Restau Ma Mayfair 1986 [Cones et Hilo Reportage récent]

c'est que tu as serrer comme une lopette, moi ça à pas bougé de mon coté il me semble?

C'est cool !! Tu dois être content maintenant que c'est fait !

Merci les gars ! Oui, content surtout d'avoir réussi à fixer le support moteur avec son silent bloc neuf !!

Eric, oui, merci du conseil, je vais mettre du frein filet (j'en ai), sachant qu'en outre j'ai mis des écrous neufs au pas anglais pour le tenir sur la caisse !

J'oubliais un détail qui tue : mon câble de starter est refixé !!

Ben oui, faut bien que je me fasse plaisir avec des trucs faciles, après avoir perdu du temps sur ce satané support moteur !

La suite bientôt...

Bon, aujourd'hui, attention les yeux :

Voici la tête de mon vieux moteur d'origine, de 24 ans d'âge, juste avant son opération de "chirurgie esthétique" :



Et ensuite, après 2 couches de jaune spécial moteur acheté dans un shop MINI :



Et une autre photo :



J'ai hâte de voir ce que cela donnera après une dernière couche et en enlevant les masquages...

ah oui c'est jaune

Ne riez pas jaune, comme dirait notre ami Dany :

un coup de jaune et tu te prends un coup de jeune


En tout cas, mon moteur qui a attrapé la jaunisse me plaît bien

Moi le jaune, je le préfère dans un verre, avec un peu d'eau et un glaçon surtout par ce temps !!

maintenant qu'il est tout beau tout neuf j'espère que t'aura pas de fuite d'huile !

Ouarf Ouarf, pas mal! mais s'il y en a, je verrai d'où elles viennent

Attention, tenez vous bien, voilà le lever de rideau :



Il ne me reste "plus qu'à" monter mon cache culbuteur neuf (comme cela on ne verra plus les coulures sur le cache culbu d'origine), et voilà !

et j'imagine que tu as aussi fait la face nord ??

bon boulot !

les colring sur le faisceau d'allumage gachent un peu la beauté du moteur !

mais en tout cas il est plus propre que le miens !

trop fort ca claque en jaune
il est tout beau, le mien va pas tarder a être monter également

félicitation pour ton avancée

Merci à vous tous ! Je jaunis, du coup

-Eric, la "face nord", ce sera pour le jour où je le sortirai de la caisse quand il aura un problème (ca arrivera bien un jour...).

-Ministouff : suis d'accord avec toi, mais je trouve pratique le système de repérage des fils (que j'ai vu sur la Mini d'un autre miniaddict...).

-Miniwomen, merci ! Je me doute que le tien sera très beau fini, tu bosses bien !!

La suite, cela sera le remontage du radiateur, des durites, etc...

Pas mal ! mais tu verra il ne restera pas jaune pétant très longtemps !! je peux te l'affirmer !
mais bon boulot !

bon courage pour la suite !

ah ouais peint carrement dans le compartiment moteur

Sur le coup je me suis dit:" Mister bean il assure grave, peindre son moteur et le remonter en si peu de temps, chapeau"

sinon ca fait beau

-Nico, je me doute que le jaune ne restera pas brillant longtemps, mais cela ravive les couleurs pour un moment, c'est clair !! Merci

-Gael, j'aurais bien aimé sortir le moteur, mais j'attends d'avoir l'embrayage à faire ou autre...et en ce moment, comme toi si j'ai bien compris, j'ai un bébé à gérer...donc déjà que pour bricoler je suis interrompu assez souvent, tu imagines si j'avais sorti le moteur, j'y serais encore dans six mois, à la vitesse où j'avance...

ministouff a écrit:

bon boulot !

les colring sur le faisceau d'allumage gachent un peu la beauté du moteur !

mais en tout cas il est plus propre que le miens !

je pensé qu on appelé cela des colsones et je sais de quoi je parle
certain d entre vous comprendrons

Wé Michel, j'ai compris !!!

optimusprime62 a écrit:

ministouff a écrit:

bon boulot !

les colring sur le faisceau d'allumage gachent un peu la beauté du moteur !

mais en tout cas il est plus propre que le miens !

je pensé qu on appelé cela des colsones et je sais de quoi je parle
certain d entre vous comprendrons

Par contre, http://www.reseaudirect.com/catalog/index.php?cPath=423_159

Colsone, colrings, moi je pensais que c'était des Serflex !

Enfin, ce n'est pas le plus important. Ce qui est pratique, c'est que tu repères tes fils rapidement...!

Voici ma dernière avancée (d'hier), à savoir radiateur remonté, alternateur, courroie neuve, colliers neufs, etc...et cache culbu neuf (avec un joint en liège pour remplacer celui qui...n'existait plus, en réalité...d'où les fuites) :



Ce matin, je vais tenter d'aller trouver des extensions d'aile larges et quelques petite pièces chez BCC, avant une tentative de redémarrage cet ap m (batterie remontée, un peu d'essence remise après avoir vérifié mes durites sous le coffre cette nuit : mes voisins me prennent définitivement pour un givré !)

On attend avec impatience le redémarrage !!!!

nous sommes en fin d'après midi .... a t elle démarré ???

OUI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bon, pas du premier coup (cloche de carbu grippée, et allumage moyen, donc j'ai changé tete d'allumeur, bougies, faisceau, et nettoyé mes vis platinées).

C'est trop le bonheur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

En plus, tout va bien (si ce n'est le câble d'accélérateur qui reste un peu coincé).

J'ai une petite vidéo. Je verrai cela demain, le temps de mettre en ligne !!

YESSSSSSSSs

La vidéo , la vidéo .......

Minicoyotte a écrit:

YESSSSSSSSs

La vidéo , la vidéo .......

+1

Bon, je ne suis pas un pro de la mise en ligne vidéo, mais voici un aperçu :