Soucis de durite de frein rigide

Salut à tous.
j'aurais besoin de vos lumières concernant le remplacement de ma durite rigide avant vers arrière sur ma Mini 4 tambours.

-Pour situer le soucis cette à été malencontreusement découpée (no comment)
j'ai donc commandé la pièce chez Datch amis au moment du montage sur le répartiteur, le filetage à foiré direct alors que je ne forçais pas.
j'ai alors essayé de visser l'autre extrémité pour voir et foiré aussi...



Je suppose que la durite n'était pas bien alignée et que la tête de durite devait être légèrement en biais.

j'ai donc recommandé cette durite chez Minispares (j'ai reçu exactement la même) et j'ai tenté de la monter hier.
J'ai pris mille précautions pour m'assurer d'être dans l'axe.
J'ai vissé à la main jusqu'à ce que la durite ne bouge plus, je n'ai pas serré trop fort.
Tout avais l'air Ok.
Je commence la purge, ça fuit...
Je tente de serrer un peu plus, ça foire....

Donc là je crie à l'aide parce que je n'y comprend rien...

De plus j'ai vu que l'on pouvais acheter les têtes seules.

Au pas metrique:



ou au pas anglais.



quelqu'un a-il deja essayé, et surtout quelqu'un aurait-il une dudgeonniere pour les monter?

J'en ai un peu marre de cette histoire qui traine depuis un mois, surtout que c'est le dernier truc qui m'empèche de rouler

tu as comparé avec celle que tu as coupée ???

Hello,

J'ai eu le même souci que toi.

Pour solutionner le problème j'ai repris le pas de vis de ma vieille durite et j'ai écraser le cuivre de la durite pour faire l'étanchéité du circuit et tout est ok maintenant.

Ça à l'air facile comme ça mais c'est super galère à faire, surtout pour écraser
le cuivre, perso j'ai utilisé un étau sans trop serrer et un chasse goupille pour écraser.

Sinon il y a des kit pour refaire ce genre de durite nickel chrome tu peux demander à VTECMINI je crois qu'il en a un si tu veux des précisions.

Voilà j'espère t'avoir aidé.

@ Vichento : oui j'ai vérifié la durite est bonne le souci c'est la qualité de la tête de durite qui est super tendre, et donc si on est pas parfaitement dans l'axe, ca foire sans même forcer.
Quand je visse au répartiteur arrière, ça va impeccable même si j'utilise le coté que j'ai foiré...

@ Foogooo j'ai malheureusement balancé l'ancienne je n'ai donc plus les vielles têtes.
Pour refaire l'embout de la durite après avoir glissé la tête il existe un outil qui s'appelle une dudgeonnière:



C'est effectivement ce qu'a acheté Vtecmini mais c'est pas donné pour une utilisation...

C'est pas donné mais sa rend vraiment service!!
J'ai également fait l'acquisition de cet outil et c'est une merveille!

Pour une centaine d'euro, sa vaut vraiment le coup!