News 998 oupse 1062,5! Toute neuve!

Et pour la pompe a huile je te conseil une metro turbo!

AAC kent 643 c'est du bon et ton ralenti est stable

pompe à huile de 1300 sur un 1000
faut repercer et retarauder
Après c'est faisaible... j'ai bien défoncer mon toit, Nils tu peux à l'aise repercer ton bloc

tout est possible!!!!!

je veux pas un bon ralenti moi, je veux une voiture qui pet ratatouille, puis quand tu m'es pied dedans tu as un coup de pied au cul...

love2mini a écrit:

pompe à huile de 1300 sur un 1000
faut repercer et retarauder
Après c'est faisaible... j'ai bien défoncer mon toit, Nils tu peux à l'aise repercer ton bloc

Bah euh wé faut voir faut percé quoi????

dans ce cas prend un 510 rally sa marche fort et sa ratatouille

miniswap60 a écrit:

dans ce cas prend un 510 rally sa marche fort et sa ratatouille

ou une audi 80 Gr B

https://www.youtube.com/watch?v=7AQmgeMoM0A

https://www.youtube.com/watch?v=AaVtwiRhw6w&NR=1&feature=fvwp

Les pistons arrives +80, l'arbre à came kent 286 également...

Plus environs 250€ pour le rectification chez le rectifieur

j'ai un plan a nanterre 150€ réalesage du bloc

miniswap60 a écrit:

j'ai un plan a nanterre 150€ réalesage du bloc

j'aler justement lui dire que tu avais un bon plan

J'ai déjà tout ce qu'il faut pour, pour 200€ j'ai le réalésage puis mise en place des paliers d'arbre à came, plus un éventuel surfaçage

houla mais ca devient msn ici

Motor vienne:

Surfaçage Bloc: 100€ pour 2mm
Surfaçage culasse: 30€ la petite passe, grosse passe 70€
Rectification vilo: 140€
Equilibrage vilo avec polie et volant moteur: 100€
Réalésage de plus de +50: 150€
Pockets: 80€
Montage bielles pistons: 50€
Equilibrage bielles pistons: 40€
Montage bague d'ACC: 40€
Guide de soupapes: 100€ avec rectification des sièges de soupapes
Préparation culasse: 180€ ( usinage des conduits d'éch. et d'adm. )


Tout les prix son hors Taxe, et ils sont déjà tous négocié.

Pour le moment nous attendons nos pièces, dès l'arrivée des pièces nous courons chez le rectifieur...


PS: merci de pas transformer ma rubrique en msn, c'est vraiment sérieux et pas du pipo...

à vous les gens je suis de la partie

Clément 91 a écrit:

à vous les gens je suis de la partie

Tu veux quoi clément tu es sur?
D'ici deux semaine on y est chez le rectifieur...

Bah je vous l'ai déjà dit

Equilibrage attelage mobile, et si nécessaire rectification tourillons et manetons, le tout est déjà déposé plus qu'à emmener chez le rectifieur

Ca va dépoter les cocos .....

Minicoyotte a écrit:

Ca va dépoter les cocos .....

Tu m'étonne 3 1000 avec 3 prépa différente en même temps...
J'ai trop hâte de voir l'un de nos 3 moteur

Petite question?
Je voudrais supprimer le reniflard, qui ce trouve devant, enfin qui cache les guides de soupapes et les tiges...
Pour le remplacer par le cache culbu, avec une arrivé à droite et gauche...
Pour la droite je me branche sur au milieu du cache de la chaîne de distrib, puis à gauche je me branche sur la cloche, avant l'embrayage ( comme sur les 1300 ), puis sur mon cache culbu je met un petit filtre pour la dépression.

Alors vos avis si vous comprenez pas trop je montre en dessin ou photo si j'en trouve

c'est fesable le truc c'est de ne jamais les rebouchés pour eviter un remonter d'huile

Bon je montre quelque photo que j'ai.

Pour le côté gauche c'est comme ça

( sans la grosse durite qui va du bloc a la culasse )

Côté droit j'ai pas de photo mais c'est la même.

Desoler de reprendre ton image mais j'ai attraper mal au cou



En effet tu faire un truk dans ce genre

pour faire ça c pas compliquer tu prend un reniflard de 1300 (donc cotée gauche) tu le coupe au ras du cylindre, donc il te reste la platine ovale est en bout de tube.
tu monte un cache culbu avec une prise pour reniflard et tu relie le tous avec une durite et 2 collier mai le truc tu aura de la pression donc il faut quand même un filtre pour que l'air sorte


sinon chapot pour ta prépa, je voudrais bien voir un jour ce que sa donne sur la route


PS : pour la touche final de ta prépa il me reste un protège carter mini's addict

Bon j'ai quelques photos enfin rien de très très spécial...

Alors voilà la boite de vitesse toute propre, alors pour les curieux le truck rouge au milieu c'est quoi, bah c'est moi, j'ai tracé mon prénom et la date d'ouverture de la boite



Voilà le Weber, presque fini





J'ai presque fini mon cache culbu, avec les histoires de reniflard et de prisse de durite, demain je pense qu'il sera fini

on s'emmerde beaucoup lol
moi aussi je peints et je nettoie les pièces

Allé new photos, comme j'ai pu le dire hier j'ai fini mon cache culbu.
Le voilà en peinture et vernis.




Et le voilà fini avec un petit logo maison, il me reste plus qu'a couper mon tube de reniflard...










Voilà l'état de ma chambre

t'es un grand malade !!!
tes parents sont cool de te laisser bosser dans ta chambre, moi ya longtemps que je t'aurai virer de la maison

Tu te fais vraiment chier

sympa ce moteur !
je vais avoir quelques question a ce sujet je vient d'en recup un

Du beau boulot en tout cas moi qui range juste les pièces dans ma chambre j'avoue que toi tu est pire que moi je serais déjà virer de la maison aussi lol

c'est simpas toute ces couleurs ! j'aime bien ton cache culbu

bon courage pour la suite