bosse vraiment tres tres bien ,et de plus sa fille (qui d'ailleur a crée la peinture de la mini ) et tres charmente ^^

Huuum j'ai rien contre les italienne...juste un peu fragile...

Mais sinon ils font des truc bien quand meme !

Alfa145 PowerTeamClan !

Delta HF intégrale evo II ! Ca c'est bon

Tres belle autos !

ritmo abarth 130 TC fiat uno turbo I.E

Ducati monster S4R testastretta ....

l'age de la raison à 21 ans , à 40 ans tu roules en voiture sans permis toi

Gaël a écrit:

Ducati monster S4R testastretta ....

l'age de la raison à 21 ans , à 40 ans tu roules en voiture sans permis toi

j'ai 22 ans maintenant lol

plus serieusement je fait beaucoups de route (sutrout ma copine enfete) et donc nous falais quelque chose comme sa

puis je doit avouer quelle tourne fort

Salut , si t'as un souci avec la stylo n'hésite pas a poser des questions je connais bien cette auto. Mais apparament c'est pas une des premiére série donc ça devrais aller.

Contrairement aux idées reçu les italienne sont trés fiable sauf que les moteur plus pointu ont besoin de précautions toutes particuliére. Et puis remarquez , les vielles fiat c'est avant tout un moteur qui tourne encore malgré les bornes, alors que tout le reste part en vrille...

MA MINI ROULEEEEEEEEEEEE

voila enfin de retour sur la route avec ma choupette



donc le moteur tourne a merveille seule soucis comme meme important y a un soucis au niveau du faux chassi (avant) quand je tourne le volant le moteur se deplace (pas enormement mais comme meme) et a la deceleration et accel sa claque (qu une fois) ainsi que quand je freine elle a une legere tendance a tirer a droite ! sa me fait bien chier mais sa elle le fesais deja avant le demontage ! je pense que sa doit etre les silent bloc qui doivent etre naze

mais sa nempeche pas que je suis bien comptant elle marche tres bien

1000 spécial a écrit:

Salut , si t'as un souci avec la stylo n'hésite pas a poser des questions je connais bien cette auto. Mais apparament c'est pas une des premiére série donc ça devrais aller.

Contrairement aux idées reçu les italienne sont trés fiable sauf que les moteur plus pointu ont besoin de précautions toutes particuliére. Et puis remarquez , les vielles fiat c'est avant tout un moteur qui tourne encore malgré les bornes, alors que tout le reste part en vrille...

jhesiterais pas lol merci

bon laccelerateur et enfin bon

il avais des sortes de cran donc obliger dacclerer plus fort (et donc detre plus au taquet) sa ne secou plus comme sa

on y arrive lol

des avis sur mon probleme de "clac"

Peu etre tes silent bloc moteur vu quand tu tourne sa tire legerement sur les cardans avec la fussé , le moteur peu bouger legerement , tu peux bouger le moteur avec tes mains ? bouge t-il facilement?

clem-mini a écrit:

Peu etre tes silent bloc moteur vu quand tu tourne sa tire legerement sur les cardans avec la fussé , le moteur peu bouger legerement , tu peux bouger le moteur avec tes mains ? bouge t-il facilement?

d'avant en ariere quaziment pas (les silen bloc des tiran moteur sont neuf)

par contre de droite a guauche oui, jai regarder en dessous et quand on bouge le volant ils ont du jeu

de retourrrrr

bon sa claque toujoour sa msoule , mais en attendant maintenant que lalumage et refait , titine tourne fort , meme mieu que la saxo de ma miss au demarage (elle me gratais tout le temps avant ...) bon passer le 110 elle reprend les devant

sinon j'ai monter mes moquette , cest tout joulie maintenant !!! vivement la suite des modif interieur

avant



apres





le tdb va prendre chere niveau modif

voila comment il et avant



et a ce qu'il devrai ressembler (mon pépé me refait tout le bois (la cest juste en model) il sera dabord recouver (la tdb pas le papy lol) de mousse fine puis de skai !



le coter passager gardera bien sa boite a geant , part contre conducteur j'hesite encors a la faire ou y mettre d'autre mano !

sinon le volant va gerter pour laisser place a un beau volant en 13p en bois , etc...

a si j'oubliais peut etre un belle interieur de cooper en cuir

place au autre petite tof de la journée

Très jolie m'sieur !!!

sympa la couleur c sûre
tu peux me passez les coordonnées de tes peintre?
pour comparo je fais régulièrement de la peinture

http://jpmc-peinture.skyrock.com/1.html

tu peut les contacter ils sont tres simpa !

je n'avais pas de tof de mes deux gr mere , cest chose faite jvous fait partager

La R5, c'est une alpine turbo ?

oui une alpine turbo de 83

vraiment tres jolie

biloux a écrit:

oui une alpine turbo de 83

C'est la classe cette caisse ! J'adore !!! En tout cas, essaye de la conserver...

PS : Si tu la vends tiens moi au jus, sait-on jamais...

merci de vos commentaire sa fait plaisir !

pour lalpine pour rien au monde je la laisserais partir , c'etais un reve de gamin (bon a lorigine je voulais une turbo ; la cote etant tres loin au dessus de mes moyen je me suis rabatu sur sa petite soeur , et cest que du plaisir !!!

biloux a écrit:

merci de vos commentaire sa fait plaisir !

pour lalpine pour rien au monde je la laisserais partir , c'etais un reve de gamin (bon a lorigine je voulais une turbo ; la cote etant tres loin au dessus de mes moyen je me suis rabatu sur sa petite soeur , et cest que du plaisir !!!

En fait, c'est l'une des voitures que mon père possédait quand je suis né... Et comme je suis de 1983, ce serait un truc de fou d'avoir cette caisse !!! Il avait ça et une BMW 323i...

il y en a quelque une a vendre sur le bon coin ou autre franchis le pas tu verra cest que du bonheur ctauto , sa tourne fort (autant qu une gti ou clio 16s ) avec le coter retro