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Très jolie

dommage, tant qu'elle etait en carrosserie, tu aurais du couper
un peu les ailes av ca t'aurais permis d'essayer du 6/12 et
metre des woods de la meme couleur,voit avec alex(heudi)
sinon beau taf

mercci a tous

.

Sympa...mais maintenant on sait que les peugeot ca tombe aussi en panne...

salut a tous , avec la reprise d'un nouveau travail mais les freins avant/arriere vont arrivés en neuf d'ici peu et l'alternateur est parti chez un ami pour se refaire une santé. j'ai aussi preparer ma double sortie en 40 qui me reste a intaller.

++

decoupe ajustage de la ligne lateral en centrale et ajustage de la sortie double

la sortie a ajuster (faite maison)



une fois ajuster et pointer



me reste a couper correctement a longueur ,souder des etirés au bout , chromage des sortie , fixation a fabriquer et tout souder

tres belle mini

pour la gti cest quelle model ?

c'etait (le nouveau proprio la casser 2 semaines apres l'echange )

une 1600 115 de 87 , ve,fc,volant cuir .ma 1ere sportive (eu 4 ans)

l'etat avant l'echange ,



j'y reviendrai

.

c'est propre ton affaire !!!

nickel tous ça
rien de tel que les échapements sur mesure ou maison
A+++seb

nickel.

++

M***e pour ton CT.

la mini avance bien ,

> freins avant/arriere neuf ,reste a regler correctement l'arriere.
> nettoyage moteur,reglage moteur ,nettoyage circuit de refroidissement
et qlqs pieces repeinte .


il me reste 2 pneus avant a faire , un roulement avant et le ct .

un petit coup de rustrol et peinture sur le berceaux arrière ne lui ferais pas de mal, surtout avant le CT...

je peux monter un pneu avec l'indice de vitesse "s" ?

salut a tous , quelques nouvelles de la racing ,

apres une centaines de bornes parfaitement avalé , j'ai un bruit côté roue arriere passager quand je prends un virage a gauche , on dirait que qlq chose frotte ou l'amorto qui fait du bruit , est ce que quelqu'un d'entre vous a deja eu un probleme similaire ?

Ca dépend quel genre de bruit...couinement, craquement, frottement métalique....

Les roulements qui ont du jeu ou le pneu sous gonflé qui frotte

couinement que lorsque je prend appuie de se côté (virage a gauche) , je n'est pas de jeu dans la roue , pas vu de frottement au demontage de celle ci ,

syl.59 a écrit:

je peux monter un pneu avec l'indice de vitesse "s" ?

Si tu tartines pas à plus de 180 km/h c'est bon

Démonte le tambour et regarde la tronche des ressort...chez moi il était monté a l'envers et ca frottait...jusqu'au jours ou il lache et la...c'est le drame...