Comment ètes vous tombez dedans?

Ba pour ma part c'est extrèmement simple, j'ai aquérie comme toute première petite voiture une mini (merci a mes parents ^^), que j'ai gardé depuis c'est longue année ^^



Minicaniquement vôtre!


Et vous?? Comment c'est arrivé??
Quel belle histoire

euh... bah moi j'aime pas les minis

en fait, on me l'a donnée...

pleine de rouille, problème d'embrayage etc...

Moi j'ai toujours dit que ma première voiture serait une mini. Et c'est le cas !!!
Et puis j'ai toujours connu les minis à fond partout sur les circuits, petit bloc mais grosse sensation alors je voulais essayer !

moi a 18 ans j ai eu une merde (2 cv) qui tomber toujours en rade peut de temps aprés en rentrant d outre mer je me suis offert ma premiere mini
depuis je l adore cette saloperie d anglaise qui tombe aussi en panne

moi je suis tomber dedans quand j'ai fait connaisance d'un miniacs pres de chez moi j'ai vue sa mini changer semaine apres semaine et je la trouvais vraiment belle j'en es parler a ma femme qui m'en a acheter une pour mon anniv

moi ca faisait bien longtemps que je la trouvais sympa cette auto; mais la raison m'a toujours arrêté ( je sais c'est bète ..)

et puis le cap de la trentaine m'a rendu bien moins raisonnable.. donc j'en ai offert une à ma femme au pied du sapin à noël dernier .. comme ça même pas besoin de négocier hé hé

et aucuns regrets, que du plaisir

Gaël

moije devais avoir 6-7 ans, j'étais en vacances chez des amis dans la Marne et leur fils avait une mini noir toit blanc, et ses potes en avaient aussi et je suis tombé raide dingue de cte voiture
puis à mes 20 ans ma famille m'a offert ma Chouppette

ben moi c'est tout con mais je voulais une voiture qu'on ne voit pas a tout les coins de rue et qui soit simple a reparé et peu couteuse!c'etait le cas de la mini! de plus cette petite voiture été genial a conduire et comme un kart! bref une voiture pas ordinaire! mais depuis mon achat j'en voit pratiquement tous les jours!

mickael

Pour ma part, j'en suis tombé crac vers 14 ans lorsque l'on s'intéresse au mob normalement et je me suis toujours dit que ma première voiture serait une mini.

Et bah à mes 18 ans ma première voiture fut une mini, une 1000, rouge avec toit ouvrant et tout le style cooper, mais voilà après près d'un an de vie commune, j'ai dû à l'époque la vendre je sais c'est la honte.

Mais je m'étais promis de m'en racheter une et bien voilà c'est chose faite depuis un peu plus d'un an maintenant et je la kiffe.

Moi, j'avais un copain de lycée qui avait acheté (oseille des parents + le sien) une Mini-Moke : c'était en 1966 ; et, sans le permis, je l'ai conduite sur 2 ou 3 km dans l'Yonne ... pas dans la rivière, bien sûr !

J'ai acheté la mienne en 1975, une Morris 1000, tandis que j'étais avec ma première femme et mon 1er fils, et nous avions une bergère de brie (grosse toutoune) et un chat ! Juste avant, nous avions une Citroën ID 19 !!!! C'est curieux, mais nous avons trouvé la suspension chiément plus dure sur la Mini !!!!

Et tu as pas gardé ta Morris, c'est un tort dany

Nous l'avions vendue à notre voisine, puis, 3 ans après, lui avions rachetée !! ma femme (mon ex) venait alors d'avoir son permis. Puis elle partait ... pas ma femme, la carrosserie, alors nous l'avons vendue une bouchée de pain.
J'avais aussi acheté une Morris 1100 (la plus grosse, avec des ailerons à l'ar.), puis une Austin 1300 GT, puis une autre Mini 1000 marron, ainsi qu'une autre orange, mais j'ai tout revendu : je n'avais pas la place.
La dernière en date, c'était donc en 1987.

Depuis juillet 1967 jusqu'à aujourd'hui, j'ai eu 32 voitures.

aMinicalement,

Daniel

çà mérite un post avec la liste et les photos de ces 32 !

Je n'aurais même pas la moitié des voitures en photo, mon bon Flavien !

Rien que la liste çà me va

Mon petit Sourire, la voici : je te souhaite bien du plaisir !!!


Juillet 1967 Simca 9 "sport" de 1954

Septembre 1967 4 CV Renault de 1956

Novembre 1967 203 Peugeot de 1957

Septembre 1968 Simca 9 "Aronde" 1955

Avril 1969 2 CV Citroën de 1953

Octobre 1969 Simca P60 de 1959

Mai 1970 ID 19 Citroën de 1958

Novembre 1970 Panhard 24 B de 1964

Octobre 1971 2 CV Citroën de 1958

Mars 1972 203 Peugeot de 1960

Mars 1974 ID 19 Citroën de 1965

Février 1975 Morris Mini 1000 de 1970

1975 conduit Taxi anglais Austin

Mai 1976 Renault 6 (en conservant la Morris)

1976 1978 3 motos 125, Honda et Harley Davidson (Aermachi)

Septembre 1977 Morris 1100

Septembre 1978 Simca Aronde Elysée de 1958

Mars 1979 Austin 1300 GT de 1972

Avril 1980 Renault 16 de 1969

Février 1981 404 Peugeot de 1965

Même année, 2 Austin Mini 1000

Juin 1985 CX Citroën 2400 de 1976

Même année, rachat de la Morris Mini 1000

Septembre 1986 Autobianchi A112

Octobre 1986 autre Autobianchi A112

Octobre 1986 CX Citroën 2000 de 1979

Décembre 1989 Aronde Deluxe 1956 (en conservant la CX)

Août 1990 403 Peugeot de 1958 (en conservant la CX)

Août 1991 Renault Juvaquatre berline de 1948 (en conservant la CX)

Novembre 1991 403 Peugeot de 1957

Novembre 1992 Renault Clio "NRJ" 1100 de 1992

Février 1996 Simca 9 Aronde de 1955 (celle que vous avez vue en novembre 2007)

Juin 1999 Rover 620 Si de 1996

Septembre 2007 Rover Mini Sealine 1275 de 1995


PPPFFF !!!!

par contre, je note une fausse note... la clio

Génial dany, tu as eu un beau parc automobile

Oui, les amis, une moto 125 cm3, 2 temps, de marque Harley-Davidson mais fabriquée en Italie par Aermachi (puis Cagiva),
et
une Clio 1100 noire (avec t.o., s'il vous plait !)
furent mes 2 seuls véhicules achetés neuf !

aMinicalement vôtre,
Daniel

la vache dany sa rigole pas tu change de voiture comme de chemises mais quand on aime on ne compte pas pour toutes c'est belles autos qui ont du te donner beaucoup de plaisir

Tu sais, Steph, elles étaient déjà bien vieilles à l'achat et, n'y connaissant rien en mécanique (pas de papa sous la main pour m'apprendre, et habitant dans 26 m2 au 5 ème étage dans Paris !), je les revendais - pour 3 sous - dès qu'elles tombaient en panne !

une juva 4
une panhard et jen passe
mon père donnera la lune pour en avoir une!
Si je lui dit ça il va être dégouté lol
En tout cas balèse le nombre de voitures
pfiou

Oui, ma petite Tazounours, mais, je ne les ai plus, maintenant !

sauf la Rover 620 et la Rover Mini Sealine !

sdany ,petite question est tu satisfait de ta rover 620si car je peut en avoir une pas cher du tout
merci

Heudi,

j'en suis satisfait sur 2 plans :

1) je la trouve belle (c'est pour cela que je l'ai achetée !)
2) Je n'ai eu aucun souci mécanique. Je l'ai acquise à 28.500 km en juin 1999 (elle a été mise en circul. en juil. 96, mais c'est bel et bien un millésime 96, pas 97 ... ce qui lui aurait valu des repose-têtes arrière un peu plus hauts et - peut-être - des amortos un peu plus souples.)

Plus pour l'âge que pour le kilométrage, j'ai fait remplacer l'année dernière la courroie de distrib., celle dite équilibreuse, le gallet frotteur, la pompe à eau et les courroies d'accessoires (compresseur clim. et alternateur).

Elle a maintenant qqchose. comme 81.000 km. Pas une goute d'huile, ni en fuite, ni en consommation.

Peut-être la suspension est-elle un peu ferme, du moins sur mon modèle.
C'est une automatique, donc les reprises sont un moins franches et la consommation d'essence un peu plus élevée. La vitesse de pointe reste la même que sur les modèles à b. mécan.

Si tu as une Rover série 600 en vue qui soit encore en bon état et qui a eu son kit distrib. changé, n'hésite pas.

aMinicalement

heudi a écrit:

sdany ,petite question est tu satisfait de ta rover 620si car je peut en avoir une pas cher du tout
merci

Moi j en ai eu 2, une si lux (donc essence) avec lequel j ai fait 284000 kms juste en faisant les entretiens usuels et courrants (2 fois la distrib) le reste d origine embrayage compris, et revendu 30 000 frs à l epoque..

la seconde sdi lux, (donc diesel) un peu plus pataude, mais encore aucun frais avec 180 000 kms, revendue dans la famille, elle tourne toujours et turbo et tout et tout d origine elle a maintenant pres de 300 000 kms.

En plus confortable et bien equipée..alors si c est pas cher vas y en plus y a un coffre de fou...

A+

Franck

moi en me promenant par hasard au salon de l'auto je sui
tombé raide dingue des mini BMW (oui je c rien a voire) et depuis un bon moment
je voulez modifier une voiture au début je voulais faire une Twingo pick-up mai
j'ai acheté une Clio1 1.2l qui marché très fort après être passé par le moteur
(un bon plan avec 25 000km) donc je lai tuner intérieur, sono, extérieur, ...
la totale et puis un jour l'idée de la Twingo mai revenu et puis je sui tomber sur une
mini d'occasion accidenter donc pourquoi pas une mini je l'ai acheté mai je me
sui vite rendu compte qu'elle ne pourra jamais être homologuer donc je l'ai
refaite et je suis entrain de la préparé est maintenant je me retrouve avec 3
mini. a+

Vous vous demandez ce que pouvait être une Harley-Davidson 125 cm3, 2 temps, fabriquée en Italie par Aermachi !?

E bien, en voilà une. La mienne était en version "route", donc avec garde-boue proches des roues, chromés, et pot bas chromé aussi.

sadny et spider merci pour vos reponses ,alors je vais la prenre car j aime beaucoup son look

Heudi, tu vas prendre la Harley 125 ??

ROVER série 600.

Ce qu'il te faut savoir encore :

Ce sont des Honda "Accord". Seuls les emboutis de carrosserie différent quelque peu.
Les moteurs sont très solides (1800 et 2000).
Le long empattement et la suspension ferme contribuent à une tendance à chasser du train ar en virage ; sur chaussée mouillée, ça ne s'arrange pas ! Là où une Rover 600 ou 620 décrochera du cul, une Xantia resterait accrochée à la route.
Plus longue que la Xantia, la Rover 600 a pourtant un coffre plus petit et ... une habilité aux places ar moins vaste !

Mais, elle a un look d'enfer ... à tel point que je ne l'ai pas encore vendue pour la remplacer par une Rover 75 (look terrible également).

Tu dis que celle que tu as en vue a eu 2 fois la distrib. de refaite !? Mais, alors, elle doit avoir 200.000 km ou plus !!! Vérifie ce point : c'est bizarre.